En 1939 verá la luz el modelo definitivo, derivado del modelo VS250 de 1934 construido por la empresa de armamentos Vickers-Armstrong basándose en los trabajos del comandante Sir Giffard Le Quesne Martel.
La producción de dicho modelo único sería preferida y el diseño universal apareció en 1940.
Un pequeño número de ellos también se produjeron en Australia (unos 5.000) y en Nueva Zelanda (aproximadamente 1300).
Su armamento fue muy potenciado, la ametralladora ligera Bren frontal fue sustituida o complementada por un fusil antitanque.
El Bren Carrier fue muchas veces utilizado por las fuerzas del Eje, que los capturaron en gran número en las campañas de Francia y África, utilizándolos como tractores de artillería e incluso como cazacarros, con un Panzerschreck adosado a este.