La estación Berkeley Springs es una histórica estación ferroviaria ubicada en Berkeley Springs , condado de Morgan, Virginia Occidental . El depósito es un edificio rectangular de ladrillo rojo de un piso con un techo de tejas rojas en forma de campana y mide aproximadamente 80 pies de largo por 20 pies de ancho. Presenta detalles de estilo Mission Revival .
Fue construido en 1915 por el ferrocarril de Baltimore y Ohio . En su apogeo, en las décadas de 1920 y 1930, el ramal del ferrocarril se utilizó para el envío de productos agrícolas y madera para pasta. [2] Dejó de utilizarse como depósito de pasajeros en 1935. [3] Hasta la década de 1990, la oficina administrativa de la ciudad, el tribunal municipal y el departamento de policía se encontraban en el depósito. Posteriormente se utilizó como tienda de música y galería de arte, entre otras cosas. [2] Está ubicado dentro del distrito histórico de la ciudad de Bath , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2001 como Depósito de trenes de Berkeley Springs . [1] Es propiedad de la ciudad de Bath junto con los 2,1 acres contiguos adquiridos a CSX. [2]
Un grupo de voluntarios se organizó en 2008 para rehabilitar el depósito. En 2009 y 2010, la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Virginia Occidental y la Oficina de Desarrollo Económico del Gobernador otorgaron una subvención a la ciudad para el trabajo inicial de reparación del techo y en 2010, el Consejo de Desarrollo y Planificación Regional del Panhandle Oriental de WV otorgó a la ciudad una suma de $ 32,000. Subvención de Conservación y Eficiencia Energética de Virginia Occidental para pagar parte del costo de instalación y reemplazo del sistema HVAC y aislamiento. Ese año, se realizó una extensa reparación de carpintería del revestimiento del techo y durante el verano, la mayoría de las tejas históricas se retiraron y almacenaron para incorporarlas a la rehabilitación del techo. [2] Luego, en 2011, el depósito recibió una subvención de Mejora del Transporte de la Administración Federal de Carreteras para restaurar el distintivo techo de tejas, restaurar el interior a su aspecto de la era de 1915 y rehabilitar parte del terreno circundante. [4] Los trabajos de la primera fase de rehabilitación, que abarca el exterior y el tejado, comienzan en abril de 2015. [5] Las tejas retiradas y las que faltaban coincidían exactamente con las de hace 100 años. [2] En 2016, la Ciudad recibió una subvención federal de Alternativas de Transporte para el diseño de la restauración interior; remediación de materiales peligrosos; impermeabilización del sótano de la estructura; actualizaciones del sistema eléctrico y de plomería; y diseño de un nuevo sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado. [6]
Los usos sugeridos para la estructura incluyen un centro de bienvenida para el estado, el condado y la ciudad o un museo local que se centra en la historia ferroviaria de la ciudad.