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Efectos económicos de los atentados del 11 de septiembre

Los atentados del 11 de septiembre de 2001 fueron seguidos por una serie de conmociones iniciales que provocaron una fuerte caída de los mercados bursátiles mundiales . Los atentados en sí mismos provocaron pérdidas de aproximadamente 40.000 millones de dólares , lo que lo convirtió en uno de los mayores sucesos asegurados de la historia. [1]

Mercados financieros

Las bolsas de valores cerraron entre el 10 y el 17 de septiembre de 2001. Tras el pánico inicial, el Dow Jones subió rápidamente, aunque sólo registró una ligera caída.

El martes 11 de septiembre de 2001, la apertura de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) se retrasó después de que el primer avión se estrellara contra la Torre Norte del World Trade Center , y las operaciones del día se cancelaron después de que el segundo avión se estrellara contra la Torre Sur. El NASDAQ también canceló sus operaciones. El edificio de la Bolsa de Valores de Nueva York fue evacuado, así como casi todos los bancos e instituciones financieras de Wall Street y de muchas ciudades de todo el país. La Bolsa de Valores de Londres y otras bolsas de valores de todo el mundo también fueron cerradas y evacuadas en caso de que se produjeran nuevos ataques terroristas. La Bolsa de Valores de Nueva York permaneció cerrada hasta el lunes siguiente. Esta fue la tercera vez en la historia que la NYSE experimentó un cierre prolongado, la primera vez fue en los primeros meses de la Primera Guerra Mundial [2] [3] y la segunda en marzo de 1933 durante la Gran Depresión . Las operaciones en el mercado de bonos de los Estados Unidos también cesaron; el principal operador de bonos del gobierno, Cantor Fitzgerald , tenía su base en el World Trade Center. [4] La Bolsa Mercantil de Nueva York también estuvo cerrada durante una semana después de los ataques. [5]

La Reserva Federal emitió un comunicado en el que afirmaba que estaba "abierta y en funcionamiento. La ventanilla de descuento está disponible para satisfacer las necesidades de liquidez ". [6] La Reserva Federal añadió 100.000 millones de dólares de liquidez por día durante los tres días posteriores al ataque para ayudar a evitar una crisis financiera. [5] El gobernador de la Reserva Federal, Roger W. Ferguson Jr., ha descrito en detalle esta y otras medidas que la Reserva Federal adoptó para mantener una economía estable y compensar las posibles perturbaciones que surgieran en el sistema financiero. [7]

Los precios del oro se dispararon, pasando de 215,50 dólares a 287 dólares la onza en las operaciones de Londres. [4] Los precios del petróleo también se dispararon. [8] Los precios del gas en los Estados Unidos también se dispararon brevemente, aunque el aumento de precios duró solo una semana. [5]

Las transacciones de divisas continuaron, con el dólar estadounidense cayendo abruptamente frente al euro , la libra esterlina y el yen japonés . [4] Al día siguiente, los mercados bursátiles europeos cayeron abruptamente, incluyendo descensos del 4,6% en España , 8,5% en Alemania , [4] y 5,7% en la Bolsa de Valores de Londres. [9] Las acciones en los mercados latinoamericanos también se desplomaron, con una caída del 9,2% en Brasil , del 5,2% en Argentina y del 5,6% en México, antes de que se detuvieran las transacciones. [4]

Sectores económicos

En los mercados nacionales e internacionales, las acciones de empresas de algunos sectores se vieron particularmente afectadas. Las acciones de los sectores de viajes y entretenimiento cayeron, mientras que las de comunicaciones, farmacéuticas y militares/defensa subieron. Las agencias de viajes en línea sufrieron especialmente, ya que se dedican a los viajes de ocio.

