El Aeropuerto Internacional Lokpriya Gopinath Bordoloi ( IATA : GAU , ICAO : VEGT ) es un aeropuerto internacional que sirve a Guwahati , la ciudad más grande del noreste de la India en Assam , India . Es el aeropuerto principal del noreste de la India y el duodécimo aeropuerto más transitado de la India . Está ubicado en Borjhar , a 26 km (16 mi) de Dispur , la capital de Assam y a 28 km (18 mi) de Guwahati. Lleva el nombre de Gopinath Bordoloi , un luchador por la libertad y el primer ministro principal de Assam después de la independencia de la India. El aeropuerto es administrado por la Autoridad de Aeropuertos de la India y sirve como base de la Fuerza Aérea India .
El aeropuerto ha sido objeto de numerosas ampliaciones y renovaciones desde su creación en 1958, para facilitar el desarrollo socioeconómico, el crecimiento, la conectividad y el turismo en el estado , así como en el noreste de la India , como puerta de entrada a la región. Manejó más de 3,7 millones de pasajeros en 2017, un aumento del 36% con respecto a 2016. El aeropuerto registró un tráfico anual de más del 23% en 2018-19, con una afluencia total de 5,7 millones de pasajeros y 55.066 movimientos de aeronaves en el mismo período. En 2023, el aeropuerto operó a su mayor capacidad en términos de pasajeros y movimientos de aeronaves desde su creación. Manejó más de 5,6 millones de pasajeros y 46.600 aeronaves hasta el 31 de diciembre de 2023, con una cifra actualizada prevista para abril de 2024, por lo que casi toca su capacidad máxima de 6 millones de pasajeros al año. [5]
En 2002, el primer vuelo internacional operado por Air India desde el aeropuerto a Bangkok , utilizando un avión Airbus A310 , convirtiéndose así en el primer aeropuerto internacional de la región del Nordeste. [6] [7] Sin embargo, el vuelo fue retirado debido a la escasa carga de pasajeros. En enero de 2019, el aeropuerto ganó licitaciones para dos destinos internacionales bajo el Plan UDAN del gobierno , siendo los destinos más esperados Dacca y Bangkok-Don Mueang . En noviembre de 2021, el aeropuerto ganó más licitaciones, esta vez para seis destinos internacionales bajo el Plan UDAN: Dacca, Bangkok-Don Mueang, Kuala Lumpur , Singapur y Yangon . [8]
En febrero de 2019, el aeropuerto fue entregado en arrendamiento por 50 años a Adani Group , con la oferta más alta de ₹ 160 por pasajero. [9]
A partir de febrero de 2024, los vuelos internacionales en el aeropuerto serán operados por Drukair desde Paro a Singapur, como vuelo de conexión, y por Thai AirAsia a Bangkok–Don Mueang. [10] [11]
Para aliviar la terminal existente del creciente tráfico y la demanda, se está construyendo un nuevo edificio de terminal desde marzo de 2018, y se completará en julio de 2024. [12] [13]
El aeropuerto tiene una pista de 3.110 m (10.200 pies) de largo y 60 m (200 pies) de ancho, orientada 02/20, capaz de manejar aeronaves de fuselaje ancho como el Boeing 787 , y está equipado con un sistema de aterrizaje instrumental (ILS) CAT-III, un sistema de medición de distancias (DME) y luces PAPI para permitir que las operaciones de vuelo se realicen de noche y durante condiciones climáticas desfavorables, como lluvia y niebla. El aeropuerto tiene dos plataformas , una frente a la terminal principal de pasajeros y otra frente a la segunda terminal de pasajeros en construcción, capaces de estacionar 25 aeronaves de fuselaje estrecho como el Airbus A321 y el Boeing 737. [14]
La Terminal 1 es la terminal de pasajeros existente desde 1958. Cubre un área de 28,685 m2 ( 308,760 pies cuadrados), y está dividida en dos partes para viajeros nacionales e internacionales. Tiene tres niveles: la planta baja para llegadas, el entrepiso para el área de embarque y el tercer piso para salidas. Tiene cuatro pasarelas y tiene capacidad para atender a 20,000 pasajeros en horas pico y 6 millones de pasajeros al año. Frente a su entrada, hay un amplio espacio de estacionamiento para vehículos. Al norte, hay una terminal de carga junto con áreas de almacenamiento, y al sur, hay una torre de Control de Tráfico Aéreo (ATC), una estación de bomberos, una estación de combustible y un bloque técnico. [14]
El aeropuerto cuenta con numerosas instalaciones para ofrecer a los pasajeros y visitantes una experiencia fluida y sin complicaciones. Para conectar con los servicios de viajes y paquetes personalizados a través del personal del aeropuerto, se ofrece el 'Pranaam Meet and Greet Service', un servicio especializado que ofrece paquetes personalizados y una variedad de servicios para satisfacer las necesidades de los viajeros, incluida la asistencia profesional a clientes corporativos y apoyo a viajeros en grupo, personas mayores y viajeros en solitario. [15]
Otras instalaciones incluyen sistemas de manejo de equipaje en línea, cintas transportadoras, mostradores de reservas, mostradores de inmigración y emigración, quioscos de facturación, CCTV, baños, restaurantes, salones, múltiples tiendas minoristas y tiendas de recuerdos, servicio de objetos perdidos, WiFi gratuito, instalaciones de cuidado infantil, servicios de carga, instalaciones médicas, instalaciones para pasajeros con discapacidades físicas, tiendas libres de impuestos, servicio de maleteros, mostradores de cambio de divisas y mostradores de información turística. [16]
El aeropuerto es un aeropuerto ecológico que ha adoptado diversas medidas avanzadas y modernas para garantizar la eliminación adecuada de los residuos y garantizar la sostenibilidad, como un sistema de gestión de residuos sólidos, una planta de tratamiento de aguas residuales, una instalación de recolección de agua de lluvia, una planta de energía solar al sur de la terminal para generar electricidad, espacios verdes y un sistema de drenaje subterráneo. La futura Terminal 2 también tendrá las mismas características con sistemas más desarrollados. [14]
Para satisfacer las crecientes demandas y el aumento del tráfico en el futuro, la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) ha emprendido la construcción de una segunda terminal de pasajeros en el lado norte del aeropuerto, a un costo de ₹ 1,232 crore (US$ 150 millones). [17]
El nuevo edificio terminal tendrá capacidad para 4.300 pasajeros nacionales y 200 internacionales durante las horas punta, y unos 10 millones de pasajeros al año. Estará equipado con 64 mostradores de facturación, 20 quioscos de autofacturación, 10 escaleras mecánicas, seis ascensores, seis mostradores de recogida de equipaje, 16 mostradores de entrega de equipaje, sistemas de control de seguridad de equipaje en línea, diez pasarelas , múltiples tiendas minoristas, tiendas de recuerdos e instalaciones y servicios para pasajeros. [18]
La primera piedra de la nueva terminal fue colocada por el entonces Ministro de Aviación Civil , Ashok Gajapathi Raju , y el Ministro Principal Sarbananda Sonowal en enero de 2018, y la construcción comenzó en marzo de 2018. [19] [12] Estaba previsto que estuviera lista para junio de 2021. Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 , que provocó varios retrasos en el trabajo por falta de mano de obra y restricciones, se retrasó y se reprogramó para junio de 2022. [20] [21] La fecha se cambió nuevamente para completarse a fines de 2023. A febrero de 2024, se ha completado más de la mitad del trabajo, y la fecha de finalización y apertura ahora se ha fijado para julio de 2024. [5] [18]
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Lokpriya Gopinath Bordoloi en Wikimedia Commons
