El Corredor 2 de Transjakarta es un corredor de tránsito rápido de autobuses en Yakarta , Indonesia , operado por Transjakarta . Conecta la terminal de autobuses Pulo Gadung en el este de Yakarta con la estación BRT Monumen Nasional en el centro de Yakarta . Las calles por las que pasa el Corredor 2 son Perintis Kemerdekaan, Letjen Suprapto, Imam Sapi'i.e., Kwini II, Abdul Rahman Saleh, Pejambon, Medan Merdeka Timur, Perwira, Katedral, Ir. Calles H. Djuanda, Veteran III y Medan Merdeka Utara, y termina en Monas. En la dirección opuesta, la ruta pasa por las calles Medan Merdeka Barat, Medan Merdeka Selatan y Kwitang Raya, luego continúa por la calle Letjen Suprapto hacia Pulo Gadung. Este corredor está integrado con la estación de tren Pasar Senen , que presta servicio a la línea de cercanías KRL y a los servicios de trenes interurbanos a través de la estación BRT Pasar Senen , y la estación de tren Juanda , que presta servicio a la línea de cercanías KRL únicamente a través de la estación BRT Juanda.
A partir del 4 de marzo de 2023, el corredor 2 trasladó temporalmente su terminal de Harmoni a la estación BRT Monumen Nasional, debido a la construcción del MRT de Yakarta (ver #Reajuste temporal). [1] [2] [3] [4]
Historia
Puesta en funcionamiento temprana
El Corredor 2 se inauguró el 15 de enero de 2006, junto con el Corredor 3. La inauguración coincide con la inauguración del Corredor 1 dos años antes. [5] [6] La inauguración recibió un gran entusiasmo por parte de la gente de Yakarta . [7] Al mismo tiempo, Transjakarta se propuso que hubiera 71 nuevas flotas de autobuses que prestaran servicio en los Corredores 2 y 3 en abril de 2006, o tres meses después del primer día de operaciones. [8]
Ampliación de ruta
El 19 de mayo de 2014, la ruta se amplió 7,61 kilómetros desde Pulogadung 1 (ahora Pulo Gadung) hasta Ujung Menteng en Bekasi . Es el primer corredor de Transjakarta que cruza la frontera de la zona de la Región Capital Especial de Yakarta. Las nuevas paradas de autobús son Raya Bekasi KIP, Raya Bekasi Tipar Cakung, Cakung United Tractors, Raya Bekasi Pasar Cakung, Raya Bekasi Cakung Cilincing, Raya Bekasi Pulo Gebang y Raya Bekasi Ujung Menteng. [9] [10] Sin embargo , en el momento original de apertura, 4 paradas de autobús en Kota Harapan Indah , 2 en la entrada de Estate y 2 cerca de Family Market (una para cada dirección) aún no estaban listas (a finales de mayo de 2014). , se completaron y la ruta se amplió hasta Harapan Indah. [11]
La ruta de extensión inicialmente operaba como una ruta BRT, codificada como 2E. Algún tiempo después, se le cambió el nombre a la ruta 2B y se convirtió en una ruta alimentadora integrada sin BRT, donde las paradas de nivel BRT existentes en la mediana de la carretera todavía eran atendidas por autobuses agregados con varias paradas alimentadoras al costado de la carretera. [12] A partir del 19 de septiembre de 2023, la ruta se convirtió por completo en una ruta alimentadora sin BRT, utilizando autobuses de entrada baja de Metrotrans y solo atiende paradas alimentadoras. Las paradas de nivel BRT ya no se utilizan. [13]
Desarrollos futuros
Revitalización de estaciones BRT
A principios de 2020, como consecuencia del impacto de la ampliación del túnel de tráfico de Senen (paso subterráneo Senen), la estación de Senen (ahora Pasar Senen) se trasladó a un edificio temporal. [14] Una vez finalizada la construcción de la ampliación del túnel, Transjakarta comenzó a reconstruir la estación BRT y a renovar su puente de acceso. [15] La nueva estación BRT de Senen (ahora Pasar Senen) se inauguró el 22 de noviembre de 2020, con todas las instalaciones nuevas, como ascensores en el puente peatonal renovado que tiene un diseño que se asemeja a las teclas de un piano . [16]
