El Escuadrón de Alerta Aérea 6 (AWS-6) fue una unidad de mando y control de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que proporcionó vigilancia aérea y alerta temprana de aeronaves enemigas durante la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón se activó el 1 de enero de 1944 [1] y fue uno de los cinco Escuadrones de Alerta Aérea de los Marines que proporcionaron cobertura de radar terrestre durante la Batalla de Okinawa en 1945. El AWS-6 permaneció en Okinawa como parte de la fuerza de guarnición después de la Rendición de Japón . El escuadrón partió de Okinawa hacia los Estados Unidos en febrero de 1946 y fue rápidamente dado de baja a su llegada a California . Hasta la fecha, ningún otro escuadrón del Cuerpo de Marines ha llevado el linaje y los honores del AWS-6 para incluir al Escuadrón de Control Aéreo de los Marines 6 (MACS-6).
Proporcionar, en zonas de combate y peligro, alerta temprana mediante radar de búsqueda de largo alcance a unidades amigas; interceptación controlada desde tierra de aviones enemigos por aviones amigos; recibir, evaluar, coordinar y difundir a través de un Centro de Control de Defensa Aérea información sobre aeronaves y naves de superficie a todas las actividades interesadas.
El 6.º Escuadrón de Alerta Aérea fue comisionado el 1 de enero de 1944, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte , bajo la autoridad de la Orden General n.º 36-1943 del 3.º Ala de Aeronaves de Marines . [2] Después de la puesta en servicio, el escuadrón trasladó inmediatamente personal y equipo al Campo Periférico del Cuerpo de Marines Oak Grove y al Campo Periférico del Cuerpo de Marines Atlantic para comenzar el entrenamiento en el equipo de radar disponible. El 16 de febrero, se ordenó al escuadrón que se preparara para el movimiento a la Costa Oeste a más tardar el 1 de marzo de 1944. [3] El escuadrón regresó al MCAS Cherry Point el 19 de febrero de 1944 para comenzar los preparativos.
El escuadrón partió de Carolina del Norte en tren el 1 de marzo de 1944 y llegó a San Diego el 7 de marzo. El escuadrón tenía su base en el Depósito Aéreo del Cuerpo de Marines de Miramar , California , bajo el mando del Grupo de Alerta Aérea de Marines 2 (MAWG-2). El 9 de marzo, el escuadrón sacó su equipo, tras lo cual inmediatamente comenzó a realizar pruebas y entrenamiento. El 20 de marzo de 1944, el AWS-6 y el VMF-323 se trasladaron al norte a la estación aérea en el Campamento Base del Cuerpo de Marines de Pendleton . En abril, los hombres del escuadrón participaron en numerosos ejercicios de desembarco anfibio con la 5.ª División de Marines y el Escuadrón de Alerta Aérea (Air Transportable)-10. El 19 de abril, el escuadrón regresó al MCAD Miramar y comenzó a prepararse para desplegarse en el extranjero en mayo.
La orden de despliegue en el extranjero del escuadrón fue rescindida en mayo de 1944 y el escuadrón regresó inmediatamente al entrenamiento. En mayo se establecieron cerca de Miramar y trabajaron con unidades de la Armada de los Estados Unidos, incluidas la VB-117 , la VC-21 y la VC-75. Regresaron a Camp Pendleton en julio para participar en otra ronda de ejercicios anfibios en el área de Aliso Canyon . El escuadrón continuó entrenando en San Diego y sus alrededores hasta mediados de octubre de 1944, cuando se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Centro , California. El 15 de noviembre, el escuadrón recibió órdenes de prepararse inmediatamente para desplegarse en el extranjero.
El AWS-6 partió de San Diego el 3 de enero de 1945 y llegó a Pearl Harbor el 9 de enero. El 11 de enero zarpó de nuevo para realizar un entrenamiento adicional en Kauai . El 21 de febrero, el escuadrón partió de Hawái y continuó su camino a través de Eniwetok y Ulithi hasta su destino final.
.jpg/1280px-SCR-270_(Okinawa,_AWS-6_-_crop).jpg)
El 17 de abril de 1945, el AWS-6 desembarcó para participar en la Batalla de Okinawa . El escuadrón recibió la misión de establecerse en tres de las islas Yokatsu en el lado oriental de la isla, con el cuartel general del escuadrón en la isla Ikei. Eran responsables de proporcionar una alerta temprana contra las incursiones japonesas contra los barcos estadounidenses en la bahía Buckner y también de guiar a muchos de los aviones que venían de Guam e Iwo Jima . El Centro de Control de Defensa Aérea del escuadrón entró en funcionamiento el 10 de mayo y controlaron su primer vuelo GCI nocturno el 14 de mayo. El 25 de mayo de 1945, 2 barcos con personal enemigo aterrizaron en las proximidades de la posición del AWS-6 en la isla Ikei. Los miembros del escuadrón se enfrentaron al enemigo matando a cinco y capturando a uno. El AWS-6 permaneció en el lado oriental de Okinawa durante el resto de la guerra. El 8 y 9 de octubre de 1945, el escuadrón resistió el tifón Louise , que causó una inmensa destrucción. [4]
El escuadrón permaneció en Okinawa y continuó entrenándose hasta febrero de 1946. El 12 de febrero partieron de Okinawa hacia los Estados Unidos. El escuadrón llegó a San Francisco , California, el 26 de febrero de 1946. El AWS-6 fue dado de baja oficialmente el 28 de febrero de 1946 por orden del Jefe de Operaciones Navales, Despacho 251925 y del Comandante del Cuerpo de Marines, Despacho 291831.
Una mención o distinción de unidad es un premio que se otorga a una organización por la acción que se menciona. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. A continuación, se incluye una lista incompleta de los premios que ha recibido AWS-6: