La clase Charles F. Adams es una clase de barco de 29 destructores de misiles guiados ( DDG ) construidos entre 1958 y 1967. Veintitrés fueron construidos para la Armada de los Estados Unidos , tres para la Marina Real Australiana y tres para la Bundesmarine de Alemania Occidental. . El diseño de estos barcos (conocido como proyecto SCB 155 ) [5] se basó en el de los destructores de la clase Forrest Sherman , pero la clase Charles F. Adams fue la primera clase diseñada para servir como destructores de misiles guiados. [Nota 1] Se agregaron 19 pies (5,8 m) de longitud al centro del diseño de la clase Forrest Sherman para transportar el lanzador ASROC . La clase Charles F. Adams fue el último destructor propulsado por turbina de vapor construido para la Armada de los Estados Unidos. Comenzando con la siguiente clase Spruance , todos los destructores de la Marina de los EE. UU. han sido propulsados por turbinas de gas . Algunos miembros de la clase estadounidense Charles F. Adams sirvieron durante el bloqueo de Cuba en 1962 y durante la Guerra de Vietnam ; los de la Marina Real Australiana sirvieron durante la Guerra de Vietnam y la Guerra del Golfo .
Aunque fueron diseñados con tecnología de punta para la década de 1950, a mediados de la década de 1970 estaba claro para la Armada que los destructores de clase Charles F. Adams no estaban preparados para hacer frente a ataques aéreos y misiles guiados modernos . Para reducir esta vulnerabilidad, la Marina de los EE. UU. inició el programa New Threat Upgrade (NTU). Esto consistió en una serie de mejoras en sensores, armas y comunicaciones destinadas a extender la vida útil de los barcos. Bajo la NTU, estos destructores recibieron una capacidad de guerra electrónica mejorada mediante la instalación de AN/SLQ-32(V)2 EW Suite.
El sistema de combate mejorado incluiría el sistema de control de fuego MK86 con radar AN/SPQ-9 , el radar 3D Hughes AN/SPS-52C , los radares de control de fuego AN/SPG-51 C (digitales) y el sistema de datos tácticos navales. (NTDS). También se planeó que estos barcos tuvieran la capacidad de lanzar varios misiles antibuque Harpoon , que debían instalarse en su lanzamisiles Tartar MK-11 o MK-13 .
Durante la década de 1980, la administración Reagan decidió acelerar la producción de los cruceros de misiles guiados clase Ticonderoga y construir los destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke , ambas clases con el sistema de combate Aegis que se consideraba más efectivo que los barcos mejorados por NTU. reemplazar gradualmente todas las clases de destructores y cruceros existentes (especialmente los costosos cruceros de propulsión nuclear). El resultado de esto fue que sólo tres de los destructores de la clase Charles F. Adams , Tattnall , Goldsborough y Benjamin Stoddert , recibieron la actualización completa. Otros barcos, de la clase, como el Charles F. Adams , recibieron solo actualizaciones parciales, que incluían las actualizaciones AN/SLQ-32 y Harpoon Missile, que estaban destinadas a extender su vida útil hasta que la clase Arleigh Burke pudiera alcanzar su capacidad operativa.
La Armada de los Estados Unidos desmanteló su último destructor Charles F. Adams , Goldsborough , el 29 de abril de 1993. Las armadas australiana y alemana desmantelaron sus últimos barcos de esta clase en 2003. Cuatro barcos de esta clase fueron transferidos a la Armada Helénica en 1992, pero esos también han sido desmantelados.
Originalmente se planeó que el Charles F. Adams se inaugurara como un barco museo en algún momento de 2018, pero esos planes se suspendieron y el barco fue enviado para ser desguazado en 2020. El destructor alemán Mölders se convirtió en un barco museo, pero todos los otros destructores de la clase han sido hundidos como objetivos, hundidos para hundirse en naufragios o vendidos como chatarra.
Cuatro destructores fueron transferidos a la Armada Helénica ;
El destructor clase Lütjens fue una modificación de la clase Charles F. Adams para la Bundesmarine (la Armada de Alemania Occidental ). Se diferenciaba de la clase Charles F. Adams por la disposición de los alojamientos de la tripulación, la ubicación del sonar de proa, un segundo mástil aéreo grande y diferentes embudos.
La Marina Real Australiana tenía tres unidades de clase Charles F. Adams construidas según sus propias especificaciones (estos barcos fueron designados clase Perth ). Aunque en términos generales son similares a los buques de la Armada de los EE. UU., los barcos australianos estaban equipados con el sistema Ikara en lugar del ASROC que se instaló en las unidades estadounidenses. Los tres barcos fueron:
