Escuadrón volador desaparecido de la Royal Air Force
Unidad militar
El Escuadrón No. 158 de la RAF fue un escuadrón de ataque terrestre propuesto por la Primera Guerra Mundial que no entró en funcionamiento a tiempo para entrar en acción, y un escuadrón de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial. Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial en Europa, el escuadrón operó en la función de transporte hasta su disolución en diciembre de 1945.
Historia
Formación en la Primera Guerra Mundial
El Escuadrón No. 158 de la RAF se formó por primera vez el 9 de mayo de 1918, y el escuadrón originalmente iba a estar equipado con cazas Sopwith Snipe , pero esto se pospuso y el escuadrón finalmente se formó en Upper Heyford el 4 de septiembre de 1918, equipado con aviones de ataque terrestre Sopwith Salamander. . El escuadrón llegó demasiado tarde para entrar en acción durante la guerra y se disolvió el 20 de noviembre de 1918.
El escuadrón se reformó en RAF Driffield el 14 de febrero de 1942, mediante la renumeración del Escuadrón No. 104 , que estaba equipado con el bombardero mediano Vickers Wellington , y 158 sqn los utilizaron en incursiones nocturnas en Alemania y la Francia ocupada . [10] En junio de 1942, el escuadrón se volvió a equipar con el bombardero pesado Halifax B.Mk.II y se trasladó a la RAF East Moor . El 6 de noviembre de 1942, el escuadrón se trasladó a RAF Rufforth , seguido de un traslado a RAF Lissett el 28 de febrero de 1943. En enero de 1944, el escuadrón se había reequipado con el Halifax B.Mk.III y el vuelo 'C' se utilizó para formar No. Escuadrón 640 en Leconfield . El 7 de mayo de 1945, la Segunda Guerra Mundial en Europa había terminado y el escuadrón fue transferido al Comando de Transporte de la RAF , reequipándose con el Short Stirling Mk.V. El escuadrón se trasladó a Stradishall el 17 de agosto de 1945, donde se disolvió el 31 de diciembre de 1945.
Viernes 13, bombardero Handley Page Halifax II (III) del Museo del Aire de Yorkshire, Reino Unido
Uno de los aviones del Escuadrón 158, un Halifax B.Mk.III, n.º de serie. El LV907, codificado NP-F y apodado "Viernes 13", completó 128 misiones operativas y fue desguazado después de ser exhibido en Oxford Street en Londres . [3] Una sección del morro del avión se salvó y se exhibe en el Museo RAF Hendon . El Halifax que se exhibe en el Museo del Aire de Yorkshire está formado por partes de varios aviones y pintado como LV907, en honor al avión y su tripulación. El 11 de noviembre de 1945, un Stirling C.5 operado por el escuadrón partía hacia el Reino Unido cuando se estrelló al despegar de RAF Castel Benito en Libia después de que el ala se incendiara; Murieron 21 soldados y cinco tripulantes, una persona sobrevivió. [11]
Operado por aeronaves
bases de escuadrón
Oficiales al mando
Referencias
Notas
^ Profundizar 1994, págs.56, 62, 69.
^ Profundizar 1994, pag. 81.
^ abcde Moyes 1976, pag. 180.
^ ab Halley 1988, pág. 229.
^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 77.
^ Flintham y Thomas 2003, pág. 94.
^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 30.
^ Flintham y Thomas 2003, pág. 68.
^ No 152 - Aviones y marcas del escuadrón 158
^ Chorley y Benwell 1978, págs. 127-128.
^ The Times (Londres, Inglaterra), jueves 15 de noviembre de 1945; pág. 4; Problema 50300
^ Moyes 1976, págs. 180-181.
^ ab Halley 1988, pág. 230.
^ ab Jefford 2001, pág. 66.
^ ab Chorley y Benwell 1978, pág. 126.
^ Historia del escuadrón 158 - Bases
Bibliografía
Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937–56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
Chorley, WR (1990). En compañía valiente: operaciones del escuadrón 158 . Autoeditado.
Chorley, WR; Benwell, enfermera registrada (1978). En Brave Company: La historia del escuadrón 158 (2ª ed.). Taunton, Reino Unido: Barnicotts Ltd.
Profundizar, Ken (1994). El libro de consulta de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.
Flintham, Vic; Thomas, Andrés (2003). Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y la Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
Moyes, Philip JR (1976). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
Moyes, Philip JR (1968). Bombarderos de la Royal Air Force de la Segunda Guerra Mundial, volumen dos . Chalfont St. Giles, Buckinghamshire, Reino Unido: Hylton Lacy Publishers. ISBN 0-85064-000-8.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Escuadrón No. 158 de la RAF .
Asociación del Escuadrón 158
Rickard, J (22 de marzo de 2007), Escuadrón No. 158 (RAF): Segunda Guerra Mundial
Historia de la RAF Lissett
Centro de comando internacional de bombarderos
Sitio web del tributo al escuadrón 158 del oficial de vuelo Norman Tilston DFC RCAF
