El muelle Victoria, también conocido como Victoria Harbour , es una gran dársena portuaria excavada ubicada junto a Footscray Road y Docklands Highway , Docklands , en Melbourne . Fue construido entre 1887 y 1892, bajo la supervisión del ingeniero Joseph Brady de Melbourne Harbor Trust , según diseños modificados del ingeniero británico Sir John Coode . [1] [2]
Es el muelle único más antiguo y más grande que aún se conserva en el mundo. La cuenca hidrográfica cubre 37,6 hectáreas (96 acres) y la entrada en el extremo occidental tiene 61 metros de ancho. Fue construido para albergar barcos de 9,5 m de calado, con cobertizos y muelles de madera inicialmente alrededor del perímetro, complementados por un muelle central de madera apilada en 1919 que se extendía desde el borde este del muelle. En su mayor extensión, albergaba 21 atracaderos, aunque esto se ha reducido sustancialmente a medida que se ha reurbanizado el área del terreno para las torres comerciales y residenciales de Docklands. El muelle central, una adición posterior, conserva dos cobertizos, pero se ha reducido a la mitad de su tamaño. Se utilizó como lugar de baile, eventos, funciones y entretenimiento [3] hasta agosto de 2019, cuando se declaró inseguro. En enero de 2020 se cerró indefinidamente porque se necesitarían "decenas de millones de dólares" para reconstruirlo a un estándar seguro. [4]
Las grúas de pórtico y semipórtico abatibles antaño servían para los cobertizos de muelles con estructura de madera y acero, de los cuales todos, menos tres, han sido demolidos. Los más antiguos, que datan de 1913, estaban a lo largo del borde oriental y se supone que fueron desmantelados para la futura restauración de los cobertizos del muelle central, dos de los cuales sobreviven. Se han quitado todas las grúas, pero sobreviven los rieles de las grúas en algunas plataformas de muelles.
En la década de 1950, el muelle manejaba más de dos millones de toneladas de carga al año, cifra que aumentó a 20 millones de toneladas anuales a mediados de la década de 1980. Sin embargo, el aumento en el transporte de contenedores y el traslado del único atracadero de carga rodada llevaron a su abandono para el transporte comercial y a la posterior reutilización del área para el desarrollo.
El muelle está incluido en el Registro del Patrimonio Victoriano (VHR H1720) y en el Registro del Fideicomiso Nacional y se considera de importancia local, estatal, nacional e internacional. [5]
El Canal Coode y el Muelle Victoria recibieron un Marcador de Patrimonio de Ingeniería de Engineers Australia como parte de su Programa de Reconocimiento del Patrimonio de Ingeniería . [6]
37°49′05″S 144°56′08″E / 37.818042, -37.818042; 144.935562