El yate Dannebrog de Su Majestad danés (A540) ( danés : KDM Dannebrog ) fue botado por la reina Alejandrina en Copenhague en 1931 y encargado el 26 de mayo de 1932. El yate ahora sirve como residencia oficial y privada del rey Federico X y de los miembros de la Familia Real cuando se encuentran en visitas oficiales al extranjero y en cruceros de verano en aguas danesas. En el mar, el Yate Real también participa en los servicios de vigilancia y salvamento marítimo.
El Dannebrog , que lleva el nombre de la bandera de Dinamarca , fue construido en 1931-1932 en el Astillero Naval de Copenhague. Reemplazó al anterior barco real, un barco de vapor de ruedas de 1879, también llamado Dannebrog . El yate originalmente tenía una doble función: servir como Yate Real en tiempos de paz y convertirse en barco hospital en tiempos de guerra. Sin embargo, dada su edad, es muy poco probable que la llamen a retomar este último papel en el siglo XXI.
El casco del barco es de acero remachado sobre marcos transversales. El barco tiene una proa clíper y una popa elíptica ("contra") . Visto desde un lado, el barco se puede dividir en dos secciones. Delante del embudo hay espacio para la tripulación, la carga y el motor. En la parte trasera se encuentra el Apartamento Real, que podría albergar a los pacientes si alguna vez el yate fuera necesario como barco hospital. Durante las visitas a puertos daneses y extranjeros, el alcázar cubierto se utiliza para recepciones.
El alojamiento real comprende estudios para el Rey y la Reina Consorte, un salón comedor, salón, dormitorios, etc. Los padres del actual Rey se interesaron personalmente por el equipamiento del barco y la elección del mobiliario. El Apartamento Real contiene muebles y accesorios del anterior buque real de 1879 .
El Yate Real Dannebrog es un mando independiente, administrado por el Jefe de la Casa Naval del Rey, que es miembro de la Casa Real. La tripulación del Dannebrog está compuesta por 9 oficiales, 7 sargentos, 2 marineros y 34 reclutas. Los oficiales normalmente son enviados por períodos de dos a cuatro años, mientras que los reclutas permanecen sólo un verano.
Desde que entró en servicio en 1932, el Dannebrog ha viajado más de 400.000 millas náuticas (700.000 km) y ha visitado la mayoría de los puertos de Dinamarca , Groenlandia y las Islas Feroe . El yate también visitó puertos europeos, especialmente en Francia, y navegó por los mares Mediterráneo y Caribe. Después de la Operación Safari , en 1943, el Dannebrog fue el único barco que no fue tocado por los alemanes. [2] El 7 de julio de 1956, Dannebrog chocó con el balandro británico HMS Redpole , rompiendo su bauprés. [3]
Jørgen Hviid fue uno de los capitanes del barco. [4] En 1980-1981 se llevó a cabo una importante revisión para prolongar la vida útil del yate hasta el siglo XXI. Todavía se encuentra en excelentes condiciones y se han realizado importantes mejoras, incluida la sustitución de los motores principales. [ cita necesaria ]
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