El primer EMD SD45 Demonstrator #4351 se fabricó en diciembre de 1965, no en febrero de 1965. Consulte la página de inicio del número de serie de EMD de AJ Kristopans http://community-1.webtv.net/ajkristopans/40SERIES/. El primer EMD SD45 de producción fue Great Northern #400 "Hustle Muscle" en mayo de 1966. Los EMD Demonstrator #4352 y #4353 se fabricaron en enero de 1966. --207.69.139.144 12:51, 15 de octubre de 2005 (UTC)
Creo que el comentario sobre los problemas del cigüeñal es incorrecto. No quiero editar el artículo a menos que pueda encontrar la fuente, pero en general creo que los problemas estaban en la parte de los bastidores que sostienen los cojinetes principales del cigüeñal, que eran demasiado débiles. EMD modificó esa área en bloques existentes (se volvieron a utilizar en la fábrica) y, finalmente, se cambió el diseño por completo. No recuerdo que nadie haya dicho que los cigüeñales en sí mismos estuvieran en mal estado, pero tampoco sé Filmteknik ( discusión ) 22:02, 14 de abril de 2009 (UTC)
Según el informe de accidente de la ICC, este SD45 quedó destruido en Leadville Jct. TN en una colisión trasera el 26 de octubre de 1969. El tercer tren Southern n.° 120 chocó contra el furgón del segundo tren n.° 120. El furgón pasó por encima del chasis del 3120 y limpió todo hasta el alternador y la mayor parte del capó largo; vea la foto en la base de datos de accidentes de trenes de la ICC para el segundo accidente de Southern en 1969. AJ Kristopans tiene esta primera unidad intercambiada con EMD y reconstruida con la orden de reparación n.° 8084. Se lanzó con el mismo número de serie 33597 en abril de 1970 que el Southern 3120. ¿Es este el SD45 n.° 1261? -- SSW9389 ( discusión ) 15:45, 7 de julio de 2019 (UTC)
No creo que la mayoría de los sitios de fans de trainweb.org o casi todos los sitios de fans tengan cabida aquí. Las pautas son muy específicas y se supone que la excepción para los expertos reconocidos debe ser MUY limitada. Se está discutiendo en Wikipedia:External_links/Noticeboard#trainweb.org_based_rail_fanning_sites_used_on_train_related_pages Graywalls ( discusión ) 18:39, 7 de diciembre de 2019 (UTC)
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Trasladado de Talk:EMD SD45RDejando de lado por un momento todas las direcciones IP, ¿sería mejor fusionar EMD SD45R en una sección de este artículo? ¿Eso daría lugar a artículos mejores y más legibles? Andy Dingley ( discusión ) 13:43, 17 de julio de 2024 (UTC)
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Esto se planteó en una discusión anterior, pero la SD45X fue una serie de producción muy pequeña de SD45 con características experimentales. No parece haber ninguna razón para mantener la SD45X en su propio artículo. Una fuente en mi biblioteca (Louis A. Marre, Diesel Locomotives: The First 50 Years) dice que este nunca fue un modelo en el catálogo de EMD. Fue una serie de modelos de prueba que probaron varias características como diferentes motores y bogies y algunos cambios en la carrocería (diferentes ventiladores y un cambio de biselado a plano para el extremo del capó largo). Toda la serie de producción terminó con SP, excepto una locomotora que EMD mantuvo. Esto parece apropiado como una subsección en el artículo de SD45 en lugar de su propio artículo. Trainsandotherthings ( discusión ) 21:41, 8 de octubre de 2024 (UTC)