Carrier Air Wing One (CVW-1) es un ala aérea de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea Naval Oceana , Virginia , y la mayoría de sus diversos escuadrones también tienen base en la Estación Aérea Naval Oceana. Hay escuadrones adicionales con base en la Estación Naval Norfolk/Chambers Field , Virginia; la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Beaufort , Carolina del Sur; la Estación Aérea Naval de Whidbey Island , Washington; y la Estación Aérea Naval de Jacksonville , Florida.
El ala aérea portaaviones número uno está asignada al USS Harry S. Truman (CVN-75) .
Llevar a cabo operaciones de guerra aérea desde portaaviones y ayudar en la planificación, control, coordinación e integración de siete escuadrones de alas aéreas en apoyo de la guerra aérea desde portaaviones, incluyendo: Interceptación y destrucción de aeronaves y misiles enemigos en todas las condiciones climáticas para establecer y mantener la superioridad aérea local. Ataques ofensivos aire-superficie en todo clima. Detección, localización y destrucción de buques y submarinos enemigos para establecer y mantener el control local del mar. Fotografía aérea, avistamiento e inteligencia electrónica para operaciones navales y conjuntas. Servicio de alerta temprana aerotransportada para fuerzas de flota y redes de alerta costera. Contramedidas electrónicas aerotransportadas. Operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo para extender el alcance y la resistencia de las aeronaves del ala aérea y Operaciones de búsqueda y rescate.
El CVW-1 consta de ocho escuadrones y un destacamento. [1]
El Carrier Air Wing One ha existido por más tiempo que cualquier otro ala aérea de portaaviones de la Armada, a excepción del Carrier Air Wing Three , ambas establecidas el 1 de julio de 1938. Desde su creación el 1 de julio de 1938, el CVW-1 ha servido a bordo de veinte portaaviones diferentes, ha realizado 42 despliegues importantes y ha tenido a la mayoría de los escuadrones de la Costa Este como miembros del "First and Foremost" de la Armada. El CVW-1 fue originalmente el "Ranger Air Group", que sirvió a bordo del USS Ranger durante los primeros años de la aviación de portaaviones. El grupo aéreo también operó a bordo de los otros tres portaaviones en comisión en ese momento y más allá: USS Langley , USS Lexington y USS Saratoga [2]
Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial y hasta 1943, el ala aérea participó en la campaña del norte de África y operó en todas las partes del Atlántico y el Pacífico. El 3 de agosto de 1943, el Grupo Aéreo Ranger fue redesignado como Grupo Aéreo de Portaaviones Cuatro (CVG-4) y el CVG-1 fue reformado a bordo del USS Bennington . [3] Estuvo en acción contra Japón desde Filipinas hasta Tokio, ganando dos Citaciones de Unidad Presidencial además de haber nutrido a muchos héroes de la Aviación Naval. [2]
De 1946 a 1957, el Grupo Aéreo fue redesignado dos veces más. El 15 de noviembre de acuerdo con el nuevo esquema de designación de Grupo Aéreo de la Armada fue redesignado CVAG-1, luego el 1 de septiembre de 1948 con otro cambio en el esquema de designación del Grupo Aéreo se convirtió en Carrier Air Group ONE (CVG-1) (fue el segundo uso de la designación CVG-1; el primer Grupo designado CVG-1 existió durante la Segunda Guerra Mundial desde mayo de 1943 hasta octubre de 1945). El Grupo Aéreo sirvió a bordo de nueve portaaviones diferentes, incluido el primer "Super Carrier", el USS Forrestal , durante la Crisis de Suez de 1956-57 . El 20 de diciembre de 1963 todos los Grupos Aéreos de Portaaviones fueron redesignados Carrier Air Wings y el CVG-1 se convirtió en Carrier Air Wing ONE (CVW-1). Entre junio de 1966 y febrero de 1967, el CVW-1 realizó operaciones de combate frente a la costa de Vietnam a bordo del USS Franklin D. Roosevelt . En 1975, a bordo del USS John F. Kennedy , el CVW-1 introdujo en el Mediterráneo los aviones tácticos más nuevos de la Armada, el F-14 A Tomcat y el S-3 A Viking. [2]
El CVW-1 fue asignado al USS America a mediados de 1982, formándose una asociación que finalizó con el desmantelamiento del barco en agosto de 1996. Durante ese tiempo, el equipo USS America /CVW-1 llevó a cabo operaciones de combate durante el ataque a Libia en 1986. [2]
El equipo USS America /CVW-1 fue el único grupo de batalla de portaaviones que lanzó ataques en apoyo de las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto tanto desde el Mar Rojo como desde el Golfo Pérsico. [2]
Con el desmantelamiento de los Estados Unidos en agosto de 1996, el ala aérea se unió al grupo de batalla USS George Washington . El CVW-1 y el USS George Washington regresaron el 3 de abril de 1998 de su primer despliegue en su asociación de dos años. [2]
