El edificio de la Bolsa de Baltimore , también conocido como la primera Aduana de Baltimore , el edificio de la Bolsa de Comerciantes y el edificio del Gobierno de Baltimore , fue una estructura en Maryland , Estados Unidos, que albergó una variedad ecléctica de empresas comerciales y oficinas gubernamentales durante el siglo XIX. El sitio del edificio de la Bolsa de Comerciantes estaba delimitado por Water Street, Gay Street y Lombard Street.
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El edificio de la Bolsa en forma de H fue diseñado por Benjamin Latrobe y Maximilian Godefroy , [1] y construido bajo la supervisión de Jacob Small a partir de 1815. [2] El gobierno de los EE. UU. pagó la construcción del ala de la aduana en 1817. [3] El edificio abrió al público en 1820. [2]
El actor cómico irlandés Tyrone Power visitó Baltimore en la década de 1830 y describió el edificio como un fracaso estrepitoso: [4]
El Merchants' Hall (generalmente llamado Merchants Exchange), construido por suscripción privada, ha sido un gran fracaso en lo que respecta al valor de las acciones. Es un edificio noble y de grandes dimensiones; el frente mide 255 pies por una profundidad de 140, y tiene cuatro pisos, incluida la planta baja. El gran salón, donde los comerciantes se reúnen diariamente, mide 86 por 53 pies y está iluminado por la cúpula, cuya cima está a 90 pies del piso. Los lados del salón están sostenidos por columnas de mármol; cada una es un solo bloque. Una excelente sala de prensa, aduana y otras oficinas públicas están adyacentes. Se construyó hace solo diez años, con un gasto de 200.000 dólares; pero los suscriptores originales han invertido la mayor parte de su dinero, ya que la parte del edificio que se construyó para alquilar a comerciantes y abogados está desocupada.
Un anuncio de 1845 que promocionaba el hotel dentro del edificio prometía habitaciones "grandes y espaciosas" y que estaba "ubicado convenientemente cerca de todos los PRINCIPALES DESEMBARCADEROS DE VAPOR y ESTACIONES DE FERROCARRIL". [5]
En su época fue "la estructura más importante de Baltimore", incluso albergó las oficinas del Ayuntamiento de Baltimore durante un tiempo. [6] El gobierno federal adquirió la mayor parte (pero no la totalidad) del edificio con compras en 1853 y 1857. [3] Antes de la Guerra Civil estadounidense había un hotel en el lado de Gay Street. [4] En 1884, un periodista entrevistó a un antiguo comerciante de esclavos estadounidense llamado Jack Campbell y le preguntó si conocía algún resto sobreviviente del comercio de esclavos en los Estados Unidos , y Campbell respondió: "Más de lo que crees... Entra en cualquier hotel del sur que se haya construido antes de la guerra y pídeles que te dejen bajar a los sótanos. A ver si no encuentras estas antiguas celdas donde se encerraba a los sirvientes de los viajeros por la noche. La Aduana de Baltimore fue una vez un hotel, y ahora hay más de dos docenas de celdas debajo de ella". [7]
El cuerpo de Abraham Lincoln yacía bajo la cúpula el 21 de abril de 1865, durante su procesión fúnebre de varios días desde Washington, DC a Springfield, Illinois. [8] Según una historia de los edificios federales de EE. UU ., la cúpula estaba "decorada con pinturas del escudo de armas y sellos de Maryland , y representaciones del comercio y la 'Dignidad de los Estados Unidos', y sostenida por 12 columnas de mármol jónico , extraídas, cortadas y pulidas en Italia". [3]
Hacia 1869, un directorio de Baltimore describía el Merchants' Exchange, ubicado en las calles Second y Gay y Exchange Place, como "una estructura grande y elegante... El conjunto está coronado por una inmensa cúpula, cuyo vértice se encuentra a 115 pies por encima de la calle. En la sala de lectura se pueden encontrar periódicos de todas partes del mundo". Parte del edificio albergaba la oficina de correos, y la oficina de aduanas ocupaba el ala sur, en Gay y Lombard. [9] Hacia 1874, el edificio albergaba las oficinas del recaudador de aduanas de Estados Unidos, el agrimensor de Estados Unidos y la oficina de ingresos internos de Estados Unidos. [10]
A principios de siglo, "se calentaba con agua caliente, rejillas abiertas y estufas. El número de habitaciones ocupadas es de cincuenta y ocho, asignadas principalmente al servicio de aduanas, oficina de pensiones, subtesorería, servicio civil y Junta del Faro ". [3] El edificio fue demolido en 1901 o 1902 y reemplazado por la nueva Aduana . [1] [11]