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Paso de Tehachapi

El paso de Tehachapi ( kawaiisu : Tihachipia , que significa "subida difícil") [2] [3] es un paso de montaña que cruza las montañas de Tehachapi en el condado de Kern, California . Tradicionalmente, el paso marca el extremo noreste de las Tehachapis y el extremo sur de la cordillera de Sierra Nevada .

La ruta es un conector principal entre el Valle de San Joaquín y el Desierto de Mojave . El pueblo nativo americano Kitanemuk utilizó el paso como ruta comercial antes del asentamiento estadounidense de la región en el siglo XIX. La línea principal del antiguo Ferrocarril del Pacífico Sur se abrió a través del paso en 1876; [4] las vías ahora son propiedad de Union Pacific Railroad y se comparten con BNSF Railway como la Subdivisión Mojave . La Ruta 466 de EE. UU. se construyó en la década de 1930, y la carretera ahora es la Ruta Estatal 58. El Paso también es la ruta de la línea ferroviaria de alta velocidad de California planificada .

Las montañas Tehachapi también están atravesadas por el Paso Tejon en el extremo suroeste de la cordillera.

Nombre

El significado preciso del nombre Tehachapi Pass es a menudo una fuente de confusión. Técnicamente (es decir, como se indica en los mapas topográficos del USGS), el nombre se refiere a la parte más estrecha del cañón en el acceso oriental a la cumbre (como en San Gorgonio Pass ), donde la elevación es de aproximadamente 3771 pies (1149 m). [1] El punto más alto real está justo al este de la ciudad de Tehachapi , a una elevación (en el ferrocarril junto a Tehachapi Boulevard) de 4031 pies (1229 m). [1] La señal de la carretera se refiere a esta ubicación como Tehachapi Summit. Sin embargo, el término Tehachapi Pass se usa rutinariamente para referirse tanto a esta ubicación como a los accesos a ambos lados.

Características

Las montañas de Tehachapi y el paso de Tehachapi en 1869

El paso de montaña actúa como un efecto Venturi sobre el aire que se mueve entre el océano y el desierto, aumentando la velocidad del viento. [5]

El área al este y al sur del paso alberga el parque eólico Tehachapi Pass , y al oeste se encuentra Alta Wind Energy Center , uno de los parques eólicos más grandes de California .

El punto de referencia ferroviario conocido como Tehachapi Loop se encuentra a unos 29 km al oeste de la cumbre. El paso también es una ruta propuesta para la línea ferroviaria de alta velocidad de California entre Palmdale y Bakersfield . [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Mapa topográfico de 7,5 minutos del USGS". USGS . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  2. ^ "Guía para visitantes: ¿Qué significa 'Tehachapi'?". Noticias de Tehachapi . 18 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2023.
  3. ^ Mathews, Joe (11 de febrero de 2016). "Conoce las montañas más duras de California | Connecting California". Plaza Pública del Zócalo . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2023.
  4. ^ "Línea ferroviaria del paso de Tehachapi". Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020. Consultado el 22 de octubre de 2020 .
  5. ^ "¿Por qué el Paso Tehachapi? / Pioneros del viento / Camina una milla o dos - Marcador histórico de mil millas". www.hmdb.org . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2020.
  6. ^ Vartabedian, Ralph (29 de febrero de 2020). "El plan del tren bala para el paso de Tehachapi costaría 18.100 millones de dólares en 82 millas". Los Angeles Times . Consultado el 22 de octubre de 2020 .