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ARA San Juan (S-42)

El ARA San Juan (S-42) fue un submarino diésel-eléctrico clase TR-1700 en servicio en la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina de 1985 a 2017. Fue construido en Alemania Occidental , entró en servicio el 19 de noviembre de 1985 y sufrió una actualización de mitad de vida entre 2008 y 2013.

El 15 de noviembre de 2017, el San Juan desapareció con 44 tripulantes durante una patrulla de rutina en el Atlántico Sur frente a la Patagonia . Se creía que había sufrido una falla eléctrica y se montó una operación de búsqueda multinacional. A las pocas horas de la última transmisión del San Juan , se detectó una anomalía acústica consistente con una implosión en las proximidades de la última ubicación conocida del buque. Cuando el submarino no fue localizado durante una semana, el gobierno argentino dio por muerta a la tripulación. [2] El 30 de noviembre, se abandonó la operación de búsqueda y rescate.

La Armada Argentina informó el 16 de noviembre de 2018 que los restos del San Juan habían sido encontrados a una profundidad de 907 metros (2976 pies), 460 kilómetros (290 millas) al sureste de Comodoro Rivadavia . [3] Los restos implosionados del submarino estaban esparcidos sobre un área de 8000 metros cuadrados (86 000 pies cuadrados). [4] [5]

Diseño

Construido por Thyssen Nordseewerke , [6] [7] el San Juan fue puesto en grada el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. Tenía un diseño de casco único, con proa y popa ligeras y una superestructura estanca en la parte central. Su buque gemelo , el ARA  Santa Cruz , es el único otro de su tipo, aunque el programa originalmente buscaba producir un mayor número de submarinos. [8]

Nombre

El nombre del submarino deriva de la provincia de San Juan ; los nombres de todos los submarinos argentinos comienzan con la letra S. Los barcos anteriores con el mismo nombre son un destructor (1911), un agrimensor (1929) y un torpedero (1937). [9]

El prefijo ARA es el acrónimo de la Armada Argentina en español ( Armada de la República Argentina ). [10] [11]

Historial operativo

El submarino entró en servicio el 18 de noviembre de 1985. [12]

En 1994, durante el ejercicio FleetEx 2/94 "George Washington" con la Armada de los Estados Unidos , el San Juan evitó ser detectado por las fuerzas antisubmarinas de los Estados Unidos durante toda la duración del juego de guerra , penetrando la defensa del destructor y "hundiendo" al buque de mando USS  Mount Whitney . [13] [14] El submarino participó en otros ejercicios, incluidos Gringo-Gaucho y UNITAS . [12]

El buque se sometió a una actualización de mitad de vida entre 2008 y 2013, que tomó más tiempo de lo esperado debido a restricciones presupuestarias. [15] [16] La actualización costó alrededor de 100 millones de pesos (US$12,4 millones) y comprendió más de 500.000 horas de trabajo durante las cuales el submarino fue cortado a la mitad y se le reemplazaron sus cuatro motores MTU y baterías. [17] Las actualizaciones se llevaron a cabo en los astilleros Tandanor y Storni del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), en el sector sur del puerto de Buenos Aires . [8] Posteriormente, San Juan fue encargado de realizar ejercicios de vigilancia en la zona económica exclusiva alrededor de Puerto Madryn , particularmente en el papel de combatir la pesca ilegal . [18]

Desaparición

Ubicación de los puertos de salida y destino
Ushuaia
Ushuaia
Comodoro Rivadavia
Comodoro Rivadavia
Mar del Plata
Mar del Plata
Naufragio
Naufragio
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Ubicación del naufragio [19]

El 17 de noviembre de 2017, se anunció que no se había tenido noticias de San Juan desde el 15 de noviembre, cuando el buque se encontraba a 430 kilómetros (270 millas) de la costa, frente al golfo San Jorge en su camino a Mar del Plata desde Ushuaia después de un ejercicio militar, y que se había lanzado una operación de búsqueda y rescate en la misma zona. [20] [21] [22] [23] Había 44 marineros a bordo del submarino desaparecido, [24] incluida la primera oficial de submarinos femenina de Argentina, Eliana Krawczyk . [25] El submarino transportó oxígeno durante no más de siete días cuando estuvo sumergido. [26] [25]

Buscar

La operación de búsqueda y rescate se llevó a cabo bajo los auspicios de la Oficina Internacional de Enlace para el Escape y Rescate de Submarinos , una organización de más de 40 países creada en 2003 [27] tras el desastre del submarino Kursk . [28] El área de búsqueda tenía un tamaño de 482.507 kilómetros cuadrados (186.297 millas cuadradas) [29] y las condiciones climáticas durante todo el período de búsqueda y rescate cambiaron, lo que hizo que la tarea fuera mucho más difícil en días con grandes olas y vientos fuertes. [30] [31] Los esfuerzos de búsqueda continuaron durante varios días, sin éxito.

