El Furet , botado en 1801, era unbergantín de la clase Abeille de la Armada francesa . El HMS Hydra lo capturó el 27 de febrero de 1806, frente a Cádiz.
El teniente de navío Demay comisionó al Furet el 25 de febrero de 1802. El 23 de junio de 1802, zarpó en misión secreta desde Tolón a Mahón y regresó. [1]
El 29 de marzo de 1805 , con Demay todavía al mando, el Furet zarpó con la flota del almirante Villeneuve desde Toulon hasta Martinica. Regresó a Europa con la flota y participó en las batallas de Finisterre y Trafalgar . Terminó en Cádiz, bloqueada con los demás supervivientes de la batalla. En Cádiz pasó a formar parte de la división al mando de Lamare de La Meillerie. [1]
Estaba bajo el mando del teniente de navío Jourdan de la Passardiere cuando se unió a una salida de las fragatas Hortense , Rhin , Hermione y Thetis , que navegaban hacia la Guayana. Se quedó rezagada respecto de las demás, lo que llevó a su captura frente a Cádiz. [1]
Después de Trafalgar, Furet se encontró bloqueada en Cádiz.
El capitán Julien Cosmao decidió salir de Cádiz el 23 de octubre, en un intento de recuperar algunos de los barcos que los británicos habían capturado en Trafalgar. [2] Se hizo a la mar en compañía de cinco navíos de línea, tres franceses, el Indomptable y el Neptune de 80 cañones, y el Pluton de 74 cañones , y dos españoles, el Rayo de 100 cañones y el San Francisco de Asis de 74 cañones . [2] Algunos barcos franceses más pequeños que habían estado presentes en la batalla pero no habían tomado parte acompañaron a los navíos de línea: las fragatas Cornélie , Thémis , Hortense , Rhin y Hermione , y los bergantines Furet y Argus . [2] En preparación para el contraataque, los británicos soltaron varios de los botes y formaron una línea defensiva, lo que permitió a las fragatas recuperar dos de los botes capturados, ambos barcos españoles, el Santa Ana de 112 cañones y el Neptuno de 80 cañones . [2] De los dos barcos recapturados, solo el Santa Ana regresó a Cádiz, cuando los barcos que salían se encontraron con dificultades en la fuerte tormenta que estalló después de la batalla. El Neptuno encalló y fue destruido, mientras que un destino similar corrió la Indomptable , después de que encallara frente a Rota , y el San Francisco de Asís , en la bahía de Cádiz. El Rayo intentó anclar frente a San Lucar y capear la tormenta, pero desenrolló sus mástiles en el mar embravecido. El HMS Donegal apareció y, al no poder resistirse, el Rayo se rindió, pero fue empujado a la costa el 26 de octubre y naufragó. [2] El Neptuno tuvo que ser remolcado de regreso a Cádiz. [3]
Los supervivientes, incluido Furet , se refugiaron en Cádiz, donde permanecieron hasta febrero de 1806. Para intentar atraerlos, el vicealmirante Cuthbert Collingwood hizo retroceder a sus navíos diez leguas mar adentro, dejando solo a la fragata Hydra , al mando del capitán George Mundy, y al bergantín-balandra Moselle en estrecho bloqueo. El 23 de febrero, un fuerte viento del este expulsó a los británicos de su puesto, lo que llevó al comandante francés, el capitán Lameillerie , a aprovechar la oportunidad para escapar.
El 26 de febrero por la tarde, el Hydra y el Moselle se encontraban a tres leguas al oeste del faro de Cádiz cuando avistaron la escuadra francesa, compuesta por las fragatas de 40 cañones Cornélie , Rhin , Hortense y Hermione , y Furet . Mundy comenzó a disparar cohetes y cañones de alarma para alertar a Collingwood, mientras navegaba en paralelo al escuadrón francés. Mundy envió entonces a Carden a Moselle para intentar localizar a la flota británica. En la mañana del 27 de febrero , el Moselle llegó a Collingwood, que envió tres fragatas para intentar atrapar a los franceses. Mientras tanto, el Hydra había conseguido aislar al Furet de sus compañeros y, tras una persecución de dos horas, lo capturó. Las fragatas francesas no acudieron en ayuda de su bergantín y, tras disparar una andanada pro forma , el Furet se rindió. El Furet estaba armado con dieciocho cañones de 9 libras y tenía una tripulación de 130 hombres bajo el mando del teniente de vaisseau Demay. Estaba provista de provisiones para una travesía de cinco meses. [4] Según las reglas del dinero de los premios, Moselle compartió las ganancias de la captura de Furet . [5]
Durante los siguientes seis meses, el escuadrón de fragatas de Lamellerie navegó por el Atlántico, visitando Senegal , Cayena y las Indias Occidentales , pero no logró perturbar significativamente el comercio británico.
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