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Canal del Ganges

El Canal del Ganges resaltado en rojo se extiende entre su cabecera en el río Ganges en Hardwar y su confluencia con el río Jumna debajo de Cawnpore (ahora Kanpur).
Fotografía de un puente antiguo sobre el canal del Ganges (construido antes de 1854 durante el gobierno de la Compañía de las Indias Orientales en la India ). La fotografía fue tomada desde un automóvil en movimiento.

El Canal del Ganges o Canal del Ganges es un sistema de canales que riega la región de Doab entre el río Ganges y el río Yamuna en la India.

El canal es principalmente un canal de irrigación, aunque algunas partes del mismo también se utilizaron para la navegación, principalmente para sus materiales de construcción. Se proporcionaron canales de navegación separados con compuertas en este sistema para que los barcos pudieran sortear las cascadas. Originalmente construido entre 1842 y 1854, para un caudal inicial de 6000 pies cúbicos por segundo, el canal del Alto Ganges se ha ampliado gradualmente desde entonces hasta el caudal actual de 10 500 pies cúbicos por segundo (295 m³/s). El sistema consta de un canal principal de 272 millas y canales de distribución de aproximadamente 4000 millas de largo. El sistema de canales riega casi 9000 km² de tierras agrícolas fértiles en diez distritos de Uttar Pradesh y Uttarakhand . Hoy en día, el canal es la fuente de prosperidad agrícola en gran parte de estos estados, y los departamentos de irrigación de estos estados mantienen activamente el canal a cambio de un sistema de tarifas que se cobra a los usuarios.

Hay algunas pequeñas plantas hidroeléctricas en el canal capaces de generar alrededor de 33 MW si funcionan a plena capacidad; estas se encuentran en Nirgajini, Chitaura, Salawa, Bhola, Jani, Jauli y Dasna. [1] [2]

Estructura

Fotografía (1860) de las obras principales del Canal del Ganges en Haridwar , por Samuel Bourne .
Fotografía (2008) de las obras principales del Canal del Ganges en Haridwar, tomada desde el lado opuesto.

El canal se divide administrativamente en el Canal Superior del Ganges desde Haridwar hasta Aligarh , con algunos ramales, y el Canal Inferior del Ganges, que constituye varios ramales por debajo de Aligarh.

Canal superior del Ganges

El canal superior del Ganges es el canal importante y original del Ganges , que comienza en la presa Bhimgoda cerca de Har ki Pauri en Haridwar , atraviesa Roorkee , Purquazi , Sardhana (distrito de Meerut), Muradnagar , Dasna , Bulandshahr , Khurja , Harduaganj y continúa hasta Nanau (cerca de Akrabad) en el distrito de Aligarh , donde se bifurca en la rama Kanpur y la rama Etawah .

Canal del Bajo Ganges

Un canal de la presa Chaudhary Charan Singh Ganga en Narora (distrito de Bulandshahr) intersecta el sistema de canales 48 km aguas abajo de Nanau (distrito de Aligarh), y continúa más allá del río Sengar y el río Sersa, más allá de Shikohabad en el distrito de Firozabad para convertirse en el ramal Bhognipur que se inauguró en 1880. Este ramal, que comienza en el pueblo de Jera en el distrito de Mainpuri, recorre 166 km para llegar a Kanpur. En el kilómetro 64, el escape de Balrai lleva el exceso de agua a través de un canal de 6,4 km a través de los barrancos para desembocar en el Yamuna. Este ramal tiene 386 km de canales distribuidores.

El ramal de Bhognipur, junto con los ramales de Kanpur y Etawah, se conoce como el canal inferior del Ganges. Los antiguos canales de los antiguos ramales de Kanpur y Etawah entre Nanau y el punto de intersección con el canal de Narora se conocen como "tocones" y se utilizan solo cuando el suministro de agua en el sistema inferior del Ganges es bajo. [3] El ramal principal del río pasa por Kanpur (detrás del campus del IIT de Kanpur ) antes de dividirse en varios ramales. Un ramal del mismo termina en Kanpur Jal Sansthan, que viene de detrás del templo JK .

