Colorado Boulevard (o Colorado Street en Glendale y partes de Arcadia ) es una calle importante de este a oeste en el sur de California . Va desde Griffith Park en Los Ángeles hacia el este a través de Glendale , la sección Eagle Rock de Los Ángeles, Pasadena y Arcadia , terminando en Monrovia . La ruta completa alguna vez fue varias carreteras estatales , pero ahora se mantiene localmente a favor de la paralela Ventura Freeway ( SR 134 ) y Foothill Freeway ( I-210 ).
El extremo oeste de Colorado Boulevard se compone de dos segmentos: un segmento de calle de superficie desconectado de Colorado Boulevard y la extensión de la autopista Colorado Street. Colorado Boulevard comienza en una calle sin salida cerca del río Los Ángeles en Los Ángeles y continúa hacia el este. La carretera pasa por rampas de entrada y salida hacia la extensión de la autopista Colorado Street Freeway en dirección este y Edenhurst Avenue, que brinda acceso a la autopista en dirección oeste. El segmento termina en West San Fernando Road cerca de los límites de la ciudad de Los Ángeles- Glendale y continúa a través del corredor ferroviario en San Fernando Road en la ciudad de Glendale como Colorado Street.
La extensión de la autopista Colorado Street comienza en la Interestatal 5 ( Golden State Freeway ) como un corto ramal de autopista , que originalmente llevaba la ruta estatal 134 hasta que se trasladó hacia el norte hacia la autopista Ventura , pero aún la mantiene Caltrans . Después de cruzar el río Los Ángeles , hay un intercambio en dirección este con Colorado Boulevard (firmado como Edenhurst Avenue), un intercambio en dirección oeste con Edenhurst Avenue y un intercambio en dirección este con Elk Avenue (firmado como San Fernando Road). La autopista luego termina en Colorado Street en Glendale . El tráfico que sale de la extensión de la autopista Colorado Street Freeway no puede girar hacia el oeste hacia Colorado Street, pero el tráfico en dirección este desde Colorado Street puede ingresar a la autopista. Las entradas de la autopista están señalizadas como entradas a la Interestatal 5 .
En el límite este de Glendale, Colorado Street se convierte en Colorado Boulevard cuando cruza la ruta estatal 2 ( Glendale Freeway ) hacia Los Ángeles (específicamente, el vecindario de Eagle Rock). Otro ramal corto de la autopista se divide al oeste de la intersección con Figueroa Street , en dirección noreste hacia la autopista Ventura . Este ramal también llevaba la SR 134 después de que se construyera la autopista Ventura hacia el este, pero antes de que se construyera al oeste de la división con el ramal. Después de cruzar Figueroa Street, Colorado Boulevard se separa de Linda Vista Avenue y luego pasa sobre Arroyo Seco en el Colorado Street Bridge hacia Pasadena.
En Pasadena, Colorado Boulevard cruza el corto ramal de la ruta estatal 710 y forma el extremo norte de la ruta estatal 110 ( Arroyo Parkway ). Colorado Street, rebautizada como "Boulevard" en 1958, [1] atraviesa Old Town Pasadena desde Arroyo Parkway hasta Orange Grove Boulevard . Es el eje cero norte-sur de la cuadrícula de calles en Pasadena (el eje este-oeste es Fair Oaks Avenue ). La ruta del desfile del Torneo de las Rosas viaja hacia el norte por Orange Grove Avenue y luego hacia el este por Colorado Boulevard hasta Sierra Madre Boulevard , donde se dirige hacia el norte hasta Victory Park . La mayoría de las principales atracciones de Pasadena se encuentran a lo largo o dentro de una cuadra de Colorado Boulevard. Pasadena City College está ubicado en 1570 E. Colorado Boulevard. La calle fue mencionada en la exitosa canción de 1964 de Jan y Dean, The Little Old Lady from Pasadena . La carretera sale de la ciudad hacia la zona no incorporada de East Pasadena , donde se cruza con Rosemead Boulevard ( antigua ruta estatal 19 ), todo ello anteriormente firmado como ruta estatal 248 de California.
Colorado Boulevard se convierte en Colorado Street cuando cruza Michlinda Avenue desde East Pasadena hacia Arcadia. A través de Arcadia, la calle es paralela a la Foothill Freeway , brindando acceso a muchos de los vecindarios del oeste de Arcadia; El acceso a la autopista se proporciona a través de un intercambio separado con Baldwin Avenue. Luego, Colorado Street gira hacia el sureste y se divide en dos calles: Colorado Boulevard, que continúa hacia el este, y Colorado Place , un segmento corto de la antigua US 66 que va hacia el sureste para fusionarse con Huntington Drive cerca del hipódromo de Santa Anita .
A partir de la división, Colorado Boulevard (originalmente llamado Orange Street) se convierte en una calle principalmente residencial, con algunas zonas comerciales cerca de Santa Anita Avenue en Arcadia. La calle pasa por debajo de la autopista Foothill Freeway entre las calles Primera y Segunda en Arcadia sin acceso, frente a Monrovia High School y atraviesa Old Town Monrovia antes de terminar en Shamrock Avenue en Recreation Park en Monrovia. (Este segmento de Shamrock Avenue alguna vez fue parte de una alineación inicial de la US 66 y se llamó Foothill Boulevard ).
El Santa Anita Depot , construido en 1890 para servir a Lucky Baldwin y a la gente de Rancho Santa Anita , estaba ubicado en Colorado Boulevard y Old Ranch Road. Se trasladó al Arboreto y Jardín Botánico del Condado de Los Ángeles durante la construcción de la autopista 210 Foothill Freeway en 1970.
