El ferrocarril estatal de Bikaner (BkSR) se formó en 1924 y asumió la responsabilidad de operar la sección Bikaner del ferrocarril Jodhpur-Bikaner .
Anteriormente llamado Ferrocarril de Jodhpur, la primera sección se inauguró como una línea de ancho de vía 1 metro en 1882, y luego se convirtió en el Ferrocarril Jodhpur-Bikaner (JBR) en 1889. En 1908, el JBR operaba 828 millas (1333 km) en los territorios de Sind (bajo control británico) y en territorios de los estados de Jodhpur y Bikaner. En 1918, el "Sistema JBR" se había expandido a 1355 millas (2181 km), que comprendían 1106 millas (1780 km) más otras 249 millas (401 km) que JBR estaba trabajando y operando bajo acuerdos con otros ferrocarriles. [1] JBR autorizó o construyó otras 210 millas (340 km) en 1918. [1]
En 1924, la JBR se dividió en sus dos partes constituyentes, con dos nuevos sistemas, el Ferrocarril Estatal de Jodhpur (JSR) y el Ferrocarril Estatal de Bikaner (BkSR), formados para asumir la responsabilidad de operar el ferrocarril. [2] No se conoce el kilometraje exacto del BkSR que comprende la "Sección Bikaner" de la JBR, pero en 1918 era de 630 millas (1010 km). En 1936-37, el kilometraje de la ruta del BkSR se había ampliado a 796 millas (1281 km) de líneas de ancho de vía métrico. [3] En 1943, el BkSR operaba una red de 883 millas (1421 km)
En 1947, la sección británica del ferrocarril Jodhpur-Hyderabad y las partes occidentales del ferrocarril estatal de Jodhpur y el ferrocarril estatal de Bikaner fueron cedidas al gobierno de Pakistán y pasaron a formar parte de los Ferrocarriles de Pakistán . [4] Las partes restantes del ferrocarril estatal de Jodhpur y el ferrocarril estatal de Bikaner pasaron a formar parte de la División Norte de los Ferrocarriles de la India en 1952.
En 1936, la empresa poseía 54 locomotoras, 187 coches y 325 vagones de mercancías. [5]
Fue etiquetado como un ferrocarril de Clase II según el Sistema de Clasificación de Ferrocarriles de la India de 1926. [6] [7] Más tarde, fue clasificado como Clase I. [8]
La red se convirtió progresivamente a un ancho de vía de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) en los años 2000 y 2010. [9]