El Aeropuerto Internacional de Rodas "Diágoras" ( griego : Διεθνής Αερολιμένας Ρόδου "Διαγόρας"), o Aeropuerto Internacional de Diágoras ( IATA : RHO , OACI : LGRP ), está ubicado en el lado oeste de la isla de Rodas en Grecia. La instalación está situada justo al norte del pueblo de Paradeisi , a unos 14 km al suroeste de la capital, Rodos . El aeropuerto internacional de Rodas fue el cuarto aeropuerto más transitado de Grecia en 2019, con 5.542.567 pasajeros que lo utilizaron. [2]
Este fue el principal aeropuerto de la isla hasta 1977, cuando se inauguró el nuevo Aeropuerto Internacional de Rodas. La necesidad de una nueva instalación era grande, ya que el "antiguo" aeropuerto de Maritsa no cumplía con las necesidades de un aeropuerto civil moderno. [ cita necesaria ] El nuevo aeropuerto "Diágoras" se construyó en 1977. Se decidió que, en esta ubicación, satisfaría mejor las necesidades de la isla. [ cita necesaria ]
Se han realizado mejoras en el aeropuerto, como ampliación de calles de rodaje, plataformas y edificios del aeropuerto. La mejora más reciente es una nueva terminal de pasajeros, inaugurada en 2005, para dar cabida al creciente número de vuelos chárter y de pasajeros. Las plantas del aeropuerto cubren actualmente una superficie total de 60.000 m 2 [3]
El 21 de septiembre de 2015, el aeropuerto de Rodas estuvo cerrado durante 14 horas después de que apareciera un " sumidero " en la pista. Los vuelos fueron desviados a aeropuertos circundantes como Kos y Heraklion, así como a Atenas , y la pista fue reparada y reabierta al día siguiente. [ cita necesaria ]
En diciembre de 2015, la privatización del Aeropuerto Internacional de Rodas y otros 13 aeropuertos regionales de Grecia finalizó con la firma del acuerdo entre la empresa conjunta Fraport AG /Copelouzos Group y el fondo de privatización estatal. [4] "Firmamos el acuerdo hoy", dijo a Reuters el jefe de la agencia de privatización griega HRADF , Stergios Pitsiorlas. [5] Según el acuerdo, la empresa conjunta explotará los 14 aeropuertos (incluido el aeropuerto internacional de Rodas) durante 40 años a partir del otoño de 2016.
Instalaciones
Terminal
La terminal del aeropuerto de Rodas consta en realidad de 2 edificios separados con un corredor unido en el medio. Las salidas se realizan tanto en la planta baja (facturaciones, control de equipaje) como en el primer piso (control de pasajeros, puertas, tiendas), mientras que las llegadas se realizan solo en la esquina sur de la planta baja, donde operan el control de pasaportes, la aduana y la recogida de equipaje. El aeropuerto no cuenta con puentes aéreos por lo que el embarque y desembarque requiere el uso de autobuses.
Fraport está y estará renovando ambas terminales durante los próximos años, ya que es necesario abordar una serie de problemas crónicos. Los baños y el sistema de aire acondicionado fueron los primeros en ser reparados, mientras que se llevarán a cabo obras más complicadas, incluidas nuevas instalaciones de facturación que eliminarán los controles dobles de equipaje y la remodelación del interior [ ¿cuándo? ] gradualmente durante los meses de invierno con poco tráfico.
El aeropuerto también alberga todos los servicios necesarios, como una comisaría de policía, una clínica médica, oficinas de aerolíneas y operadores, quioscos de alquiler de coches y operadores turísticos, salas VIP y recientemente [ ¿cuándo? ] tiendas, cafeterías y restaurantes libres de impuestos renovados.
Pista
La dirección de la pista única del aeropuerto es 065/245 grados (designada como 24/06), y tiene una longitud de 3.305 metros y un ancho de 60 metros. Hay dos calles de rodaje y cuatro enlaces de rodaje que conectan la pista con la plataforma. La plataforma con la nueva configuración pushback puede albergar hasta 20 aviones de referencia OACI categoría C o menores, simultáneamente. Tres posiciones de estacionamiento tienen capacidad MARS (Multiple Apron Ramp System) y pueden acomodar aviones de categoría D y E más grandes, como el Airbus A330, A340 y A350 y los Boeing 747, 757, 767, 777 y 787. Hay un pequeño espacio de aviación general. Plataforma con tres posiciones dedicadas a pequeñas aeronaves propulsadas o a reacción.
Futuro del aeropuerto: el plan de inversiones de Fraport Grecia
El 22 de marzo de 2017, Fraport-Grecia presentó su plan maestro para los 14 aeropuertos regionales, incluido el Aeropuerto Internacional de Rodas. [6]
A continuación se resumen los cambios de mejora que comenzaron en noviembre de 2017 y que se implementarán para el Aeropuerto Internacional de Rodas según el plan de inversión de Fraport Grecia: Acciones inmediatas que se implementaron en los aeropuertos tan pronto como Fraport Grecia asumió las operaciones y antes del lanzamiento de la temporada de verano de 2017. incluido:
limpieza general
Mejora de la iluminación, señalización de las zonas de operaciones.
Mejora de las instalaciones sanitarias
Potenciando los servicios y ofreciendo nueva conexión gratuita a Internet (WiFi)
Ejecución de obras para mejorar la seguridad contra incendios en todas las zonas de los aeropuertos
Remodelación de la terminal actual
Reorganización de la zona de plataforma del aeropuerto
nueva estación de bomberos
Aumento del 13 por ciento en el número de mostradores de facturación (de 40 a 45)
Aumento del 13 por ciento en el número de puertas de embarque (de 16 a 18)
71 por ciento en el número de líneas de control de seguridad (de 7 a 12)
Aumento del 25 por ciento en el número de cintas de recogida de equipaje (de 4 a 5)
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Rodas:
Cifras de tráfico
Las cifras proceden de la Autoridad Helénica de Aviación Civil (CAA) [87] hasta 2016 y desde 2017 del sitio web oficial del aeropuerto. [88]
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Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Rodas en Wikimedia Commons
