El general Mijaíl Nikolaevich Annenkov ( en ruso : Михаил Николаевич Анненков ; anteriormente también transcrito como Mijaíl Nicolaivitch Annenkov ) (1835 en San Petersburgo, Rusia - 21 de enero de 1899 (Nuevo Estilo) en San Petersburgo, Rusia) fue un noble, autor, oficial militar e ingeniero ruso. Una figura importante en la historia de la conquista rusa de Turkestán en el siglo XIX, fue gobernador general de la Región Transcaspiana (actual Turkmenistán ).
El general Annenkov fue el constructor del estratégico Ferrocarril Transcaspio en sus etapas iniciales a través de lo que hoy es Turkmenistán, lo que hizo posible la sangrienta derrota de los turcomanos en Geok-Tepe en 1881. También participó en la planificación del ferrocarril Transiberiano , que estaba en construcción en el momento de su muerte.
También jugó un papel importante en la Crisis de Pendjeh de 1885, cuando el Reino Unido y Rusia casi entraron en guerra.
Nacido en la rica familia Annenkoff, hijo del general Nicolás Annenkov , gobernador de Odessa y de las provincias del suroeste y ayudante de campo del emperador, Miguel estudió en el Cuerpo de Pajes y fue nombrado ayudante general del Estado Mayor del Ejército Imperial en San Petersburgo . [1] De 1864 a 1866, durante el levantamiento polaco, Miguel se ganó la reputación de comandante competente y estratega militar: a los 27 años había sido nombrado coronel del Ejército Imperial y ayudante de campo del emperador Alejandro III de Rusia . [2]
En la década de 1870, Michael sirvió como agregado militar en Alemania , durante la guerra franco-prusiana , y luego en Francia . Sus escritos sobre tácticas militares alemanas durante la guerra fueron ampliamente leídos. [3] En 1878 había sido nombrado teniente general del Ejército Imperial. Durante la guerra ruso-turca (1877-1878), el general Annenkoff fue puesto a cargo del transporte, donde aprendió las valiosas habilidades que más tarde lo convertirían en uno de los ingenieros más destacados de su época. [4] Fue galardonado con la Orden Serbia de la Cruz de Takovo . [5]
En la década de 1880, el general Annenkoff participó en varias campañas en Asia Central, la más notable fue contra la población turcomana (sirvió bajo el mando del general Mikhail Skobelev en la campaña de Merv). Para trasladar tropas y suministros, supervisó la construcción del Ferrocarril Transcaspio . La parte original se inauguró en 1881 desde Uzun-Ada en el mar Caspio hasta Kyzyl Aryat (ahora Serdar en Turkmenistán ). La línea se inauguró hasta Ashkabad (ahora Ashgabat ) en diciembre de 1885 y hasta Merv (la moderna Mary, Turkmenistán ) en julio de 1886. La siguiente sección (que llegaba a Bujará por un ramal de 8 millas) se completó hasta Samarcanda (en lo que hoy es Uzbekistán ) en mayo de 1888. Completó la colocación de más de 1.000 millas de vías en menos de tres años (1885-1888), lo que le trajo fama inmediata como ingeniero. (El término occidental fue posteriormente cambiado a Krasnovodsk .) Fue honrado por organismos científicos de toda Europa , incluso fue nombrado vicepresidente del Congreso Internacional de Geografía (1891). [6] Más tarde se convirtió en planificador y promotor principal del ferrocarril Transiberiano. [7]
El general Annenkoff participó en la anexión del Emirato de Bujará como estado cliente del zar . [8] Tras la muerte del emir Mozaffar al-Din en 1885, el general Annenkoff marchó sobre Bujará y puso al hijo menor del emir en el trono. Las tropas rusas que quedaron atrás pusieron el Emirato de Bujará bajo el control del Imperio ruso . [9]
En 1892, Annenkov fue ascendido a general de infantería y se le encargó la construcción de la ampliación del ferrocarril transcaspiano, que en 1898 llegó a Tashkent con un ramal a Andiján.
Las hermanas más destacadas del general Annenkov fueron Madame Marie de Struve, esposa de Karl de Struve , embajador ruso en Japón , Estados Unidos y los Países Bajos respectivamente, [10] Isabel, princesa Galitzine , y Alexandra, vizcondesa de Vogüé, esposa del crítico y autor francés, vizconde Eugène-Melchior de Vogüé . En 1878, el vizconde de Vogüé y la señorita Alexandra N. Annenkova se casaron en el Palacio de Invierno de San Petersburgo. Después de que su primer matrimonio con la baronesa Alexandra Zubova terminara, en 1883 el general Annenkov se casó con Dagmar Elisabeth von Oesterreich (de 19 años). El matrimonio se disolvió en 1889. [ cita requerida ]
El general Michael N. Annenkoff murió en San Petersburgo el 9 (21 de enero de 1899, según el nuevo estilo), al parecer por suicidio. Se sospechaba que había malversado fondos del Ferrocarril Transcaspio. [11] En ese momento, era miembro del Consejo Militar Imperial en San Petersburgo. [ cita requerida ]