El Destacamento Naval K ( en finlandés : Laivasto-osasto K ) fue un destacamento militar finlandés , específicamente, una flotilla que operó en el lago Ladoga durante la Segunda Guerra Mundial .
La Guerra de Continuación comenzó en el verano de 1941. Los finlandeses, que habían operado unidades navales en el lago Ladoga antes de la Segunda Guerra Mundial, comenzaron a restablecer una flotilla en el lago tan pronto como sus tropas llegaron a sus orillas al principio de la guerra. El cuartel general se formó en Läskelä el 2 de agosto de 1941 y para el 6 de agosto, 150 lanchas a motor, dos remolcadores (utilizados como minadores ) y cuatro transbordadores de vapor se habían trasladado allí. Los remolcadores y transbordadores estaban equipados con cañones de 47 mm y ametralladoras. Los finlandeses también establecieron varias baterías costeras en las orillas e islas del lago Ladoga. El único buque de guerra finlandés "verdadero" en el lago Ladoga en ese momento era el obsoleto ex-torpedero a motor Sisu . A medida que las fuerzas terrestres finlandesas avanzaban, se establecieron nuevos cuarteles generales en las ciudades capturadas a lo largo de las orillas del Ladoga. El cuartel general de la flotilla Ladoga se trasladó finalmente a Sortavala y el puerto de Lahdenpohja se convirtió en su principal base de operaciones.
Durante la primavera, el teniente general finlandés Paavo Talvela y el coronel Järvinen, que comandaba la brigada costera de Laatokka, tuvieron la idea de interrumpir el tráfico de barcos que suministraban suministros a Leningrado. Talvela presentó esta idea a los alemanes en su propio nombre, pasando por el Cuartel General de la Marina finlandesa y el Cuartel General. Los alemanes respondieron positivamente a la propuesta e informaron a los ligeramente sorprendidos finlandeses (que, aparte de Talvela, tenían muy poco conocimiento de la propuesta) de que el transporte del equipo para la operación de Ladoga ya estaba organizado. Tanto los alemanes como los italianos enviaron unidades navales al lago Ladoga para ayudar a los finlandeses con la defensa costera del lago y para hacer cumplir el asedio en curso de Leningrado . [1]
El 17 de mayo de 1942 se formó una unidad combinada finlandesa-alemana-italiana, la Laivasto-osasto K (LOs.K., Destacamento Naval K), compuesta por cuatro lanchas torpederas MAS italianas, cuatro minadores KM alemanes y el torpedero a motor finlandés Sisu . Los buques alemanes e italianos se agruparon en dos unidades bajo mando finlandés. La primera en llegar fue la unidad italiana XII Squadriglia MAS el 22 de junio, compuesta por cuatro lanchas torpederas MAS (MAS 526, 527, 528 y 529). Cinco días después, también llegaron cuatro minadores KM alemanes. Sin embargo, los minadores alemanes adolecían de tripulaciones inexpertas y motores poco fiables y hubo que esperar hasta el 10 de agosto para que todos los barcos alemanes fueran reparados y considerados operativos.
También operaban en el lago el Destacamento Naval Finlandés Ladoga , compuesto principalmente por barcos pesqueros y pequeñas embarcaciones a motor, y la Unidad de Ferry Oriental Alemana , una formación de la Luftwaffe de ferrys Siebel armados .
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La principal tarea del Destacamento Naval K era hostigar a las líneas de suministro soviéticas a Leningrado en el sur de Ladoga, donde se entregaban alimentos y municiones tanto soviéticas como aliadas a los residentes sitiados de Leningrado. La unidad también organizó ataques a bases enemigas y llevó a cabo operaciones de desembarco limitadas en las orillas del lago Ladoga. [2] Algunas patrulleras soviéticas más pequeñas y varias barcazas que entregaban alimentos a la sitiada Leningrado fueron atacadas y hundidas durante 1942 y 1943. [2] La EFO también emprendió operaciones ofensivas en el lago, como el asalto a la isla Sukho , pero no tuvo éxito. La Flotilla finlandesa de Ladoga también se había enfrentado a la Flotilla soviética de Ladoga y operó en el lago Ladoga desde el 25 de junio de 1941 hasta el 4 de noviembre de 1944. [3] [4]
Las operaciones de la flotilla internacional fueron un fracaso. Los torpedos resultaron inútiles en las aguas poco profundas del sur del lago Ladoga, donde frecuentemente impactaban en el fondo. Tampoco sus detonadores magnéticos funcionaron bien contra los cascos de madera de las barcazas y patrulleras soviéticas. El armamento secundario de las MTB también resultó demasiado ligero para amenazar seriamente a las cañoneras soviéticas. Los barcos minadores alemanes resultaron tener motores extremadamente poco fiables, lo que los mantenía atracados en el puerto mucho más tiempo del que pasaban en operaciones reales, y sus minas de influencia no fueron especialmente útiles contra los buques soviéticos, que tenían principalmente cascos de madera.
El Destacamento Naval K se disolvió en el invierno de 1942/43. Los buques torpederos italianos fueron trasladados del lago Ladoga a Tallin a finales de octubre de 1942 y finalmente serían absorbidos por la Armada finlandesa . Asimismo, los alemanes retiraron la mayoría de sus buques, dejando dos transbordadores y cuatro barcos de infantería que los finlandeses habían comprado. En enero de 1943, el Ejército Rojo soviético lanzó la Operación Spark , para abrir una conexión terrestre con Leningrado y romper el asedio. Las fuerzas del Eje fueron repelidas 80 km y el Camino de la Vida ya no tenía su importancia anterior. Ni las unidades alemanas ni las italianas regresaron al lago Ladoga, aunque unidades finlandesas más pequeñas continuaron operando en el lago contra los soviéticos durante 1943 y 1944.