Link 16 es una red de enlace de datos tácticos militares utilizada por los miembros de la OTAN y otras naciones, según lo permitido por la Oficina del Programa Internacional (IPO) MIDS . Su especificación forma parte de la familia de Enlaces de Datos Tácticos.
Link 16 permite que aviones militares , barcos y fuerzas terrestres intercambien su imagen táctica casi en tiempo real; también admite el intercambio de mensajes de texto, imágenes y voz (este último en dos canales digitales: 2,4 kbit/s o 16 kbit/s en cualquier combinación). Es uno de los servicios digitales de JTIDS / MIDS en el Acuerdo de Estandarización STANAG 5516 de la OTAN. MIL-STD-6016 es el Enlace 16 MIL-STD relacionado del Departamento de Defensa de los Estados Unidos .
Link 16 es un enlace de datos digitales de alta velocidad, seguro , resistente a interferencias y basado en TDMA que opera en la banda de radiofrecuencia 960–1215 MHz , asignada de acuerdo con las regulaciones de radio de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) al servicio de radionavegación aeronáutica y al servicio de radionavegación por satélite . Este rango de frecuencia limita el intercambio de información entre usuarios dentro de la línea de visión entre sí, aunque con capacidades satelitales y protocolos ad hoc, hoy en día es posible pasar datos del Link 16 a través de protocolos de larga distancia como TCP/ IP utilizando MIL. -STD 3011 (JREAP) o STANAG 5602 (SIMPLE) . Utiliza las características y protocolos de transmisión , convenciones y formatos de mensajes de longitud fija o variable definidos por MIL-STD 6016 y STANAG 5516 (anteriormente el plan de diseño de interfaz técnica JTIDS ). La información normalmente se transmite a una de tres velocidades de datos : 31,6, 57,6 o 115,2 kilobits por segundo (kbits/s), aunque las radios y la forma de onda de espectro ensanchado por salto de frecuencia (FHSS) en sí pueden admitir valores de rendimiento muy por encima de 1 Mbit/s. . [1]
La información del enlace 16 está codificada principalmente en mensajes de la serie J , que son palabras de datos binarios con significados bien definidos. Estas palabras de datos se agrupan en áreas funcionales y se asignan a grupos de participación en red (NPG) (redes virtuales), lo más importante:
El Enlace 16 tiene como objetivo promover los Enlaces de Datos Tácticos (TDL) como estándar de la OTAN para el intercambio de información por enlace de datos . El equipo Link 16 está ubicado en plataformas de defensa aérea terrestres, aéreas y marítimas y en aviones de combate seleccionados . La industria estadounidense está desarrollando ahora una nueva radio MIDS-JTRS compatible con Link 16 SCA que actualmente se proyecta para implementar nueve formas de onda tácticas diferentes, incluido Link 16. [ cita necesaria ]
El programa MIDS , que gestiona el desarrollo del componente de comunicación de Link 16, está gestionado por la Oficina del Programa Internacional ubicada en San Diego , California . En los Estados Unidos, el comando líder de la Fuerza Aérea para el estándar, los planes y los requisitos MIL-STD-6016 es el Centro de Integración del Ciberespacio Global de la Fuerza Aérea en Langley AFB , con la ejecución del programa JTIDS administrada por el Ala de Sistemas Electrónicos 653d en la Fuerza Aérea Hanscom. Base cerca de Boston, Massachusetts . El custodio de la gestión de la configuración estándar MIL-STD-6016 es la Agencia de Sistemas de Información de Defensa .
Algunos ejemplos de plataformas que actualmente utilizan la capacidad Link 16 son:
El Ejército de los EE. UU. está integrando el Enlace 16 en elementos selectos de comando y control de su flota UH-60 Black Hawk , [ cita necesaria ] y tiene la intención de continuar con el despliegue del AH-64 Apache y otros activos de aviación.
La USAF agregará Link 16 a sus bombarderos Rockwell B-1 Lancer y Boeing B-52 Stratofortress con el sistema de procesamiento de integración Common Link. [4] Las primeras versiones del Lockheed Martin F-22 Raptor solo podían recibir pero no transmitir datos del Enlace 16, [5] basándose en que la transmisión de datos revelaría su ubicación. [6] Desde entonces, las actualizaciones del F-22 también le han dado la capacidad de transmitir el Enlace 16. [7]
Al mismo tiempo, la compañía está trabajando para permitir que el Raptor transmita señales del Enlace 16 (actualmente el avión solo puede recibir el Enlace 16) y para implementar Increment 3.2B, una nueva carga de software que permitirá al F-22 aprovechar al máximo los misiles AIM-9X y AIM-120D Amraam.