La parte más original de Colorado Boulevard iba desde Orange Grove Boulevard hasta Broadway, ahora Arroyo Parkway. Esta parte de la calle siempre contó con muchas tiendas, bancos, hoteles e importantes industrias comerciales. A finales del siglo XIX, esta parte de Colorado se había vuelto tan popular que se estaba convirtiendo en un cuello de botella de tráfico, y ya en mayo de 1900 hubo protestas públicas ante el Ayuntamiento para que se ampliara la carretera. No fue hasta 1929 que la ciudad emprendió la tarea importante y sin precedentes de recortar los edificios a lo largo de Colorado 14 pies (4,3 m) a cada lado. Esta empresa creó una cantidad monumental de trámites burocráticos legales, así como muchos dilemas de ingeniería que se resolvieron con resultados sorprendentes. Al mismo tiempo, muchos de los revestimientos victorianos de los edificios fueron reemplazados por diseños españoles y Art Déco.
El Colorado Street Railway comenzó a operar en Pasadena el 9 de noviembre de 1886, llevando el transporte público a la calle a través del nuevo servicio de vagones de caballos . [2] La línea fue electrificada en 1894 y finalmente fue absorbida por el sistema Pacific Electric . [3] La línea Lamanda Park y otros servicios locales operaron en el centro de la carretera hasta el 19 de enero de 1941.
Colorado Street y Colorado Boulevard llevaban la Ruta Legislativa 161 anterior a 1964 desde su extremo oeste hasta la unión con Huntington Drive (a través de Colorado Place). Esto fue firmado como Ruta estatal 134 al oeste de Figueroa Street , Ruta estadounidense 66 alternativa (US 66 antes de finales de 1940) desde Figueroa Street hasta Arroyo Parkway , y Ruta estadounidense 66 desde Arroyo Parkway hasta Huntington Drive.
En 1954, se abrió la autopista Colorado entre Holly Street en Pasadena y Eagle Vista Drive y Colorado Boulevard en Eagle Rock para ayudar a aliviar la congestión del tráfico debido al estrecho puente de Colorado Street sobre Arroyo Seco. La nueva autopista conectó las dos comunidades hasta 1971, cuando se cerró y mejoró toda la autopista, y también se desvió parcialmente como la nueva Autopista Ventura. Un segmento corto de la Autopista Colorado original permanece como rampa de entrada y salida entre Colorado Boulevard en Eagle Rock y la rampa de salida de Figueroa Street de la actual Autopista Ventura.
En la renumeración de 1964 , LR 161 siguió siendo la ruta estatal 134 al oeste de Pasadena, aunque se estaba trasladando a la nueva alineación (ahora Ventura Freeway ); Hasta que se completó la autopista a través de Pasadena a mediados de la década de 1970, Colorado Boulevard todavía estaba señalizado como Ruta estatal 134 entre Orange Grove Avenue y Arroyo Parkway. A través y al este de Pasadena, la LR 161 se convirtió en la ruta estatal 248 , pero fue firmada como US 66 y continuó hacia el este por Huntington Drive hasta el cruce con la Interestatal 210 ( Foothill Freeway ) en Monrovia . En 1965, esto se eliminaría cuando se completara la I-210. [4]
Los escudos US 66 comenzaron a bajar a lo largo de la Ruta 248 en 1975, poco después de que se completara la Interestatal 210 a través de Pasadena. La SR 248 nunca fue firmada como tal, aunque apareció en algunos mapas en las décadas de 1970 y 1980. El segmento dentro de la ciudad de Pasadena se eliminó del sistema de carreteras estatales en 1986. El resto se eliminó en 1992. [4] Junto con el traslado de la SR 134 a Ventura Freeway , esto resultó en que Colorado Street y Colorado Boulevard se convirtieran en un área local. camino.
Colorado Boulevard cuenta con varias rutas de autobús, operadas por Metro y sistemas suburbanos. La línea 180 de Metro Local sirve a la mayor parte de Colorado Boulevard y corre entre Hollywood y Pasadena. [5] Además, la línea 187 de Foothill Transit sirve partes de Colorado Boulevard, comenzando en Old Pasadena . LADOT DASH Eagle Rock/Highland Park sirve a la mayor parte de Colorado Boulevard en Eagle Rock . [5] La línea 6 de Glendale Transit sirve a Colorado Street en Glendale. [6]
Metro ha identificado Colorado Boulevard como un posible corredor de tránsito rápido para autobuses , parte de una línea entre la estación North Hollywood y Pasadena aprobada en la Medida M de 2016 . El proyecto de autobús de tránsito rápido necesitaría incluir componentes removibles para permitir la puesta en escena anual del Desfile de las Rosas . [7] Algunos residentes locales temen una mayor congestión del tráfico debido a la ruta propuesta de autobús de tránsito rápido, mientras que otros apoyan un mayor acceso al tránsito de alta calidad. [8]
La calle se menciona en el sencillo de Jan & Dean de 1964 The Little Old Lady (de Pasadena) , y el protagonista se describe como el "terror de Colorado Boulevard".
En S05E13 de The Big Bang Theory , Sheldon le dice a Leonard: "No se trata de ti. Se trata de un inmigrante pobre de Pakistán que intenta abrirse camino en Estados Unidos trabajando en el turno de noche en el Colorado Boulevard Chevron", cuando se habla del gas. estación al otro lado de su calle.
