El 49er y 49er FX es un barco de vela ligera de alto rendimiento tipo esquife a dos manos . Los dos tripulantes trabajan en diferentes roles: el timón toma muchas decisiones tácticas, además de gobernar, y la tripulación realiza la mayor parte del control de la vela. Ambos tripulantes están equipados con su propio trapecio y la navegación se realiza en voladizo sobre el agua al máximo para equilibrarse contra las velas.
El 49er fue diseñado por Julian Bethwaite (el hijo de Frank Bethwaite ) y desarrollado por un consorcio formado por barcos Bethwaites, Performance Sailcraft Japan, Peter Johnston y Ovington. [3] El barco ha sido una clase olímpica desde que fue seleccionado por la Federación Internacional de Vela para ser el bote doble masculino de alto rendimiento en los Juegos de Verano de Sydney de 2000 . Su derivado con un aparejo rediseñado, el 49er FX, fue seleccionado por World Sailing para ser el biplaza femenino de alto rendimiento en los Juegos Olímpicos de Verano de Río de 2016 .
El nombre del 49er proviene de la longitud de su casco de 4,99 metros (16 pies 4 pulgadas). Incorpora ideas desarrolladas en los esquifes de 18 pies de Julian Bethwaite , en particular la serie de barcos Prime Computer, que eran de doble mano. [4]
Para manejar una superficie vélica grande y potente, el mástil utiliza una vela de punta cuadrada que hace que la mayor superior se gire y se aplane, lo que permite una vela controlable con una rápida respuesta a las ráfagas y reduce el momento de escora. El uso de alas sólidas, en lugar de tubos como en barcos similares ( RS800 , etc.), facilita que la tripulación corra por la cubierta de borda a borda durante las maniobras.
El 49er hizo su primera aparición olímpica en los Juegos Olímpicos de Sydney en 2000 y su popularidad ha seguido creciendo desde entonces.
Con un handicap de 740 según el criterio de Portsmouth, el 49er es el bote monocasco monocasco para dos personas más rápido.
En 2009, el barco recibió un nuevo diseño de plataforma, que incluía un mástil más grande totalmente de carbono (que reemplaza el mástil de aluminio) y una vela mayor cuadrada (cucaracha). [5]
Como clase de diseño único, el 49er tiene dos proveedores autorizados, Mackay Boats en Oceanía y Ovington en Europa.
El casco está fabricado en Epoxi GRP y laminado tipo sándwich de espuma con fibra de carbono en las zonas de alta carga. Incluye dos alas sólidas, también llamadas rejillas, que se enganchan en el costado para aumentar el momento de adrizamiento de la tripulación del trapecio. [6] Su eslora se fijó en 4,99 metros porque el mandato de la ISAF para el bote olímpico de alto rendimiento pedía un barco de 5 metros, pero Tokao Otani, miembro del consorcio de desarrollo, señaló que en Japón había una tarifa para Embarcaciones de más de 5 metros de eslora. [3] Tiene una entrada fina para realizar una transición eficiente entre los modos de desplazamiento a baja velocidad y planeo a alta velocidad. [7] De acuerdo con las reglas internacionales de la clase 49er, el peso mínimo del casco, incluidos todos los accesorios permanentes, no puede ser inferior a 94,0 kg. [8]
Southern Spars, parte de North Technology Group , es el proveedor autorizado del mástil 49er. Es un conjunto moldeado macho de tres piezas hecho 100% de carbono de módulo estándar. [9] Tiene 7,0 metros de altura y es capaz de soportar el peso combinado de una tripulación de hasta 165 kg desde su doble trapecio. El mástil está sostenido por tres juegos de obenques que se conectan a un accesorio en el costado del barco. La tripulación puede ajustarlos apretándolos o aflojándolos, dependiendo de la velocidad del viento y el estado del mar. [10]
La pluma está hecha de una extrusión de aleación de aluminio .
El timón y la orza están hechos de un compuesto de epoxi, carbono y vidrio, cubierto por una superficie dura de gelcoat . El encabezado de la lámina legal de cada clase lleva el logotipo 49er en relieve y la etiqueta ICA. [8]
El 49er contiene tres velas: vela mayor, foque y spinnaker. La mayor y el foque son de 20 metros cuadrados, totalmente sables y fabricados en Mylar reforzado (película de poliéster). La mayor fue rediseñada en 2007 desde un plano de cucaracha curvo completo hasta tener un cuadrado en la parte superior para proporcionar más área de vela y controlar un mayor ajuste de forma. El spinnaker tiene 38 metros cuadrados y tiene forma asimétrica trirradial. [6]
El 49er FX fue desarrollado por Mackay Boats para ser una clase olímpica femenina. Consiste en un casco, alas y láminas de 49er, con una plataforma reducida diseñada para adaptarse al peso de una tripulación femenina de élite.
El 29er es un entrenador de trapecio único más pequeño que el 49er. Se ha hecho popular en Norteamérica, Europa y Australia como barco juvenil rápido. Recientemente se ha producido la 29erXX , una versión de doble trapecio de la 29er , con un aparejo muy similar al de la 49er.
El bote 59er se puso en producción en Australia y el Reino Unido en 2002. Es un bote de vela ligera sin trapecio, de 4,7 m (15 pies y 5 pulgadas), aparejado con un spinnaker asimétrico . Está diseñado para un peso de tripulación de 145 kg a 180 kg (320 lb a 400 lb).
