El Paris ePrix 2019 (formalmente Paris E-Prix 2019 ) fue una carrera de autos eléctricos de Fórmula E celebrada en el Circuito des Invalides en el complejo de edificios Les Invalides el 27 de abril de 2019. Fue la octava carrera de la temporada 2018-19 de Fórmula E y la cuarta edición del evento .
El 7 de junio de 2018, el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA confirmó que el ePrix de París formaría parte del calendario de la serie de Fórmula E 2018-19 . [1] Es la octava de las trece carreras de monoplazas eléctricos programadas para la temporada 2018-19, y la cuarta edición del evento. El ePrix se llevará a cabo en el Circuito de los Inválidos de 1,930 km (1,199 mi) con catorce curvas en el sentido de las agujas del reloj, en el complejo de edificios Les Invalides del séptimo distrito de la ciudad, el 27 de abril de 2019.
De cara a la carrera, el piloto de Mahindra Jérôme d'Ambrosio lidera el Campeonato de Pilotos con 65 puntos, solo un punto por delante del piloto de BMW Andretti António Félix da Costa en segundo lugar. En tercer lugar está el piloto de Techeetah André Lotterer con 62 puntos, dos puntos por detrás del líder del campeonato después de terminar segundo en la carrera anterior . El piloto de Jaguar Mitch Evans está en cuarto lugar con 61 puntos, después de ganar la carrera en Roma. El piloto de Audi Sport Abt Schaeffler Lucas Di Grassi se mantiene en quinto lugar con 58 puntos después de terminar séptimo en Roma. [2] En el Campeonato de Equipos, DS Techeetah lideró con 116 puntos, solo siete puntos por delante de Virgin Racing en segundo lugar. En tercer lugar está Mahindra Racing con 102 puntos; empatado a puntos con Audi. BMW Andretti completa los cinco primeros con 82 puntos. [2]
Maximilian Günther mantuvo su asiento en Dragon Racing en París, mientras que Felipe Nasr está centrando sus preparativos para la próxima ronda del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar . [3]
Los entrenamientos libres 1 se disputaron a primera hora de la mañana en condiciones húmedas. En su primera vuelta, Lucas Di Grassi de Audi Sport perdió la forma y estrelló el coche contra el muro en la vuelta de salida. Logró volver a boxes, pero se perdió el resto de la sesión debido a los daños que sufrió en el choque. El piloto de DS Techeetah, Jean-Éric Vergne, también perdió el coche al principio y se salió de la pista y se fue por la vía de escape. Sébastien Buemi de Nissan e.dams chocó con el piloto de Virgin Racing, Sam Bird , y en consecuencia hizo un trompo, que acabó estrellándose contra el muro exterior. Muchos pilotos se fueron por la vía de escape en la curva 3 y bloquearon sus coches. Robin Frijns de Virgin Racing presionó demasiado y se estrelló contra el muro a la salida de la curva 3, mientras que Sébastien Buemi hizo un trompo y siguió a Frijns. Después, Sam Bird chocó contra el muro en el mismo lugar que su compañero de equipo, pero sufrió muchos más daños y, en consecuencia, quedó fuera de la sesión y se perdió los segundos entrenamientos libres debido a los daños. André Lotterer con el DS Techeetah fue el más rápido después de que saliera la bandera roja y provocara un final anticipado de la sesión.
La segunda sesión de entrenamientos libres se desarrolló en condiciones secas en las calles de París . Todos abandonaron los boxes lo antes posible, excepto Sam Bird, cuyo coche todavía estaba en reparación tras su fuerte accidente en la FP1. Alex Lynn, de Jaguar Racing, presionó demasiado y estrelló suavemente el coche contra el muro a baja velocidad y, afortunadamente, con daños mínimos, pudo continuar. Sébastien Buemi hizo un trompo y cruzó la línea de meta hacia atrás al pasar por la última curva. El piloto de Dragon Racing, José María López, se estrelló en el mismo lugar que Alex Lynn. Siguiendo con la buena forma que había mostrado tras su victoria en Roma la última vez, Mitch Evans marcó el tiempo más rápido de la sesión con su Jaguar, con un tiempo de 1:00.226, seguido de Oliver Rowland y Lucas Di Grassi .
Mitch Evans rozó el muro en la clasificación del grupo 1 y se llevó parte de la marca del muro. Jérôme d'Ambrosio fue el único piloto que pasó del grupo 1 a la superpole. En el grupo 2, Robin Frijns marcó una vuelta sólida para reservar su lugar en la superpole. Sébastien Buemi , Oliver Rowland , Pascal Wehrlein y Felipe Massa fueron los otros 4 pilotos que lograron llegar a la superpole. Wehrlein arrebató la pole position a Oliver Rowland y Sébastien Buemi.
La carrera comenzó detrás del coche de seguridad. Después de que la carrera comenzó, comenzó el drama cuando apareció la lluvia y causó un caos. Después de que dejó de llover, los pilotos finalmente lograron controlar sus autos después del caos y el drama que se produjo durante la carrera.
Notas:
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