El Railway Exchange Building , también conocido como Edificio Santa Fe , es un edificio de oficinas de 17 pisos en el distrito histórico de Michigan Boulevard del área comunitaria Loop de Chicago en el condado de Cook, Illinois , Estados Unidos. Fue diseñado por Frederick P. Dinkelberg de DH Burnham & Company al estilo de Chicago . Dinkelberg también fue diseñador asociado de Daniel Burnham para el edificio Flatiron en la ciudad de Nueva York.
El edificio es reconocible por el gran logotipo de "Motorola" en el techo, que es visible desde Grant Park, al otro lado de Michigan Ave y desde el lago Michigan . También destaca por las ventanas redondas en forma de ojos de buey a lo largo de la cornisa . En el centro del edificio hay un patio de luces , que en los años 80 se cubrió con una claraboya . [2]
La entrada formal al edificio se encuentra en Jackson Boulevard, que en 1904 era una calle más importante que Michigan Avenue. Se cree que la impresionante entrada fue mandada por Daniel Burnham , director del estudio de arquitectura y principal accionista del edificio. La firma trasladó sus oficinas al decimocuarto piso y los descendientes de Burnham continuaron siendo propietarios del edificio hasta 1952. [3] Este edificio de la Escuela de Arquitectura de Chicago con detalles Beaux Arts está organizado como una clasicización de Rookery de John Wellborn Root . Un patio cerrado de dos pisos a nivel de la calle diseñado en un estilo Beaux-Arts simétrico estaba coronado por un patio de luz abierto rodeado por un anillo de oficinas. Junto a la entrada formal en forma de arco en Jackson Boulevard, una gran escalera conducía a las tiendas y a un balcón en el segundo piso. La terracota vidriada en blanco recubre la fachada exterior y el patio interior y el patio de luces está revestido con ladrillo vidriado blanco. Se utilizaron diseños clásicos para los dentículos ornamentales , los balaustres y los capiteles de las columnas . El edificio tiene una estructura completamente de acero . [3] En julio de 2012, el letrero de Santa Fe fue reemplazado por un letrero iluminado de Motorola cuando Motorola Solutions comenzó a arrendar un piso del edificio. Las cartas de Santa Fe fueron entregadas al Museo del Ferrocarril de Illinois . [4] Después de una restauración de cuatro años, el letrero se exhibió en el museo en 2016. [5]
El edificio es importante como sitio histórico porque Daniel Burnham y su personal hicieron el Plan de Chicago de 1909 en un ático en la esquina noreste del techo. [3]
El edificio fue construido originalmente como intercambio ferroviario del ferrocarril de Santa Fe . Burnham & Company tenía oficinas en el piso 14. [6] Aunque el sucesor de la firma, Graham, Anderson, Probst & White , se ha mudado, varias organizaciones de arquitectura todavía ejercen allí, incluidas Goettsch Partners, VOA Associates, Harding Partners y las oficinas de Chicago de Skidmore, Owings & Merrill y Firma de arquitectura y planificación paisajística, Taller de Diseño . [2]
El edificio fue comprado por la Universidad de Notre Dame en 2006. [7] La Facultad de Negocios de Mendoza de la universidad comenzó a impartir clases allí en 2008. [8]
De 2009 a 2018, los visitantes disfrutaron del modelo a escala del centro de Chicago de la Chicago Architecture Foundation de 320 pies cuadrados en el atrio del edificio. [Un modelo ampliado, acompañado de un espectáculo de luces e interpretación, se encuentra ahora en 111 East Wacker Drive, donde la CAF se mudó en 2018; CAF cambió simultáneamente su nombre por el de Chicago Architecture Center o CAC. CAC continúa actualizando el modelo de ciudad ampliada para reflejar los cambios arquitectónicos en el centro de la ciudad. [9] ]
En 2011, Anacostia Rail Holdings trasladó su sede corporativa al Railway Exchange Building. [10]
El Edificio de Intercambio Ferroviario aparece (sin etiquetar) frente a Three First National Plaza en la imagen a continuación:
