El R.550 Magic ( acrónimo de Missile Auto-Guidé Interception et Combat [1] [2] ) es un misil aire-aire de corto alcance diseñado en 1965 por la compañía francesa Matra para competir con el AIM-9 Sidewinder estadounidense . y se hizo compatible con versiones anteriores del hardware de lanzamiento de Sidewinder.
El 11 de enero de 1965, un Gloster Meteor del centro de pruebas en vuelo disparó un R.550 Magic y derribó un dron objetivo Nord CT20 (un vehículo aéreo no tripulado ).
El Magic se produjo en masa a partir de 1967 y fue adoptado por la Fuerza Aérea y la Armada francesas para el servicio activo.
La Fuerza Aérea Argentina recibió el "Magic 1" para su Mirage III EA durante la Guerra de las Malvinas de 1982 . La Armada Argentina recibió el "Magic 1" para sus Super Etendards después de la Guerra de las Malvinas de 1982.
Una versión mejorada, el Magic 2 , reemplazó al modelo original en 1986. En total, se produjeron 11.300 Magic (7.000 Magic 1 y 4.000 Magic 2) [3] ; fueron exportados, especialmente a Irak y Grecia, que los utilizaron en combate.
El Magic todavía lo llevan el Dassault Rafale , Dassault Mirage 2000 , F-16 , Sea Harrier (FRS51), MiG-21 Lancer , [4] [ referencia circular ] Super Étendard , Mirage F1 , Mirage 5 y Mirage III . Sin embargo, el misil está siendo sustituido progresivamente por el MBDA MICA .
Se vendieron 480 Magics a Taiwán y son utilizados por la Fuerza Aérea de la República de China .
El PL-7 es la versión china del R.550 Magic.
El Magic tiene cuatro aletas fijas, cuatro aletas móviles directamente detrás de las aletas fijas y cuatro aletas con muescas en la cola, que está montada sobre un cojinete y puede girar libremente independientemente del misil. Esto contrasta con el AIM-9, que utiliza "rollerons", que son giroscopios impulsados por rebufo montados en las aletas de cola que estabilizan el misil en tres ejes, y no tienen "bulos " de aletas fijas delante de las aletas móviles. Su diámetro es mayor que el del Sidewinder, que mide 5 pulgadas (127 mm) y es un legado del cohete de cinco pulgadas de la Marina de los EE. UU., del cual se deriva el AIM-9; el mayor diámetro simplificó la ingeniería. Tiene un motor de combustible sólido y puede atacar al objetivo independientemente del avión que dispara con su sistema de localización por infrarrojos pasivo .
El Magic 2 reemplazó la cabeza de búsqueda AD3601 por el AD3633 de todos los aspectos, lo que permite disparar frontalmente al objetivo (el Magic 1 solo se puede disparar desde la parte trasera del objetivo). El Magic 1 tiene una cúpula transparente en la nariz, mientras que el Magic 2 es opaco.
Argentina Magic 1 en Super Etendard
Egipto
Francia
India [5]
Marruecos [6]
Omán
Pakistán [7]
Rumania Magic 2 en MiG-21 LanceR
Perú Magic 1 y 2 en Mirage 2000 [8]
República de China
Emiratos Árabes Unidos [9] Argentina Magic 1 en Mirage IIIEA, Dagger y Mirage 5P Mara [10].svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Australia Magic 1 en el Mirage IIO [11]
Brasil Magic 2 en Mirage 2000B/C
Ecuador Magic 2 en Mirage F1
Grecia Magic 2 en Mirage 2000EGM.svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1963%E2%80%931991).svg.png){kind=small}
Irak Magic 1 y 2 en Mirage F1
Jordán
Kuwait Magic 1 y 2 en Mirage F1.svg/1280px-Flag_of_Libya_(1977%E2%80%932011).svg.png){kind=small}
Libia [12]
Sudáfrica Magic 1 en el Mirage F1 [13]
Venezuela en el Mirage 50 [14]El 8 de octubre de 1996, siete meses después de la escalada sobre Imia/Kardak, un Mirage 2000 griego disparó un R550 Magic II y derribó un F-16D turco [15] sobre el Mar Egeo . El piloto turco murió, mientras que el copiloto se eyectó y fue rescatado por las fuerzas griegas. [16] [17] En agosto de 2012, después del derribo de un RF-4E turco en la costa siria , en respuesta a una pregunta parlamentaria, el Ministro de Defensa turco, İsmet Yılmaz, confirmó que el F-16D Block 40 turco (s/n 91- 0023) de 192 Filo fue derribado por un Mirage 2000 griego con un R.550 Magic II el 8 de octubre de 1996 en el espacio aéreo en disputa cerca de la isla de Quíos . [18]
La Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) recibió varios misiles R.550 antes de que entrara en vigor un embargo internacional generalizado de armas en 1977. El avión SAAF Mirage F1 llevaba el R.550. Los Mirage F1 sudafricanos dispararon misiles R550 de primera generación en combate sobre Angola contra adversarios MiG-21 y MiG-23 en varias ocasiones. En todos los casos excepto uno, los misiles no lograron dañar ni destruir los MiG. En un enfrentamiento entre un Mirage F1CZ y un MiG-21 en octubre de 1982, el Mayor Rankin de la SAAF disparó dos R.550 y uno de ellos dañó el MiG-21 de las FAPLA . [19] El rendimiento limitado de los R.550 de primera generación llevó a Sudáfrica a comenzar a desarrollar un AAM autóctono llamado V-3 Kukri.