El segundo HMS Dauntless fue un barco-balandra de clase Cormorant de la Royal Navy , botado en 1808. Fue vendido en 1823.
Dauntless fue construido en el Astillero Deptford como un barco-balandro de clase Cormorant .
Fue botada el 20 de diciembre de 1808 y puesta en servicio en julio de 1809 bajo el mando del comandante Josiah Wittman. Su primer servicio fue en noviembre de 1809, cuando escoltó un convoy hacia la costa africana. Wittman murió en enero de 1810. Su reemplazo, en mayo de 1810, fue el comandante Daniel Barber. [1]
Regresó a principios de 1810 y el 15 de junio zarpó hacia Archangel . En el otoño de 1811 fue enviada a la estación de Cork . Permaneció en la estación irlandesa en 1812 y 1813.
Sin embargo, el 16 de mayo de 1812, el Dauntless llegó a Portsmouth procedente de Jamaica. Había salido de allí el 31 de marzo, escoltando un convoy de 32 buques. El 29 de abril se separó de ellos en 35°15′N 56°58′O / 35.250, -56.967, en medio de un vendaval. [2]
El 3 de diciembre de 1813, un vendaval desarboló el transporte Phoenix , de Heller, en 46°2′N 9°9′O / 46.033, -9.150, mientras navegaba de Portsmouth al Cabo de Buena Esperanza. El Dauntless se topó con el Phoenix el 5 de diciembre y lo remolcó, llegando a Plymouth el 18 de diciembre. [3] También el 6 de diciembre, el Dauntless se topó con el Renown , de Mait, de Mait, en 45°19′N 9°54′O / 45.317, -9.900 , también desarbolado. Barber tuvo que abandonar el Renown, ya que el Dauntless estaba remolcando al Phoenix . Sin embargo, el Renown , que navegaba desde Londres a Bahía, logró llegar a The Downs . [4]
Después de reacondicionarse en Portsmouth a principios de 1814, sirvió en la estación de Terranova . El 22 de mayo, Dauntless y Cyane estaban en compañía cuando recapturaron Aeolus . [Nota 1]
El Dauntless compartió las ganancias de la captura, entre el 29 de noviembre y el 19 de diciembre de 1814, de la goleta Mary y de los transportes Lloyd y Abeona . [Nota 2]
El 7 de febrero de 1815, un grupo de milicianos estadounidenses capturó un buque de guerra del Dauntless cerca de la isla St. James, en la bahía de Chesapeake . El buque estaba armado con una carronada de 12 libras y algunos cañones giratorios , y tenía una tripulación de 19 hombres bajo el mando de un teniente. [7]
En diciembre de 1815, cuando la Armada se contrajo tras el final de las Guerras Napoleónicas , pasó a servicio ordinario . [1]
Entre junio de 1818 y febrero de 1819 , el Dauntless fue sometido a reparaciones y equipamiento en Portsmouth. En noviembre de 1818, fue puesto nuevamente en servicio bajo el mando del comandante Valentine Gardner para prestar servicio en las Indias Orientales . [1]
Durante los siguientes cinco años, el Dauntless visitó China , Nueva Zelanda , Sudamérica , los archipiélagos del Pacífico y Nueva Gales del Sur . Valentine murió en noviembre de 1820. Su reemplazo fue el comandante John Norman Campbell (en funciones). El capitán George Gambier asumió el mando en junio de 1821. [1]
El 14 de agosto de 1821, los habitantes locales masacraron a 10 de los 12 hombres que formaban parte de un grupo de desembarco del ballenero Coquette en Hanamenu, en la isla de Hiva Oa, en las Islas Marquesas . El grupo de desembarco tuvo la mala suerte de llegar cuando comenzaba una guerra local y un bando asumió que eran enemigos. Gambier y Dauntless fueron enviados a investigar y tomar represalias. [8]
En compañía de miembros de la Sociedad Filosófica de Australasia, colocó una placa de bronce debidamente grabada en una "roca en forma de escarabajo" en el extremo sur de Botany Bay para conmemorar el primer desembarco del capitán James Cook y Sir Joseph Banks en Australia en 1770. La placa no ha sido vista desde hace algunos años. El Dauntless navegó a través del estrecho de Torres hasta Trincomalee para reunirse con la flota y regresó a Portsmouth para dar de baja en octubre de 1823.
Los principales oficiales y comisionados de la Armada de Su Majestad ofrecieron el Dauntless a la venta el 27 de enero de 1825. [9] Ese mismo día, el barco fue vendido a Thomas Smith por 2.330 libras esterlinas. [1]
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