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Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago

El Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago (en francés: Aéroport de Tunis-Carthage ; en árabe : مطار تونس قرطاج الدولي ; IATA : TUN ; ICAO : DTTA ) es el aeropuerto internacional de Túnez , la capital de Túnez . [5] Sirve como base de operaciones para Tunisair , Tunisair Express , Nouvelair Tunisia y Tunisavia . El aeropuerto recibe su nombre de la histórica ciudad de Cartago , ubicada justo al este del aeropuerto.

Historia

El aeropuerto de Túnez en 1952.

La historia del aeropuerto se remonta a 1920, cuando se construyó la primera base de hidroaviones de Túnez en el lago de Túnez para los hidroaviones de la Compagnie Aéronavale. [6] El aeródromo de Túnez se inauguró en 1938 y atiende a unos 5.800 pasajeros al año en la ruta París- Túnez . [7]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue utilizado por la Duodécima Fuerza Aérea de los Estados Unidos como cuartel general y base de control de comando para la Campaña Italiana de 1943. Las siguientes unidades conocidas fueron asignadas: [8]

Una vez que las unidades de combate se trasladaron a Italia, el Comando de Transporte Aéreo utilizó el aeropuerto como un importante centro de transbordo de carga, aeronaves en tránsito y personal. [ cita requerida ] Funcionó como escala en ruta al aeropuerto de Argel o al Campo Mellaha cerca de Trípoli, Libia, en la ruta de transporte del norte de África de El Cairo a Dakar . Más tarde, a medida que avanzaban las fuerzas aliadas, también transportó personal y carga a Nápoles, Italia . [ cita requerida ]

La construcción del Aeropuerto de Túnez-Cartago, que fue financiado íntegramente por Francia, comenzó en 1944, y en 1948 el aeropuerto se convirtió en el centro principal de Tunisair . La aerolínea comenzó a operar con Douglas DC-3 volando desde el Aeropuerto de Túnez-Cartago a Marsella , Ajaccio , Bastia , Argel , Roma, Sfax , Djerba y Trípoli, Libia . El tráfico de pasajeros creció de manera constante a partir de 1951, cuando se transportaron 56.400 pasajeros, 33.400 de ellos por Air France . [7] El aeropuerto ofreció un punto de escala conveniente para varias otras aerolíneas francesas a lo largo de los años, incluida Aigle Azur con una escala en Túnez en la ruta París- Brazzaville , y TAI (Intercontinental Air Transport) con una escala en Túnez en su ruta París- Saigón . Entre las compañías extranjeras, estuvo presente la TWA, cuyas líneas Roma-Nueva York y Roma-Bombay hacían escala en Túnez, y la LAI (compañía italiana) que realizaba la conexión Roma-Palermo-Túnez. [7]

En 1997, la terminal del aeropuerto se amplió a 57.448 m2 ( 618.365 pies cuadrados); consta de dos plantas (salida y llegada) y tiene una capacidad de 4.400.000 pasajeros al año. [ cita requerida ] En 2005, la terminal se amplió otros 5.500 m2 ( 59.202 pies cuadrados), y ahora tiene una capacidad de 500.000 pasajeros más al año. El 23 de septiembre de 2006 se inauguró una nueva terminal para vuelos chárter. [ cita requerida ]

Exterior de la terminal 2

Aerolíneas y destinos

Vista del asfalto
Zona de puerta de salida
Terminal desde el exterior

Pasajero

Carga

Estadística

Otras instalaciones

La sede de la Autoridad de Aviación Civil y Aeropuertos de Túnez (OACA) se encuentra en el predio del aeropuerto. [35]

Transporte terrestre

El aeropuerto está comunicado con líneas de autobús y taxi, pero no con tren (la estación L'Aéroport de la línea de cercanías TGM no llega hasta él, ya que está a varios kilómetros de distancia).

Accidentes e incidentes

El 7 de mayo de 2002, el vuelo 843 de EgyptAir , un Boeing 737 procedente de El Cairo, se estrelló a 6,5 ​​kilómetros del Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago. De las 62 personas que iban a bordo, 14 murieron. [36]