El 15 de abril de 2022, para mejorar la calidad del servicio y crear una integración perfecta con otros modos de transporte (como KRL Commuterline ), y también como seguimiento de la nueva estación BRT Senen (ahora Pasar Senen), una de las estaciones BRT en el Corredor 2, a saber, la estación BRT Juanda, se cerró temporalmente para su revitalización junto con otras estaciones en los Corredores 1 , 5 , 9 y 11. [17] [18] Como alternativa, se ha preparado una ruta de autobús lanzadera denominada 2ST que sirve la ruta de Pecenongan a Juanda para apoyar a los camareros durante el proceso de revitalización de las paradas de autobús. [17] [18] Otras estaciones en el Corredor 2 que se revitalizaron fueron Kwitang en junio de 2022, que ya fue demolida en junio de 2021, y la estación Balai Kota en 2020, debido a que ambos edificios de la estación eran muy pequeños y no eran suficientes para acomodar 1 serie de autobuses articulados . [19] A esas estaciones revitalizadas también les siguió la estación BRT Pulo Gadung 1 como término de este corredor y su estación de transferencia, Pulo Gadung 2, que sirve al Corredor 4. La estación BRT Pulo Gadung 1 comenzó su revitalización desde el 6 de septiembre de 2022. [20] Las estaciones BRT Kwitang y Balai Kota se reabrieron el 11 de agosto [21] [22] y el 22 de agosto de 2022 [23] [24] respectivamente, y la estación BRT Juanda el 4 de marzo de 2023. [25] [26] El 18 de abril de 2023, se reabrió la estación BRT Pulo Gadung 1 y el edificio de la estación revitalizada se unificó con la estación de transferencia Pulo Gadung 2 en una sola estación Pulo Gadung, por lo que los pasajeros ya no necesitan salir del área paga para transitar entre el Corredor 2 y el 4. [27]
Más tarde, el 2 de junio de 2023, la estación BRT de Pulo Mas también se cerró temporalmente para su revitalización. [28] Después de eso, la estación fue reabierta el 7 de octubre de 2023.
Reajuste temporal
La estación de BRT Harmoni solía ser la terminal del Corredor 2, que también daba servicio a los Corredores 1 , 3 y 8. Era la estación más concurrida del sistema BRT de Transjakarta . Debido a la construcción de la segunda fase del MRT de Yakarta , la estación Harmoni se trasladó temporalmente a un edificio temporal a partir del 4 de marzo de 2023 [3] hasta que se completara la construcción del MRT en 2027-2029, porque el edificio permanente existente fue demolido para la construcción de la estación de MRT Harmoni. El edificio temporal no tiene suficiente capacidad para dar servicio a una alta densidad de pasajeros, por lo que Transjakarta decidió que solo daría servicio al Corredor 1 y trasladó temporalmente la terminal de este corredor a la estación BRT Monumen Nasional cerca del Monumento Nacional . [1] [2] [4]
Lista de estaciones BRT
Como consecuencia de la construcción del MRT de Yakarta, el Corredor 2 termina temporalmente en la estación BRT Monumen Nasional a partir del 4 de marzo de 2023, hasta la finalización de la construcción del MRT en 2027 o 2029. Como resultado, el Corredor 2 actualmente no se detiene en Harmoni.
Actualmente, todas las estaciones están atendidas por autobuses las 24 horas del día. [29]
Las estaciones señalizadas con un cartel ← tienen un servicio de ida únicamente hacia Pulo Gadung. Las estaciones señalizadas con un cartel → tienen un servicio de ida únicamente hacia Monumen Nasional.
Ruta transversal del corredor
Ruta 2A (Pulo Gadung – Rawa Buaya)
Las estaciones indicadas con el cartel ← tienen un servicio de ida únicamente hacia Pulo Gadung.
Dos estaciones de BRT en el corredor 2, Senen (edificio temporal) [31] y Harmoni Central, fueron quemadas por manifestantes durante la protesta por la Ley Ómnibus el 8 de octubre de 2020. Las estaciones de BRT Senen (edificio nuevo), [31] Kwitang y Gambir 1 también resultaron dañadas por los manifestantes. Como consecuencia del impacto, Transjakarta predijo que las pérdidas por la quema y destrucción de las 18 estaciones de BRT ascenderían a 45 mil millones de rupias . [32]
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