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Parque Debdale

Debdale Park es un parque del centro de la ciudad, ubicado en el área de Gorton de Manchester , Inglaterra. Con alrededor de 45 acres (18 ha), es uno de los parques urbanos más grandes de la ciudad de Manchester .

Ubicado en los terrenos de Debdale Park, hay una bolera exclusiva para miembros , área de juegos infantiles, área de juegos de usos múltiples (MUGA), parque de patinaje, canchas de tenis (de uso gratuito), campo de fútbol, ​​campo de golf y putt de 9 hoyos en desuso y baños. y un centro comunitario y para visitantes. Cerca del parque hay dos grandes embalses para la pesca con licencia y el vecino Debdale Outdoor Center ofrece una interesante variedad de actividades que incluyen vela ligera, windsurf, piragüismo y kayak, además de escalada en interiores, orientación y actividades de formación de equipos. En 2021, se abrieron Debdale Nature Center y Coffee in the Park detrás de las oficinas en la esquina noroeste del parque.

Debdale Park también está cerca del punto de partida este del camino de uso compartido Fallowfield Loop , un sendero ferroviario administrado por Sustrans . Sigue la ruta de la antigua línea ferroviaria Fallowfield Loop a través del sur de Manchester hasta la estación St Werburgh's Road Metrolink en Chorlton-cum-Hardy . El camino forma parte de la Red Nacional de Ciclismo del Reino Unido . [1] [2]

Historia

El terreno alrededor del parque Debdale era originalmente propiedad de la compañía de agua local , Manchester and Salford Waterworks Company, que lo adquirió en la década de 1820 para proporcionar dos embalses . En 1851, la Corporación de Manchester compró el terreno y los embalses, ampliando las instalaciones hacia el sur en 1874-1875 para mantener el suministro de agua local, y los embalses continuaron abasteciendo el área local hasta 1963. [3] [4]

Después de la Primera Guerra Mundial, el terreno alrededor de los embalses se convirtió para su uso como parque público . El Ayuntamiento amplió el parque después de la Segunda Guerra Mundial cuando adquirió la Casa Gorton del siglo XVIII y su finca.

Estación de Metrolink de Debdale Park

La estación temporal Debdale Park Metrolink utilizada para el Proyecto Light Rail en 1987

Durante algunas semanas en marzo de 1987, Debdale Park fue el nombre que se le dio a una estación de pruebas que jugó un papel importante en el desarrollo inicial del sistema de tranvía Metrolink de Manchester . Antes de que se creara el carril bici actual, los trenes de mercancías todavía utilizaban la línea ferroviaria Fallowfield Loop que pasa por el parque. Poco antes de que se desmantelara la línea, se construyó una estación temporal llamada Debdale Park cerca del sitio de la antigua estación de tren de Hyde Road como parte del Proyecto Light Rail , una iniciativa que promovía el desarrollo de una nueva red de tren ligero /tranvía en Manchester. . El proyecto tomó prestado un tren P86 Docklands Light Railway antes de su implementación en el nuevo sistema Docklands Light Railway en el este de Londres y realizó recorridos de demostración pública a lo largo de un tramo de vía de 1,6 kilómetros (0,99 millas), desde el norte del cruce de Hyde Road hasta justo al sur del depósito cerrado de Reddish. Fue el primer tren ligero visto en funcionamiento en Manchester. [5] [6]

Después del evento, se desmanteló la estación Debdale Park Metrolink y la plataforma de madera se utilizó para construir la nueva estación de tren Hag Fold cerca de Wigan; y el equipo de la línea aérea eléctrica se desmontó y se reutilizó en el tranvía de Heaton Park en la extensión junto al lago. El tren de demostración, DLR número 11, fue transportado a Londres, donde llevó a la Reina y al Príncipe Felipe en la inauguración formal del DLR. [7]

Referencias

  1. ^ "Loopline de Fallowfield". Sustrans . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2013 . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
  2. ^ "Amigos de Fallowfield Loop" . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
  3. ^ "Parque Debdale". Ayuntamiento de Manchester. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 1 de abril de 2013 .
  4. ^ Hartwell, Clara; Hyde, Mateo; Pevsner, Nikolaus (2004). Manchester y el sudeste (Rev. y edición ampliada). New Haven, Connecticut [ua]: Universidad de Yale. Prensa. ISBN 978-0-300-10583-4.
  5. ^ "Parque Debdale". Subterránea Británica . Estaciones en desuso . Consultado el 15 de marzo de 2010 .
  6. ^ Holt, David (1992). Metroenlace de Manchester . Sheffield: Pub de la plataforma 5. págs. 24-25. ISBN 1-872524-36-2.
  7. ^ Pearce, Alan; Resistente, Brian; Stannard, Colin (2000). Manual oficial del Docklands Light Railway . Editorial de transporte de capital. ISBN 1-85414-223-2.