Fulwell Bus Garage es un garaje de autobuses de Transport for London ubicado en Twickenham , en el oeste de Londres . Está al norte de la estación de tren de Fulwell y funciona en dos mitades, con entradas en la A311 Wellington Road y la B358 Stanley Road. Actualmente es operado por Transport UK London Bus y London United .
El garaje de autobuses Fulwell se construyó originalmente como depósito de tranvías para London United Tramways en 1902. El sitio anteriormente formaba la parte sur de Freake Fulwell Park Estate y salió a la venta tras la muerte de la viuda Lady Freake en 1901. London United Tramways adquirió un contrato de arrendamiento de 99 años del sitio en abril de 1902 para un nuevo depósito de tranvías. Este se completó en marzo de 1903, justo cuando comenzaron a operar las nuevas rutas de tranvía a Hampton Court Palace . [1]
El garaje tenía una entrada en cada extremo, en Stanley Road y Wellington Road. El cobertizo tenía 20 vías bajo techo, pero nunca se utilizó a plena capacidad. En 1931, los primeros trolebuses de Londres se trasladaron junto con los tranvías y los últimos tranvías se marcharon en 1935. En 1933, la recién formada London Passenger Transport Board se hizo cargo de London United Tramways. Fulwell se convirtió en la principal fábrica de trolebuses de London Transport, haciendo uso de parte del espacio disponible. Por lo tanto, fue uno de los dos últimos depósitos en convertirse en autobuses motorizados el 9 de mayo de 1962. [2]
La cantidad de trabajo aumentó después del 18 de abril de 1970, cuando se cerró el pequeño garaje de Twickenham (AB), cerca del puente de Richmond . En 1986/87, el garaje fue reconstruido y permaneció abierto en su totalidad. En lugar de estar dividido a lo largo, ahora está dividido a lo ancho. [2]
Fulwell fue asignada a la filial London United cuando London Buses se dividió en preparación para la privatización . Inicialmente, se asignaron noventa vehículos al garaje. [3] Más tarde se convirtió en la sede central de la empresa. [4]
En 1999, Tellings-Golden Miller se trasladó al garaje tras ganar algunas rutas de Transport for London. Se incluyó en la venta de junio de 2005 del negocio a Travel London . [5] En mayo de 2009, Travel London, a su vez, fue vendida a Abellio London . [6] [7]
Como garaje de autobuses, Fulwell se dividió en dos a lo largo de su longitud, con el campo de deportes entre el garaje y South Road. La mitad norte del garaje, junto con el patio delantero en el extremo de Wellington Road y un pequeño patio trasero se utilizaron para el funcionamiento de los autobuses. La mitad sur del garaje, junto con la entrada de Stanley Road y el resto del patio delantero se alquilaron. [2]
La parte trasera del garaje fue utilizada inicialmente por London Buses para la venta de autobuses retirados. Con la privatización de London Buses, el departamento de ventas fue desmantelado y cerrado. [2]
La empresa constructora Kelly utilizó el sitio durante un breve periodo mientras instalaba televisión por cable en la zona. [2]
El campo de deportes fue remodelado comercialmente hace muchos años, con una entrada por South Road.
Hoy en día ambas mitades del garaje permanecen en funcionamiento.
El extremo este de Stanley Road está ocupado por Transport UK London Bus como su garaje de Twickenham (TF). En abril de 2022, Transport UK London Bus operaba las rutas 111 , 267 , 285 , 490 , 671, 969, H20 , H25 , H26 , R68 y R70 desde el garaje. [8]
El extremo oeste de Wellington Road está ocupado por London United como su garaje Fulwell (FW). También alberga su oficina central. [9] London United opera las rutas 33 , 65 , 71 , 216 , 281 , 290 , 371 , 481 , 681, K3 , N33 y N65 desde el garaje. [10]
En 2004, Fulwell fue nombrado uno de los mejores de Londres en cuanto a servicio al cliente. [4]
Medios relacionados con Fulwell Bus Garage en Wikimedia Commons
51°26′5″N 0°20′59″W / 51.43472°N 0.34972°W / 51.43472; -0.34972