Dudley Ward Way es un túnel de carretera que atraviesa la parte sureste del Peñón de Gibraltar . Recibe su nombre en honor a Sir Alfred Dudley Ward , gobernador de Gibraltar desde el 8 de junio de 1962 hasta el 5 de agosto de 1965. La carretera que atraviesa el túnel une el lado oriental del Peñón (incluidas las bahías Catalan Bay y Sandy Bay ) a través de Sir Herbert Miles Road, con Europa Point , en el extremo sur de Gibraltar a través de Europa Advance Road.
Dudley Ward Way fue construido durante el período 1956-1968 por el Ejército británico . [1] Después del final de la excavación de túneles militares y la salida de los tuneladores de Royal Engineer, el mantenimiento del túnel fue transferido a las autoridades civiles.
Tras un desprendimiento de rocas ocurrido el 18 de febrero de 2002 en la carretera de acceso al túnel desde el norte, en el que murió el gibraltareño Brian Navarro mientras viajaba en coche y salía del túnel, el Gobierno de Gibraltar concluyó que el riesgo de que se produjeran nuevos incidentes de ese tipo era demasiado grande y el túnel se cerró indefinidamente. [2]
En 2007, el Gobierno sugirió su reapertura para facilitar el flujo de tráfico en la zona de los nuevos desarrollos residenciales de Rosia . Las obras de estabilización del acantilado de The Rock comenzaron en el verano de 2009 [3] y el túnel volvió a abrirse al tráfico el 2 de noviembre de 2010. [4] Para conmemorar a Brian Navarro, que murió tras un desprendimiento de rocas en la carretera de acceso al túnel, se colocó una placa en el lugar y en la sección de la carretera, desde la entrada del Túnel del Almirantazgo en Sandy Bay hasta la entrada norte de Dudley Ward Way, rebautizada como Brian Navarro Way . [4]
El coste total para el Gobierno de las obras de reapertura del túnel fue de 10,6 millones de libras . [4]