Kalmar Nyckel (sueco"Llave de Kalmar") fue un barco sueco construido por los holandesesfamosopor transportar colonos suecos aAmérica del Norteen 1638, para establecer la colonia deNueva Suecia. El nombre Kalmar Nyckel proviene de la ciudad sueca deKalmary nyckel significa"llave"en sueco. El nombre también era un homenaje alCastillo de Kalmar, que era un símbolo de poder durante la época delImperio Sueco,cuandoSueciaera unagran potencia. Una réplica del barco fue botada enWilmington, Delaware, en 1997.
Kalmar Nyckel se construyó alrededor de 1625 y tenía un diseño llamado pinaza . El barco originalmente se llamaba Sleutel ( que en holandés significa "llave") y, para distinguirlo de otros barcos llamados Key , se le conocía con el nombre de la ciudad de Kalmar , que compró el barco en 1629, como contribución a un estado. empresa comercial patrocinada , Skeppskompaniet . Posteriormente fue adquirido por la Armada sueca . Cuando Suecia decidió establecer una colonia comercial en el Nuevo Mundo bajo la dirección de Peter Minuit ,se eligió a Kalmar Nyckel para el viaje. Una embarcación más pequeña, Fogel Grip ( Griffin Bird ) , la acompañaba.
Los barcos zarparon de Gotemburgo en diciembre de 1637, comandados por Jan Hindriksen van der Water, pero se toparon con una fuerte tormenta en el Mar del Norte y tuvieron que desviarse a los Países Bajos para ser reparados. Partieron el día de Año Nuevo de 1638 y llegaron a América del Norte en marzo de 1638. [2] Construyeron un fuerte en el sitio actual de la ciudad de Wilmington, al que llamaron Fuerte Christina .
Un segundo viaje, que partió el 7 de febrero de 1640 y llegó a Fort Christina el 17 de abril, trajo colonos adicionales a Nueva Suecia. Uno de ellos fue Reorus Torkillus , el primer clérigo luterano en Nueva Suecia. El Kalmar Nyckel realizó con éxito cuatro viajes de ida y vuelta desde Suecia a América del Norte, un récord que ningún otro barco colonial pudo igualar. [3]
Entre viajes coloniales, el barco fue utilizado por la marina como transporte y correo. Fue vendido del servicio sueco a comerciantes holandeses en 1651. Al estallar la Primera Guerra Anglo-Holandesa , fue empleado como barco de protección pesquera al mando del capitán Dirk Vijgh. El barco fue hundido frente a la costa de Escocia en acción contra el escuadrón de Blake el 12 de julio de 1652. [4]
En 1986, un grupo de ciudadanos de Wilmington, Delaware, estableció la Fundación Kalmar Nyckel , cuya principal fuente de financiación proviene de los contribuyentes del estado de Delaware , además de donaciones de corporaciones e individuos. La fundación diseñó, construyó y puso en marcha una réplica de Kalmar Nyckel . El moderno barco, diseñado por los arquitectos navales Thomas C. Gillmer e Iver Franzen, con la ayuda adicional de Melbourne Smith, Joel Welter y Ken Court, fue construido en un astillero en Wilmington en el río Christina, cerca del lugar de desembarco original de los colonos suecos de 1638. en Fuerte Cristina. Fue botado el 28 de septiembre de 1997 y puesto en servicio el 9 de mayo de 1998. La recreación mide 29 m (94 pies) en cubierta y 40 m (131 pies) en total, con una manga de 7,6 m (25 pies) , una Calado de 3,7 m (12 pies) y un desplazamiento de 300 toneladas . [5]
El barco es operado y mantenido por personal voluntario, bajo el liderazgo de un capitán remunerado, un contramaestre y un primer oficial . En noviembre de 2006, el capitán del Kalmar Nyckel , David W. Hiott, que lo había comandado durante nueve temporadas, murió a causa de los efectos de un melanoma recurrente . La capitana Lauren Morgens asumió el cargo el 1 de abril de 2007, con Sharon Dounce como capitana de puerto/capitana de socorro. Los voluntarios mantienen el barco, dirigen el programa educativo y lo llevan de puerto en puerto. [6]
Desde 2016, el barco ha servido como el velero oficial de Delaware . Fue adoptado como símbolo estatal por servir "como embajador marítimo de Delaware tanto en casa como en muchos puertos de escala, creando conciencia sobre el Primer Estado entre miles de personas que la ven y suben a bordo". [7]
Toolbox era el gato superior del barco y suboficial oficial con el título de 'Asistente del Capitán'. Descendiente de un gato salvaje, nació en una caja de herramientas mientras el barco estaba en construcción en 1997. Siempre había vivido en el barco y, por lo tanto, tenía el mayor tiempo acumulado en el mar de cualquier miembro de la tripulación. Una celebridad por derecho propio, es la estrella de dos libros. [8] [9]
Desafortunadamente, debido a problemas de visión, Toolbox se retiró de su puesto en Kalmar Nyckel en noviembre de 2012. Se organizó una fiesta de jubilación en su honor y muchos miembros pasados y presentes de la tripulación vinieron a celebrar sus 16 años en el barco. [10]
Además, varios otros gatos han servido con Kalmar Nyckel en varias ocasiones, incluidos Clew Garnet, Lagan, Sven, Timmynocky (equivalente náutico de thingamajig ) [11] y Ditty. El gato del último barco se llamaba Chester, un americano de pelo corto de color gris, que se retiró durante la pandemia de COVID y actualmente vive en tierra con un voluntario.
En 1986, el compositor Benjamin Lees recibió el encargo de escribir una sinfonía en honor a la fundación de Wilmington, Delaware. Lees nombró la obra resultante Sinfonía n.º 5: Kalmar Nyckel . La pieza fue nominada a un premio Grammy en 2003, tras el lanzamiento de una grabación de la orquesta alemana Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz . [12]
39°44′12″N 75°32′13″O / 39.73667°N 75.53694°W / 39.73667; -75.53694 (Réplica de Kalmar Nyckel)
