Bentham Works era un sitio de Gloster Aircraft Company .
Fue construido en 1941 al pie de Crickley Hill . Se evaluó que figuraba en la lista de la Inglaterra histórica en 2010, pero no figuraba en la lista.
En el lugar se construyó el Gloster Meteor , el primer avión de combate. [1] En 1942 había 130 empleados trabajando en el sitio. Los aviones Gloster fueron probados en RAF Moreton Valence .
El primer Gloster Meteor DG202 fue puesto en tierra en el sitio el 29 de junio de 1942. [2]
[3] El diseño y desarrollo de Gloster se realizó en Bentham. [4]
El Meteor volaría por primera vez el 5 de marzo de 1943, pilotado por Michael Daunt , desde la RAF Cranwell en Lincolnshire ; Originalmente, el Meteor debía llamarse Thunderbolt ; El primer avión tenía motores Halford H-1 ( de Havilland Goblin ), ya que el Power Jets W.2 no estuvo listo a tiempo. Los aviones Gloster también volaron desde RAF Edgehill en Oxfordshire, al noreste de Cotswolds, al sur de la A422 , ya que estaba a medio camino entre el sitio de Bentham y Lutterworth (más tarde en Whetstone ) en Leicestershire , donde Power Jets estaba desarrollando los motores a reacción. ; Power Jets también tenía un sitio en Barnoldswick . El primer avión turbohélice del mundo fue el Meteor EE227, volado desde la RAF Church Broughton en Derbyshire el 20 de septiembre de 1945, con un motor Rolls-Royce RB.50 Trent . [5]
El líder de escuadrón Les Watts dirigió el escuadrón 616 cuando fue el primero en recibir el Meteor en RAF Culmhead .
El Messerschmitt Me 262 alemán había sido desarrollado en Augsburgo y luego en Oberammergau , en Baviera, por Woldemar Voigt ; El Me 262 voló por primera vez el 18 de julio de 1942 en Leipheim , Baviera , pilotado por Fritz Wendel .
En 2018, el sitio se desarrolló para viviendas, que se conocerá como Bentham Green. [6] El sitio se vendió en octubre de 2016 por 3,2 millones de libras esterlinas.
El sitio está al norte de la autovía A417 en Badgeworth . Estaba ubicado al lado de la Iglesia de San Pedro.