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Bolsa del Báltico

Baltic Exchange (constituida como The Baltic Exchange Limited [1] ) es una organización de miembros para la industria marítima y un proveedor de información sobre el mercado de transporte para el comercio y la liquidación de contratos físicos y derivados .

Situado desde la época eduardiana en 24-28 St Mary Axe , Londres EC3 , el edificio fue destruido por una bomba en 1992. El Baltic Exchange se trasladó entonces a 38 St Mary Axe el 15 de mayo de 1995, antes de establecer su sede en 77 Leadenhall Street en la City de Londres, así como otras oficinas en Europa, Asia y Estados Unidos.

Descripción general

Gráfico del índice de sequedad del Báltico

Su comunidad internacional de 650 empresas miembro abarca la mayoría de los intereses navieros mundiales y se compromete con un código de conducta empresarial supervisado por Baltic Exchange: [2] sus miembros son responsables de una gran proporción de todos los embarques de carga seca y buques cisterna, así como de la venta y compra de buques mercantes. [3]

El Baltic Exchange tiene sus orígenes en 1744 en el Virginia and Baltick Coffee House de Threadneedle Street , cerca de la Royal Exchange . Con la rápida expansión de la red de comercio global de Gran Bretaña, las cafeterías mercantiles de Londres funcionaron como un nodo comercial marítimo para la comunicación y los negocios. A medida que la influencia británica en el comercio con Virginia comenzó a disminuir después de la Independencia de Estados Unidos , la atención se desplazó al Imperio ruso y otros mercados emergentes. [4]

Constituida como una sociedad privada de responsabilidad limitada con acciones propiedad de sus miembros el 17 de enero de 1900, la Baltic Exchange fue adquirida en noviembre de 2016 por la Singapore Exchange (SGX) y sigue teniendo su sede en Londres .

La bolsa ofrece precios diarios del mercado de fletes e índices de costos de envío marítimo que se utilizan para orientar a los comerciantes de fletes sobre el nivel actual de varios mercados de envío globales, además de utilizarse para establecer tarifas de contratos de fletes y liquidar futuros de fletes (conocidos como Acuerdos de Flete a Plazo o FFA). Las transacciones de los miembros del Báltico, que históricamente operaban en su sala de operaciones , hoy en día se realizan principalmente a través de otros medios de comunicación ( por ejemplo , teléfono, correo electrónico, mensajería instantánea , etc. ), aunque las reuniones cara a cara con los clientes siguen siendo fundamentales para generar confianza .

La bolsa es una fuente de información de todo el mercado y publica siete índices diarios compuestos por un conjunto de rutas de fletamento por tiempo y de viaje con marcas de referencia húmedas y secas :

En abril de 2018, Baltic Exchange anunció un índice global de contenedores llamado Freightos Baltic Index (FBX) [5] en asociación con Freightos . Las evaluaciones de gas natural licuado (GNL) se lanzaron en 2019. [6]

La bolsa también ofrece curvas a futuro, una lista de accesorios de carga seca, valores de compra y venta, evaluaciones de GLP y GNL, noticias diarias del mercado y datos de liquidación del mercado para contratos de derivados de flete.

BIFEX

BIFFEX, Baltic International Freight Futures Exchange , era una bolsa con sede en Londres para la negociación de contratos de futuros de flete marítimo con liquidación basada en el Baltic Freight Index . Comenzó a negociar contratos de futuros de flete de carga seca en 1985 y tuvo un éxito modesto durante algunos años. Todos los contratos fueron compensados ​​por la ICCH (International Commodity Clearing House), posteriormente rebautizada como LCH.Clearnet (London Clearing House). En 1986 se introdujo un contrato de futuros de flete de buques cisterna, pero nunca se popularizó y se suspendió indefinidamente el mismo año. Los volúmenes de los contratos de carga seca disminuyeron con el paso de los años y los contratos dejaron de negociarse debido a la falta de liquidez en 2001.

Gestión de la Bolsa del Báltico

A partir de 2023, la gestión del Baltic Exchange estará compuesta por:

Instalaciones

Grabado de Joseph Finnemore del Baltic Exchange Hall, fechado en 1918

La bolsa estuvo ubicada históricamente en 24-28 St Mary Axe en la ciudad de Londres hasta que fue destruida en 1992 por un ataque terrorista con bomba .

La grandeza del interior del Baltic está representada en el grabado que Finnemore realizó en 1918 de su Sala de Intercambio ( es decir, el piso de operaciones ).

El Baltic Exchange, cuya sede está actualmente en 77 Leadenhall Street , Londres EC3 , tiene otras oficinas en Europa, Asia y Estados Unidos.

Ex presidentes

Entre los presidentes anteriores se incluyen: [9]

Véase también

Notas

  1. ^ "Entrada de la Casa de Empresas" . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  2. ^ El Código Báltico
  3. ^ www.balticexchange.com
  4. ^ www.oup.com
  5. ^ "Comunicados de prensa". www.balticexchange.com .[ enlace muerto permanente ]
  6. ^ https://thebalticbriefing.com/member-news/baltic-lng-index-update/ [ enlace muerto permanente ]
  7. ^ www.balticexchange.com
  8. ^ CNBC (26 de septiembre de 2016). «Baltic Exchange nombra a Mark Jackson como nuevo director ejecutivo». CNBC . Consultado el 26 de septiembre de 2016 .
  9. "Desde 1900, los presidentes del Báltico han defendido la causa marítima" . Consultado el 3 de febrero de 2024 .

Referencias

Enlaces externos

51°30′54″N 0°04′49″O / 51.5151, -0.0802