HM Coastal Motor Boat 4 es el barco torpedero utilizado cuando el teniente Augustus Agar obtuvo la Cruz Victoria por llevar a cabo una incursión contra buques de guerra soviéticos en Kronstadt y hundir el crucero Oleg .
Era uno de una gran serie de lanchas costeras a motor pequeñas, rápidas y de poco calado utilizadas durante la Primera Guerra Mundial . Fue diseñada por John I. Thornycroft & Company de Hampton , Inglaterra , encargada en enero de 1916, construida por ellos y entregada ese verano.
El CMB 4 tenía 45 pies (14 m) de largo y 8 pies 6 pulgadas (2,59 m) de manga. Desplazó 5 toneladas extrayendo 0,84 m (2 pies 9 pulgadas) de agua. La potencia era un motor de gasolina Thornycroft V-12 de 275 CV (205 kW) que impulsaba una sola hélice y alcanzaba una velocidad máxima de 24,8 nudos (45,9 km/h). El barco estaba armado con un torpedo de 450 mm (18 pulgadas) y dos ametralladoras Lewis individuales de 7,62 km (0,303 pulgadas) para el ataque a Oleg . Fue operado por una tripulación de tres personas.
En mayo de 1916, el teniente WNT Beckett tomó el mando del recién construido HM Coastal Motor Boat 4. En diciembre de 1916 se dirigió a Dunkerque a cargo de la 3.ª División CMB y operó en la costa belga. Beckett estaba al mando de un ataque divisional del CMB contra destructores alemanes en Zeebrugge el 7 de abril de 1917; como resultado uno se hundió y el otro sufrió daños muy graves. Por estas acciones, Beckett fue mencionado en Despatches y recibió la Cruz de Servicio Distinguido (DSC). [1]
El barco, bajo el mando del teniente Augustus Agar , se hizo famoso por su participación en las operaciones británicas en el Mar Báltico contra los bolcheviques en 1919, donde operó con sus barcos hermanos en actividades como la incursión en Kronstadt. [2]
Después de la acción, el barco fue devuelto al Reino Unido, donde estuvo expuesto primero en el Museo Imperial de la Guerra de Londres y luego en las obras de Vosper en Platt's Eyot (isla) en el río Támesis , cerca de Kingston , durante muchos años con una Cruz Victoria. pintado en el lateral hasta que se cierre la fábrica de Vosper. Luego fue restaurado y exhibido (con detalles de la acción pero sin el VC pintado) en la estación exterior del Museo Imperial de la Guerra, el Museo Imperial de la Guerra Duxford, cerca de Cambridge . [3] En julio de 2019, el barco fue trasladado al Boathouse 4 en el astillero histórico de Portsmouth , donde se exhibe sobre una réplica funcional de tamaño real que están construyendo voluntarios. La réplica del barco estará lista para las pruebas en el mar en la primavera de 2022. El CMB 4 sigue siendo propiedad del Museo Imperial de la Guerra y actualmente está cedido al Boathouse 4 hasta 2024.
El VC de Agar se conserva en el Museo Imperial de la Guerra de Londres. [4]
La embarcación fue inscrita en el Registro Nacional de Embarcaciones Históricas en mayo de 1996, pasando a formar parte de la Flota Histórica Nacional . [5]