Seguro

Las pérdidas de seguros debido al 11 de septiembre fueron más de una vez y media mayores que las del anterior desastre más grande ( el huracán Andrew ) en términos de pérdidas. Las pérdidas incluyeron interrupción de negocios ($11.0 mil millones), propiedad ($9.6 mil millones), responsabilidad ($7.5 mil millones), compensación de trabajadores ($1.8 mil millones) y otros ($2.5 mil millones). Las empresas con las mayores pérdidas incluyeron Berkshire Hathaway , Lloyd's , Swiss Re y Munich Re , todas ellas reaseguradoras, con más de $2 mil millones en pérdidas para cada una. [10] Las acciones de las principales reaseguradoras , incluidas Swiss Re y Baloise Insurance Group , cayeron más del 10%, mientras que las acciones de Swiss Life cayeron un 7,8%. [11]

Aerolíneas y aviación

Los vuelos se suspendieron en varios lugares de Estados Unidos y Canadá que no contaban necesariamente con apoyo operativo, como tripulaciones de tierra especializadas. Una gran cantidad de vuelos transatlánticos aterrizaron en Gander ( Terranova) y en Halifax ( Nueva Escocia) , con la logística a cargo de Transport Canada en la Operación Yellow Ribbon . Para ayudar con las necesidades inmediatas de las familias de las víctimas, United Airlines y American Airlines proporcionaron pagos iniciales de 25 000 dólares. [12] Las aerolíneas también tuvieron que reembolsar los billetes comprados a quienes no pudieran volar. [12]

Los ataques del 11 de septiembre agravaron los problemas financieros que la industria aérea ya estaba experimentando antes de los ataques. Los precios de las acciones de las aerolíneas y los fabricantes de aviones se desplomaron después de los ataques. Midway Airlines , que ya estaba al borde de la quiebra, cerró sus operaciones casi inmediatamente después. Swissair , incapaz de realizar los pagos a los acreedores por su gran deuda, fue puesta a tierra el 2 de octubre de 2001 y luego liquidada. [13] Otras aerolíneas fueron amenazadas de quiebra, y se anunciaron decenas de miles de despidos en la semana posterior a los ataques. Para ayudar a la industria, el gobierno federal proporcionó un paquete de ayuda a la industria, que incluía $10 mil millones en garantías de préstamos , junto con $5 mil millones para asistencia a corto plazo. [1]

La reducción de la demanda de viajes aéreos causada por el ataque también se considera una razón que contribuyó al retiro del único avión supersónico en servicio en ese momento, el Concorde . [14]

Turismo

El turismo en la ciudad de Nueva York se desplomó, provocando enormes pérdidas en un sector que empleaba a 280.000 personas y generaba 25.000 millones de dólares al año. En la semana posterior al ataque, la ocupación hotelera cayó por debajo del 40% y 3.000 empleados fueron despedidos. La reticencia a volar puede haberse debido al creciente temor a un nuevo ataque. Suzanne Thompson, profesora de Psicología en el Pomona College , realizó entrevistas a 501 personas que no fueron víctimas directas del 11-S. A partir de esto, concluyó que "la mayoría de los participantes sintieron más angustia (65 por ciento) y un mayor miedo a volar (55 por ciento) inmediatamente después del evento que antes de los ataques". [15]

Seguridad

Desde los ataques del 11 de septiembre, se han destinado recursos sustanciales a mejorar la seguridad, en las áreas de seguridad interna , defensa nacional y en el sector privado. [5] [16]

Ciudad de Nueva York

En la ciudad de Nueva York, durante los tres meses posteriores a los ataques del 11 de septiembre se perdieron aproximadamente 430.000 puestos de trabajo y se perdieron 2.800 millones de dólares en salarios. Los efectos económicos se concentraron principalmente en los sectores de la economía exportadora de la ciudad . [17] Se estima que el PIB de la ciudad de Nueva York disminuyó en 30.300 millones de dólares durante los últimos tres meses de 2001 y durante todo el año 2002. El gobierno federal proporcionó 11.200 millones de dólares en asistencia inmediata al gobierno de la ciudad de Nueva York en septiembre de 2001, y 10.500 millones de dólares a principios de 2002 para el desarrollo económico y las necesidades de infraestructura. [18]

