Buque de línea de la Marina Real con 74 cañones
El HMS Arrogant fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , construido en madera de roble de Suffolk [1] por John Barnard y botado el 22 de enero de 1761 en King's Yard Harwich . Fue el primero de los navíos de línea de la clase Arrogant , diseñado por Sir Thomas Slade . [2]
Servicio
Su primer capitán fue John Amherst . [3]
Francis Light , fundador de Penang , fue guardiamarina del Arrogant en 1761. [4]
En 1770 fue un barco de guardia en Portsmouth. [5]
El capitán Taylor Penny tomó el mando en enero de 1779. [6]
El 12 de abril de 1782 fue recientemente reequipado y fue segundo en la línea en la ola principal de ataque a la flota francesa en la Batalla de los Saintes bajo la capitanía de Samuel Cornish y bajo el mando general del almirante George Rodney . [7]
Arrogant estaba en Plymouth el 20 de enero de 1795 y por eso compartió las ganancias de la detención de los buques de guerra holandeses, East Indiamen y otros buques mercantes que estaban en el puerto cuando estalló la guerra entre Gran Bretaña y los Países Bajos. [8]
Más tarde, en 1795, Arrogant fue destinado a las Indias Orientales . [9]
Participó en la acción del 8 de septiembre de 1796 y en enero de 1799 estuvo con el escuadrón británico en la defensa de Macao durante el Incidente de Macao .
El 7 de mayo de 1800 se encontraba anclado en el estrecho de Sunda . [10]
El 4 de agosto de 1800, bajo el mando del capitán Osborne, capturó al corsario "L'Uni" y recuperó su buque de guerra estadounidense "Friendship" frente a Masulipatam . [11]
En 1804 fue degradado a barco de casco (mástiles y aparejos removidos) en Bombay , donde sirvió como buque receptor, barco de aparejo y batería flotante . En 1810 fue condenado por no ser apto para continuar en servicio. [12] Fue vendido fuera de servicio en Bombay en 1810. [2] No está claro si luego fue desguazado o reutilizado como barco indio.
Referencias
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.104
- ^ desde Winfield 2007, págs. 63-64
- ^ "Juan Amherst (1718-1778)".
- ^ Steuart, Archibald Francis) (1901), Un breve bosquejo de las vidas de Francis y William Light: los fundadores de Penang y Adelaida, con extractos de sus diarios, Sampson Low, Marston & Co , consultado el 26 de octubre de 2019(Entrada del catálogo de Trove aquí)
- ^ "VII. La Venus: Cartas". The Barrington Papers , vol. 77. Ed. D. Bonner-Smith. Londres: Navy Record Society, 1937. 391-411. British History Online. Consultado el 30 de diciembre de 2022.
- ^ "Penny Taylor (c. 1722-1786)".
- ^ Famosos luchadores de la flota, Edward Fraser, 1904, p.106
- ^ "No. 15407". The London Gazette . 15 de septiembre de 1801. pág. 1145.
- ^ "Barco de línea británico de tercera clase 'Arrogant' (1761)".
- ^ "Documentos navales relacionados con la cuasiguerra entre Estados Unidos y Francia, volumen 3 de 4, operaciones navales de enero a mayo de 1800, abril de 1800-mayo de 1800, pág. 486" (PDF) . Imprenta del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 16 de julio de 2024 .
- ^ Documentos navales relacionados con la cuasiguerra entre Estados Unidos y Francia (PDF) . Vol. VI Parte 2 de 4: Operaciones navales de junio a noviembre de 1800, julio-agosto de 1800. Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU., págs. 249-250 . Consultado el 22 de agosto de 2024 a través de Ibiblio.
- ^ Parkinson (1954), pág.356.
Bibliografía
- Lavery, Brian (2003) El navío de línea – Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Parkinson, Cyril Northcote (1954) Guerra en los mares del Este, 1793-1815 . (George Allen & Unwin).
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
