Enfrentamiento entre los Estados Unidos y el Imperio Alemán de 1887 a 1889 por las islas de Samoa
La crisis de Samoa fue un enfrentamiento entre los Estados Unidos , el Imperio Alemán y el Imperio Británico de 1887 a 1889 por el control de las Islas de Samoa durante la Primera Guerra Civil de Samoa . [1]
Fondo
En 1878, Estados Unidos adquirió una estación de servicio en el puerto de Pago Pago , en la isla de Tutuila , a cambio de ofrecer garantías de protección a Samoa. El Imperio Alemán, por otra parte, deseaba concesiones en el puerto de Apia , en la isla de Upolu . [2]
Incidente
En el incidente participaron tres buques de guerra de la Armada estadounidense (el balandro de guerra USS Vandalia , el vapor de hélice USS Trenton y el cañonero USS Nipsic ) y tres buques de guerra alemanes (los cañoneros SMS Adler y SMS Eber y la corbeta SMS Olga ), que mantuvieron unos a otros durante varios meses en el puerto de Apia , que fue monitoreado por la corbeta británica HMS Calliope .
El enfrentamiento terminó cuando el ciclón Apia de 1889 , los días 15 y 16 de marzo, destrozó los seis buques de guerra en el puerto. Calliope escapó del puerto y así sobrevivió a la tormenta. Robert Louis Stevenson no fue testigo de la tormenta y sus consecuencias en Apia, pero después de su llegada a Samoa en diciembre de 1889, escribió sobre el evento. [3] La Segunda Guerra Civil de Samoa , que involucró a Alemania, Estados Unidos y Gran Bretaña, finalmente resultó en la Convención Tripartita de 1899 , que dividió las Islas de Samoa en Samoa Americana y Samoa Alemana . [4]
Legado
Walter LaFeber dijo que el incidente hizo que algunos "estadounidenses reticentes" se dieran cuenta de las implicaciones energéticas de la expansión en el Pacífico Sur. [5]
Galería
Un dibujo de un testigo ocular tomado de un boceto realizado por un oficial en el Calliope .
SMS Adler , atropellado en la playa, 1889.
SMS Adler , vista de su cubierta, 1889.
Los restos del SMS Adler , alrededor de 1938
Los restos del USS Nipsic ′
Barcos hundidos en el puerto de Apia. La cañonera alemana SMS Eber está en la playa, la popa del USS Trenton está a la derecha y el USS Vandalia hundido está al lado. SMS Adler está de su lado en la distancia central.
Embarcaciones naufragadas en el puerto de Apia, Upolu, Samoa, durante las labores de salvamento poco después de la tormenta. La vista mira hacia el norte, con el USS Trenton y el USS Vandalia hundido a la izquierda y la corbeta alemana varada Olga a la derecha. Los restos justo al lado de la popa del Trenton pueden ser de la cañonera alemana Eber , que fue destruida cuando chocó contra el arrecife del puerto durante el huracán.
Una vista del USS Vandalia hundido desde la cubierta del USS Trenton .
Otro ángulo de los buques de guerra hundidos.
Buques de guerra hundidos frente a Apia
Apia y la playa cubiertas de madera flotante y escombros de los buques de guerra hundidos.
Armas recuperadas de los barcos estadounidenses hundidos en Apia
Un monumento en el astillero naval de Mare Island para los estadounidenses que murieron en el ciclón.
Illustrated London News del 27 de abril de 1889; Concepción artística del HMS
Calliope siendo aclamado por la tripulación del USS
Trenton mientras
Calliope escapa del puerto de Apia.
De hecho, Calliope pasó al puerto de
Trenton .
Ver también
Referencias
- ^ Spencer Tucker (2009). La enciclopedia de las guerras hispanoamericanas y filipino-estadounidenses: una historia política, social y militar. ABC-CLIO. págs. 569–70. ISBN 9781851099511.
- ^ Cámaras, John Whiteclay (2004). "Incidente de Samoa". El compañero de Oxford de la historia militar estadounidense. Prensa de la Universidad de Oxford . ISBN 9780199891061. Consultado el 21 de mayo de 2021 .
- ^ Stevenson, Robert Louis (1892). Una nota al pie de la historia: ocho años de problemas en Samoa . BiblioBazar. ISBN 1-4264-0754-8.
- ^ Ryden, George Herbert. La política exterior de los Estados Unidos en relación con Samoa . Nueva York: Octagon Books, 1975. (Reimpresión mediante acuerdo especial con Yale University Press. Publicado originalmente en New Haven: Yale University Press, 1928), p. 574; la Convención Tripartita (Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña) se firmó en Washington el 2 de diciembre de 1899 y las ratificaciones se intercambiaron el 16 de febrero de 1900.
- ^ LaFeber, Walter (1963). "La Formulación Estratégica". El nuevo imperio: una interpretación de la expansión estadounidense 1860-1898 . Ithaca, Nueva York: Cornell University Press . págs. 122-123.
Otras lecturas
- André Trudeau, Noé. "'Una calamidad espantosa': en medio del gran tifón de Samoa de 1889, un enfrentamiento entre las armadas alemana y estadounidense de repente no importó." Revista de Historia Naval 25.2 (2011): 54-59.
- Conroy, Robert (2002). "Sólo la suerte impidió que Estados Unidos fuera ocupado por el ejército del káiser Guillermo II entre 1899 y 1904". Historia militar . 18 (agosto).
- Gris, JAC (1960). Amerika Samoa: una historia de Samoa Americana y su administración naval de los Estados Unidos . Annapolis: Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-405-13038-4.
- "Huracán en Apia, Samoa, 15 y 16 de marzo de 1889". Acontecimientos de la década de 1880 . Centro Histórico Naval. 2002 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- Kimberly, LA "Huracán de Samoa". Acontecimientos de la década de 1880 . Centro Histórico Naval . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- Lind, LJ (30 de diciembre de 1974). "La epopeya del HMS Calliope". Sociedad Histórica Naval de Australia . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- Rousmaniere, John (2002). Después de la tormenta: historias reales de desastres y recuperación en el mar . Camden, MN: Marina Internacional/McGraw-Hill. págs. 87-106. ISBN 0-07-137795-6.
- Sisung, Kelle S. (2002). "La administración de Benjamin Harrison". Perfiles de la Administración Presidencial para Estudiantes . Detroit: Grupo Gale.
- Wilson, Graham (mayo-julio de 1996). "Gloria para el escuadrón: HMS Calliope en el gran huracán en Samoa 1889". Revista del Instituto Naval Australiano . 22 (2): 51–54.
13°50′00″S 171°50′00″O / 13,8333°S 171,8333°W / -13,8333; -171.8333
