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Discusión: Rutas de superficie de la División de Tránsito de la Ciudad de SEPTA

¿¿¿Qué son éstos???

/Historia /Árbol genealógico /Historia por calles del centro /Historia por empresa /Lista de 1911 /Historia de cambios a partir de 1911

Yo también quiero saber. Train2104 ( discusión ) 13:39 14 jul 2010 (UTC) [ responder ]

Eliminación de referencias a metro-superficie y ruta 15

Las referencias a la línea de metro de superficie y a la ruta 15 se eliminaron porque en el párrafo principal del artículo se hace referencia a autobuses y trolebuses sin rieles, NO a rutas de tranvía. La línea 15 y las líneas de metro de superficie tienen sus propias páginas dedicadas y enlaces desde el artículo principal de SEPTA. Mantengo mi postura de eliminar las líneas 10, 11, 13, 15, 34 y 36 de este artículo. Hacer referencias en este artículo es casi redundante. Ctrabs74 12:02, 10 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]

De acuerdo. No es necesario hacer una referencia redundante aquí. — CComMack ( t – c ) 14:38, 10 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]

En la primera columna hay enlaces con información detallada sobre las líneas de tranvía. -- NE2 18:58, 10 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]

Estoy de acuerdo con Ctrabs. Hay un artículo aparte para las líneas de tranvía y no hay razón para mezclar las rutas de autobús con las de tranvía. Tal vez al principio se pueda señalar que las rutas de tránsito de la división de la ciudad, como BSL, MFL, SSL y 15, tienen sus propias páginas. -- danntm T C 20:48, 10 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]
Todas son rutas de superficie muy similares, algunas de las cuales utilizan ruedas de acero en lugar de neumáticos de goma. Todas están numeradas según el mismo sistema, y ​​no incluirlas puede resultar confuso para quienes no viven en Filadelfia. -- NE2 21:27, 10 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]
Tal como está configurado actualmente, es difícil diferenciar los distintos modos. En la parte del sitio web de SEPTA donde se enumeran las rutas, las rutas de tranvía se enumeran por separado de las rutas de autobús. Sin embargo, he decidido, a regañadientes, realizar las actualizaciones en su formato hasta que se llegue a un consenso sobre este tema. Ctrabs74 23:56, 10 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]
Bueno, el sitio de SEPTA no agrupa las rutas por ciudades y divisiones suburbanas como lo hacemos nosotros; tienen una página para las rutas 1-89 y otra para las 90-314 y están marcadas con letras. Los modos se diferencian por las notas; ¿crees que sería útil agregar un color de fondo claro (probablemente verde, ya que es el que usa el mapa de SEPTA) para los tranvías? -- NE2 00:08, 11 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]
Para empezar, eso ayudaría.

En segundo lugar, si vamos a decidir mantener las rutas de los tranvías en la lista, el párrafo y, por ende, el título de este artículo probablemente deberían modificarse para reflejarlo. Ctrabs74 12:27, 17 de febrero de 2007 (UTC) [ responder ]

Color del tranvía

Reemplacé el verde claro por azul claro para la línea 15 porque así es como SEPTA muestra la (actualmente) única línea de tranvía de superficie en su mapa de tránsito urbano de 2006 -- Cecropia 21:34, 19 de abril de 2007 (UTC) [ responder ]

Ruta 312

Eliminé la ruta 312, no se menciona en la página de horarios de SEPTA, ni en la página de Chestnut Hill East, y una búsqueda de 312 tampoco arroja ningún resultado.

Si existe con otro nombre, no dudes en reemplazarlo. Train2104 ( discusión ) 13:37 14 jul 2010 (UTC) [ responder ]

Incorporarse a la ruta C de SEPTA

La siguiente discusión está cerrada. Por favor, no la modifique. Los comentarios posteriores deberán realizarse en una nueva sección. A continuación se presenta un resumen de las conclusiones alcanzadas.
Para fusionarse con la Ruta C de SEPTA como ruta anterior.

Parece que el contenido de la Ruta C de SEPTA pertenecería aquí, pero es difícil saberlo. La tabla de rutas con letras no incluye una ruta C y la Ruta C de SEPTA no es lo suficientemente clara. ¿Alguien que conozca este sistema de tráfico puede poner la información en contexto? Diego ( discusión ) 18:52 19 feb 2012 (UTC) [ responder ]

Quité la C de la tabla de letras porque la designación de la ruta dejó de existir a partir de hoy, 19 de febrero de 2012. Se dividió en 4 y 16. —  Train2104  ( discusión  • contribuciones ) 19:14 19 feb 2012 (UTC) [ responder ]
¿Sería posible añadirlo a una sección sobre rutas antiguas? ---- DanTD ( discusión ) 21:20 8 mar 2012 (UTC) [ responder ]
Merge , estoy de acuerdo con la sugerencia de incluir una sección sobre "rutas anteriores". Klbrain ( discusión ) 12:42 29 abr 2016 (UTC) [ responder ]
La discusión anterior está cerrada. No la modifique. Los comentarios posteriores deben realizarse en la página de discusión correspondiente. No se deben realizar más modificaciones a esta discusión.