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ "Túnez-Cartago en el Top 10 de los aeropuertos africanos más visitados". Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
  2. ^ "Información del aeropuerto de DTTA". World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .
  3. ^ Información del aeropuerto de TUN en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF  (vigente desde octubre de 2006).
  4. ^ Lista de los aeropuertos más transitados de África
  5. ^ Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago Archivado el 17 de junio de 2010 en Wayback Machine en Office de l'Aviation Civile et des Aeroports (OACA) Archivado el 25 de mayo de 2009 en Wayback Machine
  6. ^ Philippe Bonnichon; Pierre Geny; Juan Nemo (2012). Présences françaises outre-mer, siglos XVIe-XXIe. Ediciones KARTHALA. pag. 453.ISBN​ 978-2-8111-0737-6Archivado desde el original el 24 de enero de 2017 . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
  7. ^ Personal de abc Encyclopedie Mensuelle d'Outre-mer (1954). Túnez 54. Prensa de Universidades Negras. pag. 166.ISBN​ 9780837124421Archivado desde el original el 24 de enero de 2017 . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
  8. ^ Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 . 
  9. ^ Liu, Jim (14 de enero de 2019). «Air Arabia Maroc programa nuevas rutas en la temporada 2019». Routesonline . Archivado desde el original el 7 de abril de 2019. Consultado el 21 de mayo de 2019 .
  10. ^ "Air France refuerza ses vols avec la Tunisie". Visas Voyages Algérie. 6 de junio de 2022 . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  11. ^ "Air France anuncia 8 nuevos destinos au départ de Nice cet été". 9 de abril de 2021.
  12. ^ "Edelweiss Air añade la ruta Zúrich-Túnez en NW24". AeroRoutes. 23 de junio de 2024. Consultado el 23 de junio de 2024 .
  13. ^ "Eurowings añade la ruta Berlín-Túnez en el tercer trimestre de 2024". AeroRoutes. 31 de enero de 2024. Consultado el 31 de enero de 2024 .
  14. ^ "Eurowings añade el vuelo Hamburgo-Túnez" (en alemán). 3 de marzo de 2023.
  15. ^ "Eurowings vuela a más destinos en el verano de 2022 que nunca".
  16. ^ itaspa.com - Red recuperada el 1 de noviembre de 2021
  17. ^ "Vuelos baratos con Nouvelair". nouvelair.com . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2018. Consultado el 20 de noviembre de 2018 .
  18. ^ "Nouvelair inaugura sa nouvelle ligne aérienne Tunis - Bâle". 15 de marzo de 2023.
  19. ^ "Billetes de avión baratos Túnez: Compañía aérea privada Nouvelair".
  20. ^ "Nouvelair Tunisie añade servicio Túnez - Frankfurt a partir de septiembre de 2023". AeroRutas .
  21. ^ "Billetes de avión baratos Túnez: Compañía aérea privada Nouvelair". www.nouvelair.com .
  22. ^ "Billetes de avión baratos Túnez: Compañía aérea privada Nouvelair". www.nouvelair.com .
  23. ^ "Nouvelair Tunisie añade servicio a Orán a partir de diciembre de 2024". AeroRutas. 8 de octubre de 2024 . Consultado el 1 de noviembre de 2024 .
  24. ^ "NOUVELAIR TUNISIE AGREGA UN VUELO A ESTOCOLMO A PARTIR DE JUNIO DE 2023". Aeroroutes . 17 de abril de 2023 . Consultado el 17 de abril de 2023 .
  25. ^ Transavia
  26. ^ "Adiciones a la red de TUIfly Bélgica 2023 en el norte de África". AeroRoutes .
  27. ^ ab "Tunisair traslada provisionalmente el lanzamiento del servicio Douala/Libreville a NS25". Aeroroutes . Consultado el 2 de octubre de 2024 .
  28. ^ "Tunisair reanuda el servicio a Lisboa a partir de mayo de 2024".
  29. ^ "Tunisair reanuda el servicio a Zurich en NS24". AeroRoutes .
  30. ^ ab "Tunisar agrega vuelos chárter a Skopje / Tirana en NS24".
  31. ^ eskycargo.emirates.com - Horarios recuperados el 6 de noviembre de 2021
  32. ^ "Nuestra flota - Global Air Network". Archivado desde el original el 9 de mayo de 2018. Consultado el 8 de mayo de 2018 .
  33. ^ "Express Air Cargo operará un servicio de carga a Hong Kong, Sharjah y Bangalore todos los sábados y martes desde Túnez". Express Air Cargo . 23 de febrero de 2023 . Consultado el 25 de febrero de 2023 .
  34. ^ turkishcargo.com - Horario de vuelos recuperado el 6 de noviembre de 2021
  35. ^ "Bienvenidos a la OACA Archivado el 25 de mayo de 2009 en Wayback Machine ." Autoridad de Aviación Civil y Aeropuertos de Túnez . Recuperado el 26 de enero de 2011. "DIRECCIÓN GENERAL Y SEDE SOCIAL Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago BP 137 y 147- 1080 TÚNEZ CEDEX – TELEX 13809 – OACA RC 871."
  36. ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Boeing 737-566 SU-GBI Aeropuerto de Túnez-Cartago (TUN)". aviation-safety.net . Red de seguridad de la aviación . Consultado el 17 de abril de 2021 .

Enlaces externos