Los ataques del 11 de septiembre también tuvieron un gran impacto en las pequeñas empresas del Bajo Manhattan , ubicadas cerca del World Trade Center . Aproximadamente 18.000 pequeñas empresas fueron destruidas o desplazadas después de los ataques. La Small Business Administration proporcionó préstamos como asistencia, mientras que las subvenciones en bloque para el desarrollo comunitario y los préstamos por daños económicos por desastre fueron utilizados por el gobierno federal para brindar asistencia a las pequeñas empresas afectadas por los ataques del 11 de septiembre. [18]

Otros efectos

Los ataques del 11 de septiembre también llevaron directamente a la guerra de Estados Unidos en Afganistán , así como a un mayor gasto en seguridad interior. Los ataques también fueron citados como justificación de la guerra de Irak . El costo de las dos guerras hasta ahora ha superado los 6 billones de dólares. [19] [20]

Referencias

  1. ^ ab Makinen, Gail (27 de septiembre de 2002). "Los efectos económicos del 11 de septiembre: una evaluación retrospectiva" (PDF) . Servicio de Investigación del Congreso. pp. CRS–4.
  2. ^ forbes.com ¿Qué puede hacer que se cierre la Bolsa de Nueva York? 29/10/2012
  3. ^ "Datos financieros globales".
  4. ^ abcde Norris, Floyd, Jonathan Fuerbringer (12 de septiembre de 2001). "Stock". The New York Times .{{cite news}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  5. ^ abcd Makinen, Gail (27 de septiembre de 2002). "Los efectos económicos del 11 de septiembre: una evaluación retrospectiva" (PDF) . Servicio de Investigación del Congreso. pp. CRS–2.
  6. ^ "Comunicado de prensa de la Reserva Federal". Reserva Federal. 11 de septiembre de 2001.
  7. ^ "FRB: Discurso, Ferguson--11 de septiembre--5 de febrero de 2003". www.federalreserve.gov .
  8. ^ Stevenson, Richard W., Stephen Labaton (12 de septiembre de 2001). "El mundo financiero se tambalea tras el ataque". The New York Times .{{cite news}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  9. ^ "Las acciones sufren la mayor caída desde el 11 de septiembre de 2001".
  10. ^ Hubbard, R Glenn; Bruce Deal; Peter Hess (2005). "Los efectos económicos de la participación federal en el riesgo de terrorismo". Risk Management & Insurance Review . 8 (2): 177. doi :10.1111/j.1540-6296.2005.00056.x. S2CID  153659172.
  11. ^ Sorkin, Trimi Slade, Simon Romero (12 de septiembre de 2001). "Las compañías de reaseguro esperan para resolver el costo de los daños". The New York Times .{{cite news}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  12. ^ ab Zuckerman, Laurence (12 de septiembre de 2001). "Por primera vez, se cierra todo el espacio aéreo del país". The New York Times .
  13. ^ "CNN.com - Aviones de Swissair en tierra por falta de efectivo - 2 de octubre de 2001". edition.cnn.com . Consultado el 11 de marzo de 2021 .
  14. ^ "El Concorde y los viajes supersónicos". The Independent . 19 de octubre de 2013.
  15. ^ "Estudio sobre los efectos de los ataques del 11 de septiembre muestra que la mayoría de los estadounidenses se sienten más vulnerables | College News". 27 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
  16. ^ Aggarwal, Vikas A.; Wu, Brian (2015). "Restricciones organizacionales a la adaptación: asimetría intrafirma en el lugar de coordinación". Organization Science . 26 : 218–238. doi :10.1287/orsc.2014.0929.
  17. ^ Dolfman, Michael L., Solidelle F. Wasser (2004). "El 11 de septiembre y la economía de la ciudad de Nueva York". Monthly Labor Review . 127 .{{cite journal}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  18. ^ ab Makinen, Gail (27 de septiembre de 2002). "Los efectos económicos del 11 de septiembre: una evaluación retrospectiva" (PDF) . Servicio de Investigación del Congreso. pp. CRS–5.
  19. ^ Khimm, Suzy (3 de mayo de 2011). "Osama bin Laden no ganó, pero tuvo un 'enorme éxito'". The Washington Post .
  20. ^ Heath, Thomas (3 de mayo de 2011). "La guerra de Bin Laden contra la economía estadounidense". The Washington Post .

Enlaces externos