El Sistema Integrado de Información de Transporte ( ITIS ) es un sistema de gestión del tráfico en el valle de Klang , Malasia . El sistema comenzó a funcionar en 2005 con la cooperación del Ayuntamiento de Kuala Lumpur (DBKL), la Autoridad de Carreteras de Malasia , el Departamento de Obras Públicas de Malasia (JKR) y el Ministerio de Transporte de Malasia . El sistema se utiliza para la supervisión del tráfico, accidentes, obras y otras situaciones que ocurren en las carreteras y autopistas de Kuala Lumpur y el valle de Klang. La sede principal del ITIS y el centro de operaciones de tráfico se encuentran en la autopista Bukit Jalil, cerca del Parque Tecnológico de Malasia en Bukit Jalil .
El ITIS es un sistema formado por dos componentes principales, que son el Sistema de Gestión Avanzada del Tráfico (ATMS) y el Sistema de Información Anticipada a Viajeros (ATIS).
El ATMS actúa como los ojos y oídos del ITIS, donde se recopila toda la información de tráfico. El ATMS está formado por unidades de recopilación de datos, que son CCTV , el Sistema de Detección Automática de Incidentes (Sistema AID) y el Sistema Automático de Ubicación de Vehículos (AVLS). Las unidades de recopilación de datos transmiten los datos al Centro de Gestión de Transporte (TMC) en Bukit Jalil para su análisis y procesamiento.
El Sistema Avanzado de Información al Viajero (ATIS) proporciona información en tiempo real sobre las condiciones del tráfico al público, con el fin de reducir la congestión en la ciudad. Los datos se difunden a través de paneles de mensajes variables (VMS), estaciones de radio, Internet y el centro de llamadas del ITIS.
Existen numerosas críticas que afirman que el ITIS es un elefante blanco. En 2007, el Ministerio de Transporte de Malasia implementó el Sistema Automatizado de Aplicación de la Ley (AES). Sin embargo, el altamente sofisticado ITIS no forma parte del AES.