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Aeropuerto de Ogden-Hinckley

El Aeropuerto de Ogden–Hinckley ( IATA : OGD [2] , ICAO : KOGD , FAA LID : OGD ) es un aeropuerto público a cuatro millas al suroeste de Ogden , en el condado de Weber , Utah , Estados Unidos . [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2019-2023 lo categorizó como un aeropuerto principal no hub de servicio comercial. [3] Anteriormente Aeropuerto Municipal de Ogden , [2] [4] está considerado como el aeropuerto municipal más transitado de Utah para aviones privados. [5]

El aeropuerto cuenta con una torre de control de la FAA con servicio de aproximación por radar de Salt Lake City TRACON .

Historia

Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .

El servicio comercial comenzó cuando Western Airlines llegó en 1944, operando una ruta entre Los Ángeles y Great Falls, Montana. Ogden era una de las muchas paradas de la ruta que se extendía entre Salt Lake City y Pocatello, Idaho. United Airlines comenzó a prestar servicio en Ogden en 1946 como una de las muchas paradas de una ruta transcontinental entre San Francisco y Nueva York. Ambas aerolíneas se retiraron en 1959. West Coast Airlines las reemplazó hasta que se retiró en 1961. En 1964, Thunderbird Airlines comenzó a realizar vuelos de taxi aéreo a Salt Lake City. La aerolínea cambió de nombre a Key Airlines en 1969 y nuevamente a Sun Valley Key en 1972. Todos los servicios terminaron en 1976, y Ogden no tuvo otro servicio durante los siguientes 36 años.

El servicio en el aeropuerto se reanudó en 2012, y Allegiant Air lanzó el servicio al aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway en septiembre de ese año. [6] Casi una década después, Avelo Airlines anunció que comenzaría el servicio desde Ogden al aeropuerto Hollywood Burbank de Los Ángeles el 4 de mayo de 2021. [7] Ambas aerolíneas finalizaron su servicio en el aeropuerto en 2022. Allegiant Air citó la escasez de pilotos, [8] y Avelo notó un alto precio del combustible. [8] La salida de las dos aerolíneas permitió a la ciudad acelerar el trabajo de renovación previamente programado, incluida la construcción de una nueva torre de control y la ampliación del aeropuerto en varios miles de pies cuadrados. [9] El servicio se reanudó nuevamente el 21 de febrero de 2024, y Breeze Airways comenzó a prestar servicio al aeropuerto John Wayne de Santa Ana . [10]


Instalaciones

El aeropuerto de Ogden-Hinckley cubre 721 acres (291 ha ) a una altitud de 4473 pies (1363 m). Tiene dos pistas de asfalto: la 3/21 mide 8103 por 150 pies (2470 por 46 m); la 17/35 mide 5195 por 100 pies (1583 por 30 m). Nota: La pista 7/25 fue desmantelada por la FAA a pedido de OGD en 2016. [1]

En 2022, el aeropuerto tuvo 108.023 operaciones de aeronaves, un promedio de 296 por día: 96,1% de aviación general , menos del 1% militar y 3,6% de aerolíneas/taxis aéreos. En ese momento, 308 aeronaves estaban basadas en el aeropuerto: 80% monomotores, 10% multimotores, 3% helicópteros , 7% jet. [1]

Aerolíneas y destinos

Accidentes e incidentes

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para OGD PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 15 de noviembre de 2012.
  2. ^ ab «Búsqueda de códigos de aeropuerto IATA (OGD: Ogden Municipal)». Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2017. Consultado el 11 de julio de 2013 .
  3. ^ "Informe NPIAS 2019–2023, Apéndice A" (PDF) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. Octubre de 2018. Archivado (PDF) del original el 12 de octubre de 2018 . Consultado el 16 de diciembre de 2019 .
  4. ^ "Aeropuerto municipal de Ogden". Red de seguridad de la aviación . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012. Consultado el 11 de julio de 2013 .
  5. ^ "Acerca del aeropuerto Ogden-Hinckley". Sitio web oficial . Archivado desde el original el 1 de enero de 2016. Consultado el 11 de julio de 2013 .
  6. ^ "Allegiant anuncia vuelos sin escalas y de bajo costo entre Ogden y Phoenix-Mesa". Allegiant Air (Comunicado de prensa). 27 de junio de 2012. Archivado desde el original el 12 de julio de 2013.
  7. ^ "Avelo Airlines lanza un nuevo servicio entre Los Ángeles y Salt Lake City". Avelo Airlines (Comunicado de prensa). 4 de mayo de 2021.
  8. ^ ab Scholl, Jacob. «La última aerolínea que queda en el aeropuerto de Ogden dejará de ofrecer servicios, lo que dejará a la ciudad sin vuelos comerciales». Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2022. Consultado el 4 de junio de 2022 .
  9. ^ "Los críticos critican el aeropuerto de Ogden; el alcalde espera que las aerolíneas regresen". Standard-Examiner . Consultado el 14 de septiembre de 2023 .
  10. ^ ab Williams, Carter (29 de noviembre de 2023). "Breeze Airways agregará nuevos vuelos a Ogden y restaurará el servicio comercial del aeropuerto". KSL . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  11. ^ "Destinos de Breeze Airways". Archivado desde el original el 15 de abril de 2022. Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  12. ^ "El legado de Douglas Corrigan: aterrizajes en "sentido contrario" de aviones comerciales". Tercera Enmienda. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015. Consultado el 25 de diciembre de 2009 .
  13. ^ "B-29 se estrella en medio de la niebla tóxica; hace escala en un campo de Utah, se ríe de otro: 1 muerto, 7 heridos". New York Times . 19 de diciembre de 1953. Archivado desde el original el 22 de julio de 2018 . Consultado el 25 de diciembre de 2009 .
  14. ^ "Avioneta choca contra casa y se estrella en Roy, matando al piloto". Standard-Examiner . 16 de enero de 2020 . Consultado el 16 de enero de 2020 .[ enlace muerto permanente ]

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Ogden-Hinckley .