Después de su despliegue con el USS George Washington , el CVW-1 regresó al USS John F. Kennedy después de una ausencia de 24 años, y luego se desplegó en el mar Mediterráneo y el golfo Pérsico. [2]
Durante su despliegue en 2006, el Carrier Air Wing One entregó 65.000 libras (29.483,50 kilogramos) de municiones, incluidas 137 armas de precisión, para proporcionar apoyo aéreo a la Operación Libertad Duradera - Afganistán y la Operación Libertad Iraquí. Sus aviones completaron más de 8.300 salidas, de las cuales 2.186 fueron misiones de combate, mientras volaban más de 22.500 horas y realizaban 6.916 aterrizajes detenidos de día y de noche. El Carrier Air Wing One proporcionó el primer apoyo aéreo de combate a la Operación Libertad Duradera desde un portaaviones en más de tres años, que también incluyó la Operación Medusa y la Operación Mountain Fury . [4] [5] El Carrier Strike Group Twelve también llevó a cabo un despliegue de dos meses con la Séptima Flota de los EE. UU. en el Pacífico occidental, que incluyó ejercicios de entrenamiento con el Carrier Strike Group Five . [6] Esta fue la primera vez que un ala aérea de portaaviones con base en la Costa Este había operado en el Pacífico occidental en 18 años. [5] Finalmente, durante su despliegue en 2006, el Carrier Air Wing One fue el primer ala aérea embarcada de la Armada de los EE. UU. en utilizar el Sistema de Planificación de Misiones Conjuntas (JMPS), un nuevo sistema informático que reemplaza al antiguo sistema informático de planificación de misiones, el Sistema de Planificación de Misiones Automatizado Táctico (TAMPS). [7]
Durante su despliegue en 2007 en la Quinta Flota de los EE. UU., los aviones del Carrier Air Wing One volaron más de 7.500 misiones, que incluyeron 1.676 misiones de combate, y realizaron más de 6.500 aterrizajes detenidos durante un total de 20.300 horas. Los aviones lanzaron 73 armas aire-tierra y dispararon 4.149 rondas de munición de 20 mm en apoyo de las fuerzas terrestres en Irak y Afganistán. [8] [9] También durante este despliegue, Carrier Air Wing One fue el segundo ala aérea de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en desplegarse con el nuevo sistema de orientación ASQ-228 Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR) para sus cazas de ataque F/A-18 embarcados. Este nuevo sistema permite a sus pilotos utilizar sus sistemas de armas a mayor altitud con mayor precisión y mayor seguridad. [10] Finalmente, el despliegue de 2007 marcó el crucero final para el escuadrón VS-32 y su avión S-3 Viking . [11]
Durante su despliegue en 2011, los aviones del Carrier Air Wing One volaron más de 1.450 misiones en apoyo de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Nuevo Amanecer en Irak. [12]
Con el desmantelamiento del USS Enterprise (CVN-65) el 1 de diciembre de 2012, el Carrier Air Wing One fue reasignado al USS Theodore Roosevelt (CVN-71) , que estaba pasando por su reacondicionamiento de mitad de vida y revisión compleja en Newport News Shipbuilding . [13] [14]
El 11 de marzo de 2015, el Grupo de Ataque del Portaaviones Theodore Roosevelt partió de la Estación Naval de Norfolk para una gira alrededor del mundo con despliegues en las Flotas 5.ª, 6.ª y 7.ª de los EE. UU., antes de llegar al nuevo puerto base del portaaviones, San Diego, California, el 23 de noviembre. [15]
Después del cambio de puerto base de Theodore Roosevelt , el CVW-1 fue reasignado al USS Harry S. Truman (CVN-75) en 2016. Después del período de astillero del portaaviones ("Disponibilidad incremental planificada") en 2016-2017, el Carrier Strike Group 8 comenzó su próximo despliegue programado el 11 de abril de 2018. [16]
El ala se desplegó nuevamente a bordo del USS Harry S. Truman el 1 de diciembre de 2021 y originalmente se dirigía al Medio Oriente; sin embargo, a fines de diciembre, el barco fue retenido en el mar Mediterráneo debido a las crecientes tensiones entre Rusia y Ucrania. [17] [18]
A raíz de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , los aviones CVW-1 participaron en los esfuerzos de vigilancia aérea mejorada de la OTAN sobre Europa del Este. [19]
El 8 de julio de 2022, uno de los F/A-18E Super Hornet del escuadrón se perdió cuando fue arrojado por la borda del Harry S. Truman al mar Mediterráneo. El portaaviones se había topado con un mal tiempo inesperado mientras realizaba una reposición en el mar. Un marinero sufrió heridas leves. [20] El 8 de agosto de 2022, la Sexta Flota de los Estados Unidos anunció que el avión había sido recuperado de una profundidad de 9.500 pies (2.900 m) utilizando un vehículo de recuperación CURV-21 operado a distancia . [21] El avión fue cargado a bordo del buque de carga y descarga del Comando de Transporte Marítimo Militar USNS Mendonca (T-AKR-303) en el puerto de Augusta el 16 de agosto de 2022 para ser transportado de regreso a los Estados Unidos. [22]
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