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Metro de la ciudad de Fukuoka

El metro de la ciudad de Fukuoka (福岡市地下鉄, Fukuoka-shi Chikatetsu ) sirve a Fukuoka , Japón . Consta de tres líneas de metro , la Kūkō (o Línea Aeropuerto), la Línea Hakozaki y la Línea Nanakuma .

Las líneas están gestionadas por la Oficina de Transporte de la ciudad de Fukuoka. A diferencia de la mayoría de los demás operadores públicos de Japón, la empresa solo opera trenes subterráneos, sin líneas de autobús.

Todas las estaciones están equipadas con puertas automáticas en los andenes . Todas las líneas funcionan automáticamente mediante el sistema ATO , aunque se utilizan conductores como medida de precaución. Las líneas introdujeron Hayakaken , un sistema de tarjeta inteligente a partir de marzo de 2009. [1] Este sistema sustituyó a los sistemas de tarjetas magnéticas de prepago.

Pauta

Las estaciones de Hakata y Nakasu-Kawabata se cuentan dos veces (como intercambiadores Kūkō-Nanakuma y Kūkō-Hakozaki, respectivamente). Por lo tanto, el número total de estaciones individuales es 36 .

Enlace ferroviario al aeropuerto

Los visitantes que viajan a Fukuoka en el Shinkansen (tren bala) desembarcan en la estación JR Hakata . Luego pueden hacer transbordo al sistema de metro de la ciudad de Fukuoka cambiando a la estación de metro Hakata, ubicada debajo de la estación JR Hakata. [2] El aeropuerto de Fukuoka también está conectado al metro de la ciudad de Fukuoka. Se puede llegar al centro de la ciudad de Fukuoka en unos 10 minutos en metro, lo que convierte al aeropuerto de Fukuoka en uno de los aeropuertos de las grandes ciudades más accesibles del mundo.

Logotipos de estaciones

El metro de la ciudad de Fukuoka emplea logotipos únicos (símbolo y color del símbolo) para cada estación, al igual que el metro de la Ciudad de México . Por ejemplo, la estación Fukuokakūkō (aeropuerto), tiene un logotipo que simboliza un avión. [3] Los símbolos de las estaciones de la línea Kūkō y Hakozaki fueron diseñados por Isao Nisijima  [ja] , [4] mientras que los de las estaciones de la línea Nanakuma fueron diseñados por su hijo Masayuki Nisijima, basándose en las obras póstumas de su padre.

Material rodante

Conjunto de trenes de la serie Nanakuma Line 3000

Tarifas

Los precios de los billetes de metro se determinan en función de la distancia recorrida (¥200-340). Los billetes de metro se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes de todas las estaciones de metro.

Entradas especiales

Tarjetas magnéticas

Tarjeta inteligente sin contacto

Hayakaken es una tarjeta inteligente recargable sin contacto para el metro de la ciudad de Fukuoka. También se puede utilizar como pase de cercanías (el pase Chika está incluido), excepto como pase transferible para las líneas de otras compañías. A partir de 2010, se volvió compatible con nimoca de Nishi-Nippon Railroad , SUGOCA de JR Kyushu y Suica de JR East . A partir de marzo de 2013, también se volvió compatible con PASMO , Manaca , PiTaPa , ICOCA de JR West , TOICA de JR Central y Kitaca de JR Hokkaido .

Para obtener más detalles, consulte Hayakaken .

Oficina de Transporte de la Ciudad de Fukuoka

La Oficina de Transporte de la Ciudad de Fukuoka (福岡市交通局, Fukuoka-shi Kōtsūkyoku ) es una organización pública de transporte en Fukuoka , Japón . La organización opera metros . Fue fundada en 1973.

Sede de la Oficina de Transporte de la ciudad de Fukuoka, Chūō-ku , Fukuoka .

Mapa de red

Véase también

Referencias

  1. ^ "Sistemas de metro de Japón". JapanVisitor.com . Información turística de Japón . Consultado el 12 de abril de 2015 .
  2. ^ "Guía de la ciudad de Fukuoka". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 13 de diciembre de 2005 .
  3. ^ "MAPA DE RUTA". Metro de la ciudad de Fukuoka . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
  4. ^ 福岡市 西島 伊三雄 氏 (2004年12月17日選定) (en japonés). ciudad de Fukuoka . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .

Enlaces externos