Se formó como una de las ocho divisiones de Southern Railway el 16 de mayo de 1956. Después de la formación de la zona de South Central Railway , la división se integró en ella el 2 de octubre de 1966. [3]
Inicio de la junta jurisdiccional de la división ferroviaria de Vijayawada en el ramal Tenali - RepalleMapa de ruta de la división ferroviaria de Vijayawada.
La división está ubicada íntegramente en el estado de Andhra Pradesh. Tiene un recorrido de vía ancha de 957,23 km (594,80 mi) y una pista de atletismo de 1.646,72 km (1.023,22 mi). Tiene un recorrido electrificado total de 733,25 km (455,62 mi) y una vía total de 1.928 km (1.198 mi). [4] El actual director de división de ferrocarriles es P.Srinivass. [5]
La categorización de estaciones revisada se basa en las afluencias en la estación e incluye tres grupos, a saber, No suburbano (NS) , Suburbano (S) y Alto (H) . Además, se divide en grados que van del 1 al 6 para no suburbanos, del 1 al 3 para suburbanos y del 1 al 3 para estaciones de parada. [14] Al 10 de julio de 2018 [actualizar], hay un total de 161 estaciones en la división. De ellas, 108 se clasifican como no suburbanas y 48 como estaciones de apeadero. Cinco estaciones, a saber, Nidiguntapalem, Venkatachalam , Krishnapatnam , Sarpavaram , Komarapudi, no manejan tráfico de autocares y seis estaciones de parada, a saber, Sitampet , Kaikoram, Marampalli , Kesavaram , Pedabrahmadevam, Gudaparti , fueron cerradas. [15]
Fuente : Estaciones - Categoría (NUEVO) [15]
Rendimiento y ganancias
La división opera diariamente alrededor de 274 trenes de pasajeros y 150 trenes de mercancías. Hay un total de 222 locomotoras eléctricas , 34 diésel , 838 autocares, 29 MEMU y 37 DEMU . [3] La división ferroviaria de Vijayawada genera gran parte de sus ingresos del transporte de mercancías, que incluye importantes productos básicos como carbón , fertilizantes , cereales alimentarios , cemento , etc. Los puertos de Krishnapatnam y Kakinada son las dos principales fuentes de ingresos de la división en transporte de mercancías. [16] Durante 2013-14, manejó un récord divisional de 100 millones de pasajeros. [17] En el ejercicio financiero 2018-19, las ganancias brutas de la división ascendieron a 5.137,00 millones de rupias (640 millones de dólares estadounidenses). [18] Incluye ₹ 3.965,29 millones de rupias (500 millones de dólares estadounidenses) en términos de flete y ₹ 1.042,23 millones de rupias (130 millones de dólares estadounidenses) en transporte de pasajeros. En el mismo ejercicio fiscal se registró como la única división con 9,3 toneladas de carga cargada en el país. [19]
La siguiente tabla muestra los ingresos y el tráfico de pasajeros y mercancías del año fiscal 2017-18.
Premios y logros
La oficina del Gerente Regional de la División de Vijayawada recibió la certificación del Premio Nacional de Conservación de Energía (NECA) -2013 por las medidas adoptadas en materia de eficiencia energética. [21] También ganó 19 de 58 escudos según su desempeño en 2013. [22]
Durante la 64ª Semana Ferroviaria , la división recibió el premio a la Eficiencia del Director General y otros 11 premios más. [23]
La estación de tren de Vijayawada recibió el Certificado de estaciones de tren ecológicas del Indian Green Building Council (IGBC) , que obtuvo 71 puntos sobre 100. [24]
Referencias
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