Dividido en las rutas 4 y 16 de SEPTA

La ruta C de SEPTA se ha dividido en la ruta 4 de SEPTA y la ruta 16 de SEPTA . Se necesitan artículos sobre estas dos rutas y este artículo debería explicar la situación. -- DThomsen8 ( discusión ) 13:09 22 abr 2012 (UTC) [ responder ]

Desactualizado

Cuando alguien se decida a editar este artículo, SEPTA ha descontinuado la ruta 71 y ha dividido la 23 en dos rutas. La nueva ruta se llama 45 y reemplaza a la 23 al sur del centro de la ciudad. Ken S. ( discusión ) 03:33 10 ene 2016 (UTC) [ responder ]

"Noche de SEPTA" que aparece enRedirecciones para discusión

Un editor ha identificado un problema potencial con la redirección SEPTA Night y, por lo tanto, la ha incluido en la lista de discusión . Esta discusión se llevará a cabo en Wikipedia:Redirecciones para discusión/Registro/2022 20 de julio#SEPTA Night hasta que se llegue a un consenso, y los lectores de esta página pueden contribuir a la discusión. Tartar Torte 23:40, 20 de julio de 2022 (UTC) [ responder ]

Propuesta para dividir las listas de autobuses actuales

Me gustaría proponer que las secciones de rutas actuales de este artículo ( Rutas actuales , partes de Rutas con letras , Rutas LUCY y Boulevard Direct ) y la sección Rutas de las rutas de autobús de la División Suburbana de SEPTA se dividan en un nuevo artículo llamado Lista de rutas de autobús de SEPTA . Los artículos restantes se renombrarían División de Tránsito Urbano de SEPTA y División de Tránsito Suburbano de SEPTA .

Con los cambios modernos en la señalización de SEPTA, a los usuarios cotidianos no les importa si viajan en un autobús urbano o suburbano; por lo tanto, sería mejor tener una lista de las rutas de autobús de SEPTA en Wikipedia en un artículo propio en lugar de abarcar dos artículos separados. Tanto la División de Tránsito Urbano como la División Suburbana merecen sus propios artículos, debido a sus historias y cronologías separadas (y aún hoy son operativamente distintas, como en el caso de las huelgas en las divisiones urbanas o suburbanas), pero tener las listas de rutas de autobús separadas es bastante confuso. La cobertura de noticias específicamente sobre las rutas de autobús de SEPTA rara vez, o nunca, hace alguna distinción entre ser parte de las divisiones urbanas o suburbanas (por ejemplo), a menos que hablen específicamente sobre cosas que afectan a una pero no a la otra (como las huelgas mencionadas anteriormente).

El nuevo artículo de la Lista de rutas de autobús no tendría ninguna información sobre los servicios que se han reorganizado bajo SEPTA Metro (es decir, las rutas 10, 11, 13, 15, 34 y 36). Seguirían siendo mencionadas en los artículos de la División de Tránsito Urbano o Suburbano, pero no estarían en el artículo específico de autobuses, ya que la señalización moderna de SEPTA considera que Metro, Regional Rail y Bus (incluidos los trolebuses sin rieles) son las tres redes públicas distintas. Emma Lexi Triphora ( discusión ) 14:29 18 may 2024 (UTC) [ responder ]

Creo que si se fusiona la lista de rutas, la prosa sobre las divisiones debería fusionarse en un artículo sobre el servicio de autobuses de SEPTA o volver a SEPTA#Operational_divisions . No hay suficiente contenido sobre las divisiones operativas sin las listas de rutas para justificar los dos artículos como independientes, ni creo que sean notables como divisiones operativas. Reywas92 Discusión 16:41, 18 de mayo de 2024 (UTC) [ responder ]
Creo que fusionar ambas en divisiones operativas de SEPTA es razonable. Emma Lexi Triphora ( discusión ) 17:55 18 may 2024 (UTC) [ responder ]
Entonces apoyaría la división/reorganización. SEPTA Metro también se puede fusionar nuevamente con SEPTA , la tabla y la mayor parte de la prosa son duplicativas. Reywas92 Discusión 21:35, 18 de mayo de 2024 (UTC) [ responder ]
Comenzaré a trabajar en ello Neoplan7101 ( discusión ) 20:50 20 may 2024 (UTC) [ responder ]
@Neoplan7101 ¡Genial! Estaba pensando en empezar el borrador yo mismo, pero últimamente he estado ocupado y agradezco tu iniciativa. Saqué tu artículo incompleto del espacio principal al espacio de borradores, ya que aún no está completo. Creo que "Lista de rutas de autobús de SEPTA" tiene más sentido como título que "Servicio de autobús de SEPTA"; el objetivo principal del artículo es la lista, no describir el servicio de autobús (esto se puede lograr en el artículo principal de SEPTA ). Si lo deseas, puedes usar mi reciente creación Lista de rutas de autobús de DART First State como referencia. Creé un par de oraciones iniciales básicas en Usuario:Triphora/List_of_SEPTA_bus_routes si también quieres copiarlas. Emma Lexi Triphora ( discusión ) 02:37, 21 de mayo de 2024 (UTC) [ responder ]
Se acordó que nombrar el artículo "Lista de rutas de autobús de SEPTA" tendría sentido. También lo tendría hacer que las divisiones de la ciudad y suburbanas fueran subsecciones del artículo principal de SEPTA. Por cierto, ¿no debería incluirse también la división Frontier (rutas de autobús en el condado de Bucks) como una subsección separada en SEPTA#Divisiones operativas ? Marketstel ( discusión ) 13:21 5 jun 2024 (UTC) [ responder ]
También quiero apoyar que la lista de rutas de autobús de SEPTA sería una buena solución. La diferencia entre "Tránsito urbano" y "Tránsito suburbano" es bastante trivial y realmente solo se aplica a las operaciones internas de la agencia. Tal vez la lista podría dividirse en secciones, o una columna que indique la división de una línea en particular podría ser útil, pero no veo la necesidad de páginas separadas. Tome nota de los formatos en la Lista de líneas del Ferrocarril Municipal de San Francisco o la Lista de líneas del Metro de Oslo , que son listas destacadas . – Dream out loud  ( discusión ) 17:26, 5 de junio de 2024 (UTC) [ responder ]
De acuerdo. Kew Gardens 613 ( discusión ) 02:40 13 septiembre 2024 (UTC) [ responder ]