El 8 de octubre de 1996, siete meses después de la escalada de la crisis de Imia/Kardak , un Mirage 2000 griego habría disparado un misil R.550 Magic II y derribado un F-16D turco sobre el mar Egeo cerca de la isla de Chios. [1] [ verificación necesaria ] El piloto turco murió, mientras que el copiloto se eyectó y fue rescatado por las fuerzas griegas. [2] [ verificación necesaria ] [3] En agosto de 2012, tras el derribo de un RF-4E en la costa siria, el ministro de Defensa turco, İsmet Yılmaz, confirmó que el F-16D turco fue derribado por un Mirage 2000 griego con un R.550 Magic II en 1996 después de supuestamente violar el espacio aéreo griego cerca de la isla de Chios. Grecia niega que el F-16 fuera derribado. Ambos pilotos del Mirage 2000 informaron que el F-16 se incendió y vieron un paracaídas.
Las relaciones entre Grecia y Turquía siempre han sido tensas debido a las disputas en el mar Egeo . Durante años, los pilotos de las Fuerzas Aéreas de Grecia y de las Fuerzas Aéreas Turcas han participado con frecuencia en simulacros de combate aéreo sobre el mar Egeo. Grecia acusa a Turquía de violar su espacio aéreo miles de veces en las últimas décadas. [4] En múltiples casos, estos simulacros de combate aéreo han terminado en accidentes mortales en los que cada parte ha perdido un avión de combate y, en ocasiones, a sus propios pilotos. [2]
En la tarde del 8 de octubre de 1996, dos F-16 y cuatro F-4 turcos se encontraban en una misión de entrenamiento SEAD sobre el Egeo cuando violaron el espacio aéreo griego al norte de Quíos. [5] Dos aviones Dassault Mirage 2000 griegos , uno de ellos pilotado por el capitán Thanos Grivas, fueron enviados para interceptar los aviones turcos. Después de que se informara que se negaban a abandonar el espacio aéreo griego justo al norte de Samos durante el combate aéreo que siguió, un F-16 turco pilotado por el capitán Nail Erdoğan y su copiloto, el teniente coronel Osman Çiçekli, fue derribado por un misil R.550 Magic desde el avión de Thanos Grivas. [6] El copiloto, el teniente coronel Osman Çiçekli, sobrevivió utilizando su asiento eyectable, pero el capitán Nail Erdoğan no se eyectó y se informó que murió en el accidente. La Armada turca, con la ayuda de Grecia, estaba llevando a cabo una detallada actividad de búsqueda en el lugar donde se suponía que se había estrellado el avión. Los cazaminas de la clase Aydın M-266 TCG Amasra y M-268 TCG Akçakoca, y el buque de salvamento A-589 TCG Işın buscaban los restos del avión desde el 14 de abril de 2014, mientras que la embarcación de ataque rápido P-341 TCG Martı proporcionaba escolta. La búsqueda finalmente terminó con el cuerpo de Nail Erdogan no pudo ser encontrado. Al principio solo hubo rumores de que el F-16 fue derribado hasta que, en 2003, un ex comandante naval turco confirmó que un avión de guerra griego había derribado un caza turco F-16 en el Egeo en 1996. [6] En 2012, después del derribo de un RF-4E turco en la costa siria, el ministro de Defensa turco, İsmet Yılmaz, confirmó que el F-16D turco fue derribado por un Mirage 2000 griego con un R.550 Magic II en 1996 después de violar el espacio aéreo griego cerca de la isla de Chios. [7]
En 2014, los fiscales turcos intentaron que se procesara a funcionarios griegos por el accidente de un avión de guerra turco F-16 en el mar Egeo en 1996. Grecia negó que el avión hubiera sido derribado y los dos pilotos de Mirage informaron que el F-16 turco se incendió al azar y solo vio un paracaídas. [5]