Historia

Acuarela (1863) titulada "El canal del Ganges, Roorkee , distrito de Saharanpur ( UP )". El canal fue una idea de Sir Proby Cautley ; la construcción comenzó en 1840 y el gobernador general Lord Dalhousie lo inauguró en abril de 1854.
Fotografía (2008) de un puente de la época de la Compañía de las Indias Orientales (1854) en el Canal del Ganges cerca de Roorkee

Un sistema de irrigación se consideró necesario después de la desastrosa hambruna de Agra de 1837-38 , en la que murieron casi 800.000 personas y se gastaron casi diez millones de rupias en obras de socorro, lo que resultó en una pérdida considerable de ingresos para la Compañía Británica de las Indias Orientales . Una de las fuerzas impulsoras del canal fue el coronel Proby Cautley , que confiaba en que un canal de 500 kilómetros era factible. Hubo muchos obstáculos y objeciones a su proyecto, principalmente financieros, pero Cautley perseveró y después de pasar seis meses caminando y montando a caballo por el área tomando medidas, logró persuadir a la Compañía Británica de las Indias Orientales para que patrocinara el proyecto.

La excavación del canal comenzó en abril de 1842. [4] Cautley tuvo que fabricar sus propios ladrillos, horno de ladrillos y mortero. Inicialmente, los sacerdotes hindúes de Haridwar se opusieron a él, pues pensaban que las aguas del sagrado río Ganges quedarían atrapadas, pero Cautley los tranquilizó aceptando dejar un hueco en la presa por donde el agua pudiera fluir sin control. Además, apaciguó a los sacerdotes al encargarse de la reparación de los ghats de baño a lo largo del río. También inauguró la presa con el culto al Señor Ganesh , el dios de los buenos comienzos. La presa se enfrentó a muchas complicaciones, entre ellas el problema de los arroyos montañosos que amenazaban el canal. Cerca de Roorkee , el terreno descendió bruscamente y Cautley tuvo que construir un acueducto para llevar el canal durante medio kilómetro. Como resultado, en Roorkee el canal es 25 metros más alto que el río original. Cuando el canal se inauguró oficialmente el 8 de abril de 1854, [4] su cauce principal tenía 560 km de longitud, sus ramales 492 km y los diversos afluentes más de 4800 km. Después de que se iniciara el riego en mayo de 1855, [4] se irrigaron más de 3100 km 2 en 5000 aldeas.

En 1877, todo el sistema de canales del bajo Doabs sufrió una alteración radical. El canal del bajo Ganges, con un ramal de Narora, se construyó en el tramo ghar de Etawah y se convirtió en el ramal de Bhognipur. Alrededor de 1900, según la Enciclopedia Nuttall de 1907, tenía una extensión total de 3.700 millas (6.000 km), de las cuales 500 millas (800 km) eran navegables. La construcción de este canal también condujo finalmente al establecimiento de la primera escuela de ingeniería en la India, [5] la Escuela de Ingeniería Civil en Roorkee (actualmente Instituto Indio de Tecnología, Roorkee ). [6]

Lectura adicional

Referencias

  1. ^ "Departamento de Irrigación de UP, Tarifas de Irrigación 2014" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2015.
  2. ^ "Webcite - Departamento de Irrigación de UP, Tarifas de Irrigación 2014" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2015.
  3. ^ "Diario geográfico del distrito: Etawah (UP), Capítulo IV: Agricultura e irrigación".Describe las obras del canal en el centro de UP según el quinto plan
  4. ^ abc Canal superior del Ganges Imperial Gazetteer of India, v. 12, p. 138.
  5. ^ "Historia, Instituto Indio de Tecnología de Roorkee". Sitio web del IIT Roorkee . IIT Roorkee . Consultado el 14 de julio de 2013 .
  6. ^ Relato del Roorkee College , Agra: Secundra Orphan Press, 1851, OL  7157290M

Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio públicoWood, James , ed. (1907). The Nuttall Encyclopædia . Londres y Nueva York: Frederick Warne. {{cite encyclopedia}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )

Enlaces externos

29°46′N 78°12′E / 29.767°N 78.200°E / 29.767; 78.200