El director general del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) de las Naciones Unidas, con sede en Viena, Rafael Grossi, de nacionalidad argentina, propuso el uso de la red internacional de hidrófonos , propiedad de la Comisión Preparatoria de la Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares , también con sede en Viena, para buscar información sobre el destino del buque. Convenció a Lassina Zerbo , director ejecutivo de la CTBTO, para que buscara anomalías en los registros de la organización. El 23 de noviembre, la Armada Argentina dijo que se había detectado un evento consistente con una implosión [32] en 46°07′S 59°41′O / 46.12°S 59.69°O / -46.12; -59.69 [33] por los puestos de escucha de la CTBTO en la isla Ascensión (HA10) y las islas Crozet (HA04), y los registros coincidían con el día en que el submarino dejó de comunicarse. [34] [32] [35] [36]

Para el 24 de noviembre, la operación de búsqueda y rescate involucró a más de 30 aeronaves y barcos de Argentina, el Reino Unido, Brasil, Estados Unidos, Chile y otros países. Más de 4.000 efectivos de 13 países ayudaron en la búsqueda, recorriendo un área del tamaño de España. [37]

El 27 de noviembre, un comunicado de prensa reveló que, según el último informe del submarino, del 15 de noviembre, el esnórquel del San Juan había filtrado agua en las baterías de almacenamiento de proa el día anterior, lo que provocó un incendio. Después de extinguir el fuego, la tripulación desconectó las baterías de proa. El submarino continuó avanzando, impulsado por las baterías de popa . [38]

El 30 de noviembre, 15 días después de la desaparición del San Juan , la Armada declaró que la fase de rescate de la operación había terminado y que la búsqueda del submarino en el fondo del mar continuaría. [1] La pérdida de 44 tripulantes constituyó la mayor pérdida de vidas a bordo de un submarino desde que el submarino chino  361 tuvo una avería en abril de 2003, [39] hasta ser superada por la pérdida de 53 tripulantes a bordo del submarino indonesio KRI Nanggala en abril de 2021. [40] Se inició una investigación criminal sobre la desaparición. [4]

Descubrimiento de naufragio

El 16 de noviembre de 2018, los restos del ARA San Juan fueron encontrados a una profundidad de 907 metros (2976 pies), a 45°56′59″S 59°46′22″O / 45.94972, -59.77278 [19] (a 20 km o 12 mi NNO de la anomalía sísmica previamente reportada por la CTBTO ) y a casi 270 millas náuticas (500 km; 310 mi) de Comodoro Rivadavia , por un sumergible remoto operado por el buque noruego Seabed Constructor de la empresa Ocean Infinity , una empresa marítima privada contratada por el gobierno argentino. [3] [41]

Se había considerado que la probabilidad de localizar el naufragio en la zona donde finalmente fue encontrado era del 90%, pero las búsquedas anteriores no lograron encontrarlo debido a la tecnología insuficiente y la presencia de numerosos cañones submarinos . [42] Se había detectado una "anomalía hidroacústica" consistente con una implosión a 30 millas náuticas (56 km; 35 mi) al norte de la última posición conocida del submarino a las 10:31 ART (13:31 UTC ) del 15 de noviembre de 2017. Las fotografías mostraban los restos destrozados del submarino destrozados en el lecho marino. Ocean Infinity recibirá una recompensa de 7,5 millones de dólares por encontrar el buque desaparecido. [4] [5] El portavoz de la Armada Argentina, capitán Jorge Balbi, presentó fotos en primer plano del naufragio en una conferencia de prensa. Las imágenes muestran el casco de presión implosionado, con la sección de proa, la vela y las hélices esparcidas en un área de 100 metros (330 pies) de diámetro y 8.000 metros cuadrados (86.000 pies cuadrados). [43] [44]

Conmemoración

El 24 de octubre de 2021 se inauguró frente a la Base Naval de Mar del Plata un monumento en memoria de los 44 tripulantes fallecidos . [45] [46]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Submarino ARA San Juan: la Armada dio por finalizado el operativo de rescate y ya no busca sobrevivientes". La Nación (en español). 30 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  2. ^ "Judíos argentinos honran a oficial de submarino perdida en el mar". Times of Israel . 12 de marzo de 2018 . Consultado el 12 de agosto de 2024 .
  3. ^ ab «Ocean Infinity localiza el submarino argentino desaparecido, ARA San Juan». Ocean Infinity. 17 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018. Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
  4. ^ abc «Submarino argentino: el ARA San Juan desaparecido implosionó, confirma la Armada». BBC News . 17 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2018 . Consultado el 17 de noviembre de 2018 .
  5. ^ ab Politi, Daniel (17 de noviembre de 2018). «Se encontró un submarino argentino que desapareció con 44 personas a bordo, dice la Marina». The New York Times . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2018. Consultado el 17 de noviembre de 2018 .
  6. ^ Latinoamericana, Comunidad Submarinista. "Reparación de Media Vida Submarino Tipo TR1700 ARA San Juan S-42 (Segunda Parte)". Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
  7. ^ Miller, David (2002). Directorio ilustrado de submarinos . Zenith Press. pág. 480. ISBN 0-7603-1345-8.
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Lectura adicional

Enlaces externos

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45°56′59″S 59°46′22″O / 45.94972, -59.77278