El HMCS Moncton es un buque de defensa costera de la clase Kingston que ha prestado servicio en las Fuerzas Canadienses desde 1998. El Moncton es el noveno buque de su clase. Es el segundo buque que utiliza la designación HMCS Moncton . El buque está asignado a las Fuerzas Marítimas del Atlántico (MARLANT) y tiene su puerto base en la Base Canadiense de las Fuerzas Navales de Halifax .
La clase Kingston fue diseñada para cubrir las necesidades de entrenamiento de las Fuerzas Canadienses en materia de dragaminas , patrulla costera y reserva, reemplazando a los dragaminas clase Bay , los buques de esclusa clase Porte y las lanchas costeras de la Real Policía Montada de Canadá en esas funciones. [2] Para realizar estas variadas tareas, los buques clase Kingston están diseñados para transportar hasta tres contenedores ISO de 6,1 metros (20 pies) con conexiones de energía en la cubierta abierta de popa para embarcar cargas útiles específicas de la misión. [3] Los siete tipos de módulos disponibles para el embarque incluyen cuatro módulos de reconocimiento de ruta, dos de dragaminas mecánicos y uno de inspección de fondo. [2]
Los buques de la clase Kingston desplazan 970 toneladas largas (986 t) y tienen 55,3 metros (181 pies 5 pulgadas) de largo con una manga de 11,3 metros (37 pies 1 pulgada) y un calado de 3,4 metros (11 pies 2 pulgadas). [2] Los buques de defensa costera están propulsados por cuatro alternadores Jeumont ANR-53-50 acoplados a cuatro motores diésel Wärtsilä UD 23V12 que generan 7,2 megavatios (9700 hp). Dos propulsores azimutales LIPS Z-drive son impulsados por dos motores Jeumont CI 560L que generan 3000 caballos de fuerza (2200 kW) y los propulsores Z pueden girar 360°. Esto proporciona a los barcos una velocidad máxima de 15 nudos (28 km/h; 17 mph) y un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [4]
La clase Kingston está equipada con un radar de navegación Kelvin Hughes que utiliza la banda I y un radar de búsqueda de superficie Kelvin Hughes 6000 que escanea las bandas E y F. Los buques llevan un sonar de barrido lateral remolcado AN/SQS-511 para el barrido de minas y un sistema de búsqueda de minas por control remoto (RMHS). Los buques están equipados con un cañón Bofors Mk 5C de 40 mm/60 calibre y dos ametralladoras M2 . [4] [a] El cañón de 40 mm fue declarado obsoleto y retirado de los buques en 2014. Algunos de ellos terminaron como piezas de museo y en exhibición en instalaciones de reserva naval en todo Canadá. [5] Los buques de defensa costera de la clase Kingston tienen una dotación de 37. [2]
El Moncton fue botado el 31 de mayo de 1997 en Halifax Shipyards Ltd. , Halifax, Nueva Escocia, y botado el 5 de diciembre de 1997. El buque fue puesto en servicio en las Fuerzas Canadienses el 12 de julio de 1998 en Pointe-du-Chêne, Nuevo Brunswick y lleva la clasificación MM 708. [6]
En septiembre de 1998, el Moncton estuvo entre los barcos de las Fuerzas Canadienses que se desplegaron frente a la costa de Nueva Escocia después del accidente del vuelo 111 de Swissair . En 2000, el buque de defensa costera participó en el ejercicio naval Unified Spirit frente a la costa este y en 2001, zarpó para participar en el ejercicio naval de la OTAN Blue Game frente a Dinamarca y Noruega con su buque gemelo Goose Bay . [6]
En agosto de 2011, Moncton se desplegó en el océano Ártico como parte de la Operación Nanook . [7] En febrero de 2015, Moncton se desplegó en el mar Caribe como parte de la Operación Caribbe , la contribución de Canadá a la guerra contra las drogas. [8]
En enero de 2016, el Moncton , junto con su barco gemelo Summerside , navegó hacia el Caribe para participar en la Operación Caribbe. [9] En agosto, el barco navegó con Shawinigan al Ártico para participar en la Operación Nanook. [10] [11] Durante la operación, el barco visitó Churchill, Manitoba y patrulló la bahía de Hudson . [12] Shawinigan y Moncton regresaron a Halifax el 30 de septiembre. [13] En febrero de 2017, Summerside y Moncton se desplegaron en la costa de África occidental en el golfo de Guinea como parte del ejercicio naval Neptune Trident. [14] Los dos barcos llevaron a cabo misiones contra piratas y pesca ilegal , además de realizar visitas a puertos de Sierra Leona , Senegal , Liberia y Costa de Marfil . [15] Durante el despliegue, Moncton participó en un ejercicio de entrenamiento conjunto con la Guardia Costera de Liberia . [16] Summerside y Moncton regresaron a Halifax el 2 de mayo después de dos meses de despliegue en África Occidental. [17] En noviembre, Moncton estaba en el Caribe para participar en la Operación Caribbe. El 11 de noviembre, Moncton interceptó un barco sospechoso y su unidad LEDET de la Guardia Costera de los Estados Unidos a bordo abordó el barco, incautando 834 kg (1839 lb) de cocaína ilegal . [18]
Entre julio y agosto de 2018, el Moncton estuvo desplegado en el río San Lorenzo y los Grandes Lagos, visitando varios puertos canadienses. [19] En octubre de 2018, el Moncton estuvo entre los barcos canadienses desplegados en el Atlántico Norte y el mar Báltico como parte del gran ejercicio de la OTAN , Trident Juncture. [20]
En enero de 2023, el Moncton y su buque gemelo Glace Bay zarparon de Halifax para realizar operaciones frente a las costas de África occidental en el Golfo de Guinea , participando en varios ejercicios y compromisos diplomáticos en la zona. [21] Sin embargo, con el empeoramiento de la situación en Haití , el gobierno canadiense redistribuyó los dos barcos a los mares frente a la capital de esa nación , Puerto Príncipe, para realizar patrullas en febrero. [22]