El primer Gran Premio de Gran Bretaña se celebró en 1926, sin embargo no fue hasta el quinto evento, celebrado en 1950, que se entregó por primera vez un trofeo al ganador. [1] [2] [3] [4] [5] El primer trofeo presentado por el Royal Automobile Club fue el trofeo Mervyn O'Gorman , otorgado desde 1950 hasta principios de la década de 1970, cuando fue reemplazado por el actual Trofeo Royal Automobile Club de oro . [6] [7] El trofeo oficial y perpetuo se otorga al ganador del Gran Premio de Gran Bretaña y luego se devuelve al Royal Automobile Club, donde se guarda de forma permanente.
Desde 1952, el ganador del Gran Premio de Gran Bretaña también recibe generalmente un trofeo del patrocinador principal de la carrera (en 1952, el Daily Express ), que se otorga directamente cada año y se reemplaza por un nuevo trofeo para el evento del año siguiente. En algunos años, es el trofeo del patrocinador, en lugar del trofeo oficial del RAC, el que se entrega al ganador en el podio, por lo que las fotografías posteriores a la carrera desde 1950 han mostrado muchos más trofeos que los dos oficiales que se han entregado alguna vez. Los ganadores de los Grandes Premios internacionales reciben trofeos de los países donde se llevó a cabo la carrera y de una variedad de patrocinadores del evento, por lo tanto, los trofeos internacionales pueden variar enormemente en estilo y color.
El actual poseedor del trofeo es Lewis Hamilton. El primer trofeo fue otorgado a Giuseppe Farina , mientras que Stirling Moss fue el primer británico en ganar. Cuarenta y cuatro pilotos han ganado el Gran Premio de Gran Bretaña desde 1926 (en dos ocasiones con dos pilotos compartiendo el coche ganador), de los cuales treinta y nueve han recibido el trofeo oficial del ganador. Doce de los ganadores han sido británicos , todos habiendo ganado desde 1950 e incluyendo la victoria conjunta de Stirling Moss y Tony Brooks en 1957.
El trofeo oficial del ganador actual es un trofeo grande y ornamentado, un ejemplo de copa victoriana con dos asas. Está finamente recubierto con una hoja de plata esterlina con sello distintivo. El cuerpo clásico en forma de urna con cintura está decorado con ocho lóbulos en su mitad superior, cada uno grabado a mano con diseños florales.
La mitad inferior del cuerpo principal tiene cuatro insignias redondas bordeadas de cuentas; la del frente está grabada con el título del trofeo. La tapa refleja el cuerpo superior con los ocho lóbulos que se elevan hasta grandes tipos de frutas estilizadas.
El pie del trofeo está sostenido y reforzado por cuatro ruedas y soportes de fundición con volutas, y el grabado heráldico convencional indica el Eton College y el Royal Automobile Club . El trofeo está montado sobre una base de caoba pulida con una banda de pedestal bañada en oro grabada con los nombres de los ganadores desde 1948 hasta 2005, cuando se agregó una segunda base más grande para acomodar los nombres futuros. No se sabe por qué se han omitido los nombres de los ganadores de 1926 y 1927, ni por qué se incluyen los ganadores de 1948 y 1949, a pesar de que en realidad nunca recibieron el trofeo.
El trofeo Mervyn O'Gorman era un antiguo trofeo de Brooklands , otorgado por última vez en 1909, que fue donado por Mervyn O'Gorman al RAC en abril de 1950, [8] después de que la pista de carreras de Brooklands no pudiera reabrirse después de la Segunda Guerra Mundial . La última vez que se entregó este trofeo fue en el Gran Premio Británico de 1972 en Brands Hatch, [9] y el Trofeo del Royal Automobile Club se entregó por primera vez en el Gran Premio Británico de 1973 en Silverstone al año siguiente [6] y apareció por primera vez en el programa oficial del evento en 1974. [7]
Se sabe poco sobre el origen del actual trofeo de oro y, a pesar de las numerosas investigaciones, el Royal Automobile Club nunca ha podido determinar de dónde procede. La única pista se encuentra en el lema que aparece, "Floreat Etona" o "que Eton florezca", lo que sugiere que tal vez fue donado al Royal Automobile Club por el difunto Sir Charles Rolls , cofundador de la Rolls-Royce Motor Company y antiguo alumno del Eton College . [ cita requerida ]
El trofeo se entregó originalmente en el Richmond Horse Show en 1898. El BRDC lo volvió a grabar para reemplazar al trofeo Mervyn O'Gorman, que en la década de 1970 se consideraba demasiado pesado y engorroso. [ cita requerida ]
Antes de la institución de un trofeo para el ganador, el único premio por ser clasificado en el Gran Premio Británico era el premio en dinero que se ofrecía. Para los dos primeros Grandes Premios Británicos celebrados en Brooklands, el premio en dinero era de £1,000 para el ganador, £300 para el segundo clasificado y £200 para el tercero. [1] [2] Para el primer Gran Premio Británico posterior a la Segunda Guerra Mundial en 1948, se otorgó un premio en dinero a los participantes de los diez primeros clasificados, que oscilaba entre £500 para el ganador y £20 para el décimo puesto, [3] y las cantidades otorgadas cambiaron poco en los siguientes años, [4] [5] [10] aunque en 1958 el premio del ganador había aumentado a £750. [11]
Además del trofeo oficial del ganador, en 1950 el RAC también otorgó por primera vez otro trofeo perpetuo, el Fred G. Craner Memorial Car Trophy, para el competidor británico mejor clasificado conduciendo un automóvil británico, [5] que se otorgó al menos hasta 1972. [12] Fred Craner había sido secretario del Derby & District Motor Club y fue instrumental en establecer Donington Park como un circuito de carreras de autos y en la organización del Donington Grands Prix . [13] El primer ganador de este trofeo fue Bob Gerard conduciendo un ERA , que terminó quinto en la general. [14] La primera ocasión en la que los ganadores del Gran Premio Británico también ganaron el Fred G. Craner Memorial Trophy fue en Aintree en 1957 , cuando los ganadores fueron Stirling Moss y Tony Brooks conduciendo un Vanwall .
Los pilotos valientes están compitiendo en el campeonato de Fórmula Uno en la temporada actual.