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USS Claxton (DD-140)

El USS Claxton (DD-140) , llamado así por Thomas Claxton , fue un destructor de la clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos . Entró en servicio en 1919 y tuvo un uso intermitente durante el período de entreguerras. Durante la Segunda Guerra Mundial , el Claxton fue transferido a la Marina Real y rebautizado como HMS Salisbury . El barco prestó servicio en la Batalla del Atlántico antes de ser vendido para desguace en 1944.

Construcción y carrera

Servicio en la Marina de los Estados Unidos (1919-1940)

El barco fue botado el 14 de enero de 1919 por Mare Island Navy Yard , patrocinado por la Sra. FW Kellogg. El Claxton fue puesto en servicio el 13 de septiembre de 1919.

El Claxton operó en la costa oeste hasta el 18 de junio de 1922, cuando fue dado de baja en San Diego, California . Fue puesto nuevamente en servicio el 22 de enero de 1930, y sirvió en la costa oeste y en entrenamiento de reserva desde Nueva Orleans hasta septiembre de 1933, cuando se unió al Escuadrón de Servicio Especial para tareas de patrulla frente a Cuba . Entre enero y noviembre de 1934 estuvo en reserva rotatoria en Charleston , y luego regresó a las patrullas cubanas hasta octubre de 1935. Después de ejercitarse con la Fuerza de Batalla , fue asignada a la Academia Naval durante 1936 y 1937, realizando tres cruceros costeros.

En servicio con el Escuadrón 40-T, formado para patrullar las aguas europeas protegiendo los intereses estadounidenses durante la guerra civil en España , ocupó Claxton desde octubre de 1937 hasta noviembre de 1938. En enero de 1939 regresó al servicio en la Academia Naval, pero en septiembre comenzó el servicio en la Patrulla de Neutralidad frente al Estrecho de Florida . En enero y febrero de 1940, patrulló frente a la costa de Nueva Inglaterra y, después de cruceros de entrenamiento en la costa este, llegó a Halifax, Nueva Escocia , el 21 de noviembre de 1940. El 26 de noviembre fue entregado a las autoridades británicas en el intercambio de destructores por bases . Fue dado de baja el 5 de diciembre de 1940 y comisionado en la Marina Real el mismo día que el HMS Salisbury .

Servicio en la Marina Real Británica (1940-1944)

HMS Salisbury , alrededor de 1941-42.

El HMS Salisbury , como destructor de la clase Town , llegó a Belfast , Irlanda del Norte , el 30 de diciembre de 1940 para cumplir funciones con el Mando de Aproximaciones Occidentales, escoltando convoyes del Atlántico. En abril y mayo de 1942, se unió a la escolta del portaaviones estadounidense USS  Wasp en sus dos viajes para despegar aviones hacia la asediada Malta . Al regresar al Clyde, el HMS Salisbury fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de calibre 4"/50 y uno de los montajes de tubo de torpedos triples para reducir el peso de la parte superior para el almacenamiento adicional de cargas de profundidad y la instalación de hedgehog . [1] Salisbury protegió convoyes de tropas en el Atlántico hasta septiembre, cuando fue asignado a la Marina Real Canadiense . Con base en St. John's , el HMS Salisbury sirvió en tareas de escolta local hasta noviembre de 1943 cuando, con escoltas más nuevas disponibles, fue colocado en estado de cuidado y mantenimiento en Halifax, Nueva Escocia y pagado el 10 de diciembre de 1943. Fue vendido como chatarra el 26 de junio de 1944 en Vancouver, Columbia Británica .

Notas

  1. ^ Lenton y Colledge (1968) págs. 92-94

Referencias

Enlaces externos