El puerto de Takoradi es un puerto situado en la región occidental de Ghana . Se encuentra en el distrito industrial de Sekondi-Takoradi y es el puerto más antiguo de Ghana. El puerto de Takoradi, junto con el puerto de Tema , son los únicos puertos del país.
La idea de construir el puerto fue propuesta por primera vez en 1895 por ingenieros consultores del gobierno británico . Los ingenieros propusieron que el puerto, una vez construido, podría servir como terminal portuaria para el proyecto ferroviario de Tarkwa y como puerto naval para servir al imperio británico en tiempos de guerra. [3] El sitio para el puerto fue propuesto en el pueblo de Amanful, que se encuentra en la bahía del puerto actual. [3] Después de los estudios y la planificación, [4] la construcción del puerto comenzó en 1921 por el entonces gobernador de Gold Coast , Sir Gordon Guggisberg , y se completó en 1928. [2]
El puerto de Takoradi se encuentra a 230 kilómetros (140 millas) de Accra , la capital de Ghana . El puerto recibe y exporta grandes volúmenes de carga. [5] La gestión del puerto es responsabilidad de la Autoridad de Puertos y Muelles de Ghana . [5] El puerto sirve como el principal puerto de exportación de Ghana. [6] Maneja el 65% de la exportación total y lo visitan alrededor de 600 buques. [6] Las principales exportaciones del puerto son: [6] [7]
El puerto también sirve para el comercio internacional de los países sin litoral de la región del Sahel en África. Algunos de estos países son Malí , Burkina Faso y Níger , por los que transitan grandes volúmenes de carga. [7]
El puerto gestiona el 37% del tráfico marítimo de Ghana y el 62% de las exportaciones nacionales. Recibe el 20% de todas las importaciones que recibe el país. [7]
En julio de 2004, se anunció que se iniciaría un proyecto de modernización de 250 millones de dólares para mejorar el puerto. El proyecto incluía el dragado del muelle y la construcción de atracaderos para contenedores para aumentar el volumen de carga que el puerto podía manejar. La Autoridad también construyó un muro de 14 metros (46 pies) de alto alrededor del puerto. El muro debía mejorar la seguridad y evitar la incidencia de polizones. [6] Unos años más tarde, en julio de 2009, la Autoridad anunció un proyecto de 700 millones de dólares para rehabilitar y mejorar el puerto. Esto debía prepararlo para la nueva industria del petróleo y el gas del país . El proyecto debía incluir la recuperación y la reurbanización del antiguo estanque de troncos para convertirlo en una instalación de servicios petroleros. La instalación de servicios petroleros debía respaldar la producción petrolera en alta mar del país. [8] Otras obras que se incluirían en el proyecto eran: [8]
En septiembre de 2013 se inició un proyecto de ampliación del puerto. [9] El proyecto fue llevado a cabo por Jan De Nul de Bélgica . [9]