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Edward Hughes (oficial de la Marina Real)

El almirante Sir Edward Hughes (c. 1720 – 1794) fue un oficial de la Marina Real que comandó la Estación de las Indias Orientales .

Carrera naval

Hughes se unió a la Marina Real en 1735 y cuatro años después estuvo presente en la captura de Portobelo, Panamá . [2] En 1740 fue ascendido a teniente y sirvió en la expedición de Cartagena de 1741 y en la indecisa batalla de Toulon en 1744. En el HMS Warwick participó en la acción contra el Glorioso , pero sin el apoyo adecuado del Lark (que navegaba con el Warwick ), el enemigo escapó. El comandante del Lark fue posteriormente juzgado y condenado por su conducta, y Hughes recibió el mando vacante. El capitán Hughes estuvo con Edward Boscawen en Louisburg y con Charles Saunders en Quebec . [2] [3]

Capitán Sir Edward Hughes, circa 1720-94, por Violante Beatrice Siries de la colección del Museo Marítimo Nacional .

Durante la paz estuvo en servicio de forma continua y, como comodoro, comandó la Estación de las Indias Orientales desde 1773 hasta 1777. [2] Poco después, regresó a la Estación de las Indias Orientales como contraalmirante, con una fuerza naval abrumadora. En su viaje de ida, tomó Gorea de manos de los franceses y solo se le pidió que llevara a cabo operaciones menores durante los dos años siguientes, ya que el enemigo no podía reunir ninguna fuerza en condiciones de enfrentarse al poderoso escuadrón que Hughes había traído del Canal. [3]

Mientras España y Gran Bretaña estaban en guerra durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , las autoridades españolas en Chile recibieron una advertencia de que Hughes se dirigía a las costas chilenas para un ataque inminente. [4] Sin embargo, este ataque nunca ocurrió. [4] En 1782, al reabrirse las hostilidades en las Indias Orientales , asaltó Trincomalee unos días antes de que la escuadra de Suffren llegara a las cercanías. [2] Durante el año siguiente, estas aguas indias fueron escenario de una de las campañas navales más famosas. [2] Suffren fue quizás el comandante naval más capaz que Francia haya producido, pero sus subordinados eran facciosos y poco hábiles; Hughes, por otro lado, cuya habilidad era la nacida de una larga experiencia más que de un genio, estaba bien respaldado. No menos de cinco acciones generales ferozmente disputadas fueron libradas por las dos flotas, ninguna de las cuales obtuvo una ventaja decisiva. Al final, Hughes se mantuvo firme. [3]

Después de la paz, regresó a Inglaterra y, aunque recibió más ascensos, nunca volvió a izar su bandera. Había acumulado una riqueza considerable durante su servicio en la India, que gastó en su mayor parte en caridad sin ostentación. Murió en su sede de Luxborough, en Essex, en 1794. [2] [3]

Su segunda esposa, Ruth, murió en 1800. La fortuna de Hughes pasó a manos de Edward Hughes Ball Hughes (c. 1798 – 1863), su nieto de un matrimonio anterior, que se convirtió en el dandy y derrochador conocido como "The Golden Ball". [ cita requerida ]

Homenaje

El barco Sir Edward Hughes de la Compañía Británica de las Indias Orientales , botado en 1784, recibió su nombre.

Referencias

  1. ^ Quién es quién en la historia naval: desde 1550 hasta la actualidad, Alastair Wilson, Joseph Catto, 2004: Routledge, Abingdon, Reino Unido, entrada "Hughes, Edward", pág. 153
  2. ^ abcdef Sir Edward Hughes en el Oxford Dictionary of National Biography
  3. ^ abcd  Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio públicoChisholm, Hugh , ed. (1911). "Hughes, Sir Edward". Encyclopædia Britannica . Vol. 13 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 660.
  4. ^ ab Ossa Santa Cruz, Juan Luis (2010). "La criollización de un ejército periférico, Chile, 1768-1810". Historia . 42 (II): 413–448. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016 . Consultado el 27 de enero de 2016 .

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