Seamax M-22

Hidroavión deportivo ligero brasileño

El Seamax M-22 ^{[2] [3] es un} avión deportivo ligero (LSA) anfibio monomotor brasileño y ultraligero de la Fédération Aéronautique Internationale . Originalmente fabricado por AirMax Construções Aeronáuticas de Jacarepaguá y llamado Airmax SeaMax , desde 2015 es construido por Seamax Aircraft de Sao Paulo . ^{[4] [5]}

Diseño y desarrollo

El Seamax M-22 fue diseñado en 1999. Se realizó un vuelo de prototipo en 2000 y el primer avión de producción salió de la fábrica en 2001. El Seamax M-22 está construido con materiales compuestos y componentes metálicos. Tiene una cabina de configuración de dos asientos, uno al lado del otro, con un dosel de burbuja que se eleva hidráulicamente para facilitar el acceso. El ala alta está reforzada con puntales y la cola es una cola cruciforme . El tren de aterrizaje triciclo del avión es retráctil para aterrizar en el agua. Está propulsado por un motor de configuración de propulsión Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) montado sobre el ala para evitar la ingestión de agua. ^[4]

Se pueden construir versiones para cumplir con los requisitos de las categorías de ultraligeros europeos y LSA estadounidenses. ^[5] Hay disponible una versión con alas plegables llamada M-22 FW. ^[6]

En total se habían construido 160 hasta 2018. ^[1]

Presupuesto

SeaMax en Linnasalmi, Hämeenlinna

Datos de Bayerl ^[4]

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Envergadura: 8,75 m (28 pies 8 pulgadas)
• Área del ala: 12,24 m2 ⁽ 131,8 pies cuadrados)
• Peso vacío: 300 kg (661 lb)
• Peso bruto: 520 kg (1146 lb)
• Capacidad de combustible: 96 litros (21 gal imp; 25 gal EE.UU.)
• Planta motriz: 1 × Rotax 912ULS de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, cuatro tiempos , 75 kW (101 CV)

Actuación

• Velocidad máxima: 210 km/h (130 mph, 110 kn)
• Velocidad de crucero: 195 km/h (121 mph, 105 kn)
• Velocidad de pérdida: 58 km/h (36 mph, 31 nudos)
• Velocidad de ascenso: 5 m/s (980 pies/min)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• AeroVolga Borey
• EDRA Aeronáutica Super Petrel
• Icono A5
• Lisa Akoya
• Modelo 3 del MVP
• Omsider nórdico
• Aerodino progresivo SeaRey
• Seawind Internacional Seawind

Listas relacionadas

• Lista de hidroaviones y barcos voladores

Referencias

1. Danielle Nogueira (28 de julio de 2018). "Saiba quem são os pequeños fabricantes que viven a la sombra de Embraer". El Globo . Consultado el 18 de octubre de 2021 .
2. "ANAC reconhece aeronave Seamax M-22 como ALE Especial". Agencia Nacional de Aviación Civil ANAC .
3. "AVIONES SEAMAX | Deportivos ligeros | Anfibios | Estados Unidos | Brasil". SEAMAX .
4. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 23. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
5. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 79. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
6. Caldwell, Kris (abril de 2023). "SEAMAX M-22 FW". EAA Sport Aviation . 74 (4): 30–34.